為了提高水下設(shè)備安裝精度與工作效率,基于海上工作經(jīng)驗及查閱國內(nèi)外相關(guān)文獻,水下安裝對水下設(shè)備的安裝過程進行了研究,其總體過程大致分為5個階段,即裝船固定、操作、穿越飛濺區(qū)、深水下放、落地坐放;分析了影響水下設(shè)備安裝過程的主要因素,其中水深主要影響吊放系統(tǒng)和設(shè)備在水下的橫向偏移;波浪載荷主要應(yīng)用船舶的動態(tài)響應(yīng),在設(shè)備經(jīng)歷穿越飛濺區(qū)階段時對設(shè)備及纜繩造成損傷的風險較大;水下設(shè)備自身參數(shù)主要影響安裝方式和安裝船舶的選用.
施工順序為:自遠岸端開始向岸堤方向順序施工。
1 拋填施工要點
拋填時勤測水深、標高,拋填后由潛水員檢查,以防漏拋或局部隆起。填料層頂面應(yīng)進行整平,頂面寬度不小于設(shè)計寬度,每側(cè)超寬不大于1m。
拋填施工應(yīng)考慮水深、水流和波浪對砂粒產(chǎn)生漂流的影響,采用分段施工,施工方向盡量與水流方向一致,以避免超高。
2 質(zhì)量保證措施
① 拋填前,復(fù)測基槽斷面尺寸有無變化,若有變化,應(yīng)進行處理。
② 導(dǎo)標標位要準確,勤對標、勤測水深,以確保拋填的平面位置和尺寸。
③ 勤測水深,防止漏拋或高差過大。在接茬處,應(yīng)在臨近接茬2~3m的已拋部位開始測水深,并采取先測水深、后拋石、再測水深的方法進行拋填,以免漏拋或拋高。
④ 要順流拋填,拋填和移船的方向應(yīng)與水流方向一致,以免填料漂流到已拋部位而產(chǎn)生超高。
⑤ 檢查時采用望遠鏡(放大率大于30倍)及水準儀,嚴格控制頂面標高。
水下安裝嚴格控制填料的質(zhì)地、含泥量等指標。
水下沉管施工與架空過河及頂管等施工方法相比較,施工工期短,對水體等周邊環(huán)境影響小,不影響河道景觀,施工過程中對通航影響較??;但其對鋼管的焊接、防腐處理等要求非常高,且在投入使用后進行維修相當困難,因此對施工過程中的質(zhì)量控制要求高,在施工中必須一次成功。本工程的沉管施工達到了設(shè)計要求,取得了較好的效益。
質(zhì)量保證措施
① 沉管施工前必須對水文、氣象進行詳細調(diào)查分析,選擇流速較小,晴天、少雨的有利時機。
② 沉管施工機械要結(jié)合當?shù)氐淖匀粭l件、機械施工能力和習慣,盡量采用可靠、簡單易行的施工方法。
③ 要建立統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)一致的組織系統(tǒng),選用經(jīng)驗豐富的工程技術(shù)人員擔任現(xiàn)場指揮、熟練的水上作業(yè)人員進行操作。
④ 沉管處于臨界狀態(tài)后,沉管兩端的吊力較,高差0.2~0.4m為宜,可有效控制管內(nèi)水的流動,避免管端漂起及吊力失衡現(xiàn)象。
⑤ 吊點處應(yīng)設(shè)置吊扣,捆綁處均包裹麻袋或海綿,以有效保護鋼管的防腐層。
溝槽開挖首先進行海底淤泥沖挖,完成后進行溝槽清理,后進行海邊的溝槽開挖。
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變速箱換檔時,應(yīng)事先停車,掛上擋板后方可駕駛。接鉆桿時,應(yīng)事先檢查密封圈是否完好無損,并做好連接處的清潔工作。連接螺栓是特制的螺栓,不能用其他螺栓代用。使用過的舊螺栓應(yīng)仔細檢查,確認螺栓頭部和桿部過渡處沒有疲勞裂紋時,再次使用。連接螺栓應(yīng)均勻緊固,保證其連接處的密封性。彎曲的鉆桿應(yīng)及時修理和更換。
三、在開鉆前和鉆進過程中,對破碎的巖石、旋轉(zhuǎn)、升降、洗孔排碴等系統(tǒng)進行檢查和操作觀察工作。遇有問題,應(yīng)及時查明原因,妥善處理。認真填寫施工記錄。
水下安裝在鉆井作業(yè)期間,應(yīng)隨時注意機器的運轉(zhuǎn)情況。發(fā)生異常噪音、繩索、轉(zhuǎn)向滑動車、千斤繩索等起重機工具破損,水龍頭漏氣、漏氣、其他異常情況時,立即停車,明確原因采取措施后,可繼續(xù)鉆頭。下鉆時,動作要謹慎均勻,輕提輕放,不要過猛。鉆機下和井孔周圍2m以內(nèi),高壓軟管下不得站人。水龍頭和軟管的連接部必須用雙夾子卡住,纏上鐵絲。鉆頭時,應(yīng)調(diào)整好鋼絲繩,絕不允許鉆具在孔內(nèi)時鋼絲繩處于無負荷狀態(tài),以免擴孔過大或鉆偏。旋轉(zhuǎn)時不得鉆桿,以免卡瓦帶起飛傷人。