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2.發(fā)電機(jī)出租汽油機(jī)和柴油機(jī)構(gòu)造也不一樣,汽油機(jī)一般為鋁結(jié)構(gòu),柴油機(jī)則為鑄鐵鍛造。3.柴油機(jī)單位油耗低,汽油機(jī)則單位油耗高,柴油機(jī)動(dòng)力大,且現(xiàn)在基本都為增壓型,燃油利用率高。4.汽油機(jī)質(zhì)量普遍不行,基本一年下來,磨損折舊嚴(yán)重。柴油機(jī)因?yàn)樯a(chǎn)工藝高,具有數(shù)十年使用壽命,尤其以國內(nèi)國外知名品牌較為出名。 發(fā)電機(jī)組被廣泛應(yīng)用于醫(yī)院、電信、工廠礦山、學(xué)校教育、金融機(jī)構(gòu)等眾多行業(yè),發(fā)電機(jī)組用途廣泛并極為重要。發(fā)電機(jī)組投入小,使用便捷,是企事業(yè)單位工作運(yùn)轉(zhuǎn)不可缺少的設(shè)備。購買發(fā)電機(jī)組時(shí),首先客戶應(yīng)該了解發(fā)電機(jī)組的品牌,發(fā)電機(jī)組按國內(nèi)和國外品牌劃分,可分為國內(nèi)上柴、濰柴、玉柴、濟(jì)柴、通柴等知名發(fā)電機(jī)組品牌,國外品牌有康明斯、沃爾沃、韓國大宇、道依茨、帕金斯等知名品牌。其次客戶需了解自己所需要的功率段,現(xiàn)在客戶可以發(fā)電機(jī)出租有限公司選購到30KW到2000KW之間的全系列各品牌的發(fā)電機(jī)組。在購買發(fā)電機(jī)組時(shí),應(yīng)如實(shí)告知揚(yáng)州沃爾特營銷經(jīng)理,您的單位實(shí)際使用設(shè)備所需總?cè)萘?,我們會根?jù)您的要求,計(jì)算好發(fā)電機(jī)組的輸出損耗和您日后升級所需較少的余量。發(fā)電機(jī)組操作使用簡單,我們會為每一次的營銷活動(dòng),委派專業(yè)技術(shù)工程師免費(fèi)上門,指導(dǎo)安裝,調(diào)試機(jī)組并培訓(xùn)操作工,講解日常保養(yǎng)維護(hù)知識。當(dāng)你打算購買柴油發(fā)電機(jī)時(shí),這就意味著你的電力供應(yīng)受到了限制,在這種情況下,你需要知道什么是柴油發(fā)電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。柴油發(fā)電機(jī)組是一個(gè)特定的設(shè)備,通過柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電,消耗柴油產(chǎn)生電力。所以柴油機(jī)和電機(jī)是柴油發(fā)電機(jī)組較重要的兩個(gè)組成部分。以下我們揚(yáng)州沃爾特機(jī)械有限公司技術(shù)部門整理出柴油發(fā)電機(jī)組的較必要的幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn),在購買發(fā)電機(jī)組之前,我們希望客戶能先認(rèn)真看一看。



四、移動(dòng)電源。移動(dòng)電源就是沒有固定的使用地點(diǎn),而被到處使用的發(fā)電機(jī)出租發(fā)電設(shè)施。具有輕便靈活易操作的特點(diǎn)。移動(dòng)電源分為掛車式和汽車自載式。發(fā)動(dòng)機(jī)組調(diào)速器是用于減小非周期性速度波動(dòng)的自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置??梢允拱l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在某一固定值,而柴油發(fā)電機(jī)組一般轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)。其作用是柴油發(fā)電機(jī)組穩(wěn)定發(fā)出50HZ三相電的基礎(chǔ)。 目前柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)用到的主流調(diào)速器主要有:電子調(diào)速器、機(jī)械調(diào)速器、液壓調(diào)速器。電子調(diào)速器的工作原理是用電磁裝置將發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定控制在設(shè)定轉(zhuǎn)速下運(yùn)行。電子調(diào)速器性能可靠、功能齊全,安裝維護(hù)方便,調(diào)速性能優(yōu)越,應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)整系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)之中。而機(jī)械調(diào)速則是利用發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下離心力不同來控制發(fā)動(dòng)機(jī)的油門,從而達(dá)到控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的目的。機(jī)械調(diào)速器具有響應(yīng)及時(shí)、反應(yīng)靈敏、操作方便的優(yōu)點(diǎn)。液壓調(diào)速一般在柴油發(fā)電機(jī)組中很少用到。壓縮比是發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)中非常重要的一項(xiàng)參數(shù),所謂壓縮比即氣體經(jīng)氣缸壓縮前與壓縮后的容積之比,壓縮比越大,氣缸內(nèi)壓強(qiáng)越大,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力越足。但是這個(gè)數(shù)值不可能無限增大,受到燃料性質(zhì)的制約,例如汽油機(jī)的壓縮比通常為8-11,而柴油機(jī)的壓縮比一般為16-22。




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