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預(yù)熱措施；上柴柴油發(fā)電機(jī)組。 4. 合理操作使用發(fā)動(dòng)機(jī)，不要超負(fù)荷作業(yè)，不要亂轟油門,不要缺水啟動(dòng)。 5. 加強(qiáng)空氣濾清器的維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)防灰塵吸入氣缸內(nèi)。 6. 維護(hù)好潤滑系統(tǒng),防止機(jī)械雜質(zhì)和積炭混入機(jī)油內(nèi)而加劇氣缸套的磨損。機(jī)油壓力過低是發(fā)電機(jī)常見故障之一，掌握故障的快速排查方法有助于大家及時(shí)解決問題，下面靜音發(fā)電機(jī)出租來教大家如何準(zhǔn)確尋找到發(fā)電機(jī)機(jī)油壓力過大的問題根源。 copyright by:www.jsxggx.com （1）檢查機(jī)油壓力顯示裝置 采用置換法檢查，即分別更換好的機(jī)油壓力表或傳感器。若置換后機(jī)油壓力顯示正常，說明機(jī)油壓力顯示裝置有故障。如果機(jī)油壓力顯示裝置正常，機(jī)油壓力降低，故障在潤滑部分，應(yīng)按以下方法進(jìn)行判斷。 從機(jī)油溫度上判斷 如果機(jī)油溫度過低時(shí)，機(jī)油壓力低，當(dāng)溫度升高后機(jī)油壓力正常，說明是由于機(jī)油過稠和機(jī)油通道不暢所致。如機(jī)油集濾器原



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　　機(jī)組功率標(biāo)定一般供給用戶的柴油發(fā)電機(jī)組為常用機(jī)組它可以連續(xù)12小時(shí)以額定功率向負(fù)載供電(其中有1小時(shí)以110%額定功率運(yùn)行的能力)。在市電故障不太且供電時(shí)間不長的時(shí)候用戶可以使用功率標(biāo)定為備用機(jī)組的發(fā)電機(jī)組。 　　它每年不超過200小時(shí)以平均80%功率運(yùn)行，另外每年以功率運(yùn)行的時(shí)間不應(yīng)超過25小時(shí)。3.發(fā)電機(jī)組與三相電動(dòng)機(jī)匹配需注意的問題機(jī)械工程中常用的就是三相交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī)。由于其啟動(dòng)特性，這些電動(dòng)機(jī)直接連接電源系統(tǒng)。 　　如果直接在線啟動(dòng)，將會(huì)產(chǎn)生高達(dá)電機(jī)額定電流6倍的浪涌電流。配置軟啟動(dòng)裝置后，啟動(dòng)電流就很平穩(wěn)，不會(huì)對發(fā)電機(jī)組造成沖擊。發(fā)電機(jī)組與三相電機(jī)容量選配時(shí)，建議考慮系數(shù)1.5即1.5倍的電機(jī)容量(必需是軟啟動(dòng)方式)。 　　發(fā)電機(jī)出租壓縮系統(tǒng)磨損嚴(yán)重、機(jī)體各連接處密封墊損壞、裝



心略地些，這樣柴油機(jī)上的飛輪的重量就不會(huì)轉(zhuǎn)移到發(fā)電機(jī)軸承上，否則發(fā)電機(jī)軸承將額外承受飛輪的重量，不利于滑動(dòng)軸承油膜的形成，導(dǎo)致，甚至燒毀軸承。 　　實(shí)際使用時(shí)要求可略底些，約在0.1mm以內(nèi)，過大回影響軸承的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致破壞，耦合好要用定位銷固定。安裝前要復(fù)測耦合情況。這類發(fā)電機(jī)的聯(lián)軸器上也不能帶任何重物。5、按原理圖或接線圖，汽油發(fā)電機(jī)租賃，選擇合適的電力電纜，用銅接頭來接線，銅接頭與匯流排，匯流排與匯流排固緊后，其接頭處局部間隙不大于0.05mm，導(dǎo)線間的距離不大于10mm，還需加裝必要的接地線。 　　這各方法雖然簡單，但是我們在對發(fā)電機(jī)組進(jìn)行保養(yǎng)的時(shí)候，我們就需要對部件進(jìn)行停機(jī)處理，對于發(fā)電機(jī)停機(jī)處理注意事項(xiàng)咱們一起看看：一、正常停機(jī)的情況下：1)逐漸卸去負(fù)栽，斷開負(fù)栽開關(guān);2)空車運(yùn)行




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