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當下的鋼鐵工業(yè)在資金、環(huán)保、需求等方面都遇到了難題，面臨著危機!前些年的投資過熱，低水平重復建設，產品結構優(yōu)化進展緩慢，這些隱性問題，效益好的時候不明顯，但積累到一定時候就暴露出來了，造成不好的結果，制約因素也越來越突出。說白了，這些隱性問題都是因為A鋼企看好需求，B鋼企也看好需求，多方看好心態(tài)重疊，很自然的去刺激了無縫鋼管投資過熱，銀行放貸過猛!
未來單個鋼廠的發(fā)展方向應該是生產專業(yè)化、結構區(qū)域化、產品深加工化，而不是不斷擴大規(guī)模。片面追求高精尖，追求高質量，甚至企業(yè)之間互相攀比，說是為了適應市場，事實上卻是助推了某類產品過剩。鋼鐵企業(yè)客戶眾多，有建筑行業(yè)的，有汽車行業(yè)的，有家電行業(yè)的，還有橋梁公路、輪船制造等等。不同的客戶對產品的要求程度也不盡相同。市場需求確實是多元化的，但對于單個企業(yè)來說，什么產品都有、都全，并不利于提高企業(yè)的市場競爭力。天無縫鋼管企業(yè)都要實事求是地搞好自己合理規(guī)模和結構的戰(zhàn)略定位。
后期預測：宏觀方面，“4月份，鋼材市場在先揚后抑的狀態(tài)中度過，5月份鋼市能否紅火起來，還須看三個方面。”4月22日，遼寧省朝陽市鋼貿商歐陽先生在接受《中國冶金報》記者采訪時如此表示。政策因素、供需關系和鐵礦石價格是決定5月份鋼市能否火起來的三大重要因素，需要鋼貿商冷靜觀察。從目前情況看，預計或出現(xiàn)三種情況：一是政策發(fā)力鋼價先抑后揚；二是受產能過剩制約，鋼市將延續(xù)4月份低位震蕩的價格走勢；三是受鐵礦石價格小幅波動影響，鋼價橫盤震蕩整理。以大觀小，上游方面，臨沂管坯廠停產兩月有余，何時能夠生產仍是未知數(shù)，如此一拖再拖，無論上游管廠還是市場中間貿易商，都不會好受。市場方面，作為小品種鋼材，無縫鋼管市場亦是供大于求關系，且比例失衡較為嚴重，有貿易商表示說，目前需至少減少30%左右供應方才可緩解。再觀鐵礦石，從國產小礦企到澳洲第四大礦山，掀起一輪停產浪潮，鐵礦石價格短期內走高而后放緩，國內礦量仍是供大于需的狀態(tài)，后期走勢有待觀望。綜上所述，預計五一節(jié)后短期內泰安無縫鋼管市場價格仍將以穩(wěn)中觀望為主。
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今日開盤，國內無縫鋼管市場價格弱勢趨穩(wěn)?，F(xiàn)全國重點城市108*4.5mm無縫鋼管均價3420元，與昨日價格持平。上游方面，繼昨日煙臺元鏵調價之后，河南匯豐今日對無縫鋼管出廠價格進行下調，幅度30元，現(xiàn)219*6mm整車出廠價2910元，雖跟調之意較為明顯，但兩家出貨情況均不太理想仍是主因，鳳寶近期價格雖穩(wěn)，但實際成交價相差無幾，現(xiàn)219*7mm整車出廠價2890元。市場方面，今日價格走勢趨于平穩(wěn)，但后期跌勢有所顯現(xiàn)，包頭、臨沂、青島219以上規(guī)格無縫鋼管市場價格均有所下跌，近兩日各管廠相繼下調出廠價格，且多地貿易商反映近期下游對大口徑無縫鋼管的需求不足，多方因素使得貿易商對市場價格感到堪憂，不少商家對于后市期望不高，漲勢難延。預計短期內國內無縫鋼管市場價格將以弱穩(wěn)為主。
上海鋼鐵研究所在1961年建成投產了我國自己研制的 臺SG32－1三輥冷軋管機和小型冷拔管機，形成了完全國產化的“冷軋－冷拔管”生產不銹、精密、薄壁和超薄壁無縫鋼管的生產線。我國無縫鋼管的發(fā)展歷程是：從1953年的3000噸發(fā)展到1982年的101萬噸，共用了29年，趕上了意大利（101萬噸）、超過了英國（43萬噸）和法國（66萬噸）。在這29年當中，我國經(jīng)歷了58年的大躍進、三年自然災害和10年文化大革命的天災和人患。
