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山西大同波形梁鋼護(hù)欄板說(shuō)通用行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T281—2007《公路波形梁鋼護(hù)欄》熱鍍鋅波形梁鋼護(hù)欄和立柱：山西大同波形梁鋼護(hù)欄板說(shuō)平均涂層附著力g/m2板材≥270列，平均涂層厚度μm板材≥39列，塑料涂層平均厚度μm板材≥76列。施工準(zhǔn)備要充分，施工段樁號(hào)位置要準(zhǔn)確定位。放樣要準(zhǔn)確，誤差在規(guī)定范圍內(nèi)。山西大同波形梁鋼護(hù)欄板說(shuō)波形護(hù)欄的生產(chǎn)施工，立柱的施工要嚴(yán)格認(rèn)真。垂直度、間距、螺栓孔位置等尺寸應(yīng)符合要求。如果不符合要求，必須立即返工。同時(shí)嚴(yán)格按照J(rèn)TJ074-94的規(guī)定返工。波紋梁、柱等構(gòu)件的包裝和標(biāo)志應(yīng)符合GB6725的規(guī)定。山西大同波形梁鋼護(hù)欄板說(shuō)護(hù)欄選購(gòu)時(shí)不得散裝包裝，應(yīng)保證產(chǎn)品在吊裝、運(yùn)輸、堆放過(guò)程中不變形、不損壞(傷)。山西大同波形梁鋼護(hù)欄板說(shuō)運(yùn)輸時(shí)應(yīng)固定可靠，防止因顛簸、碰撞造成鍍層損壞或元器件變形。護(hù)欄施工時(shí)應(yīng)小心謹(jǐn)慎，不得損壞埋在路面下的電纜、管道等設(shè)施。




永立交通設(shè)施(大同市分公司)注重 高速公路護(hù)欄質(zhì)量，有專業(yè)的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)，長(zhǎng)期跟蹤服務(wù)。我們的企業(yè)精神：誠(chéng)信為本，創(chuàng)新為魂。期待與各界朋友攜手共創(chuàng)公司美好的未來(lái)。



山西大同波形梁鋼護(hù)欄板碰撞檢測(cè)過(guò)程中應(yīng)按照以下標(biāo)準(zhǔn):1.無(wú)論是哪一等級(jí)的護(hù)欄，根據(jù)行駛路段和相應(yīng)安裝評(píng)價(jià)等級(jí)的車輛中等質(zhì)量，應(yīng)選擇小型客車和大型車輛兩種類型進(jìn)行實(shí)車碰撞試驗(yàn)。微型客車碰撞試驗(yàn)主要測(cè)試車內(nèi)駕乘人員頭、胸、腿的性能指標(biāo)，測(cè)試車身三個(gè)方向和汽車運(yùn)行軌跡。對(duì)于大型車輛，主要測(cè)試山西大同波形梁鋼護(hù)欄板的防撞能力、大動(dòng)態(tài)變形和車輛行駛軌跡。2.當(dāng)車輛與波形梁護(hù)欄發(fā)生碰撞時(shí)，要保證車內(nèi)人員的，避免重傷。3.測(cè)試橋梁波形護(hù)欄板是否能有效阻擋碰撞車輛并引導(dǎo)車輛記憶，禁止車輛穿越、攀爬、騎跨或從波形梁護(hù)欄下通過(guò)。4.測(cè)試山西大同波形梁鋼護(hù)欄板是否具有良好的導(dǎo)向性，車輛與波形梁護(hù)欄碰撞后期的行駛角度應(yīng)小于碰撞角度的60％。5.試驗(yàn)碰撞后，試驗(yàn)車輛應(yīng)保持這樣的行駛狀態(tài)，不允許出現(xiàn)側(cè)翻和掉頭現(xiàn)象。6.在試驗(yàn)碰撞過(guò)程中，護(hù)欄上脫落的部件、碰撞碎片(波形梁護(hù)欄的碎片)或其他碰撞物體不能侵入駕駛室，還需要保證脫落的部件不能遮擋駕駛員的視線。




隨著高速公路的快速發(fā)展，山西大同波形梁鋼護(hù)欄板也出現(xiàn)了不通形式。山西大同波形梁鋼護(hù)欄板主要是防止失控車輛沖出公路，與障礙物或其他基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)生碰撞，同時(shí)也可以防止車輛沖過(guò)中央分隔護(hù)欄，進(jìn)入對(duì)面車道造成更多的交通事故。同時(shí)，在山西大同波形梁鋼護(hù)欄板的設(shè)置上，也要考慮到失控車輛能夠快速回到正常行駛方向，這樣才能保證傷害降低。山西大同波形梁鋼護(hù)欄板一般分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和剛性護(hù)欄。柔性護(hù)欄一般指鋼絲繩制成的纜索護(hù)欄，剛性護(hù)欄一般指水泥混凝土制成的圍欄，半剛性護(hù)欄一般指波形梁護(hù)欄。山西大同波形梁鋼護(hù)欄板，是一種由立柱支撐的梁式結(jié)構(gòu)護(hù)欄。山西大同波形梁鋼護(hù)欄板的橫梁結(jié)構(gòu)一般由波形鍍鋅鋼板制成。當(dāng)車輛與波形梁護(hù)欄發(fā)生碰撞時(shí)，山西大同波形梁鋼護(hù)欄板根據(jù)自身波形梁的彎曲變形和張力來(lái)抵抗車輛的碰撞。橋梁波形護(hù)欄板具有非常好的剛性和韌性，可以通過(guò)自身變形吸收碰撞產(chǎn)生的能量。即使部分零件損壞，也能及時(shí)更換。同時(shí)也能起到一定的視覺(jué)導(dǎo)向的線性作用，能與高速公路協(xié)調(diào)。山西大同波形連梁鋼護(hù)欄板是目前國(guó)內(nèi)應(yīng)用廣泛的道路波形護(hù)欄。


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