質(zhì)上今年以來鋼鐵的終端需求并未復(fù)蘇，雖然房地產(chǎn)的短期的回暖現(xiàn)象，但并不是前期價(jià)格上漲的主要?jiǎng)恿?，鋼價(jià)的大幅上行的行情仍要?dú)w功于投機(jī)炒作、以及市場(chǎng)面的綜合因素作用。而價(jià)格的暴跌直接原因更多的是廠商對(duì)后市的不樂觀預(yù)期倒導(dǎo)，鋼價(jià)過大的漲幅累積了過多的水份，市場(chǎng)情緒的使得市場(chǎng)價(jià)格一跌再跌。
  盡管當(dāng)前鋼坯以及部分鋼材品種出現(xiàn)再度反彈的跡象，但是目前鋼鐵行業(yè)的問題仍沒有根本解決。從整個(gè)鋼鐵行業(yè)的中長(zhǎng)期角度來看，其基本面難言顯著性和性的改善。此外，鋼鐵行業(yè)低端產(chǎn)能嚴(yán)重過剩、高端產(chǎn)能不足、行業(yè)集中度過低、管理效率較低，鋼鐵企業(yè)的兼并重組和鋼鐵行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)依然勢(shì)在必行。
  OFweek訊：據(jù)寶鋼消息，近日，帶隊(duì)先后和德國(guó)西門子集團(tuán)，副總裁AnneRocher、德國(guó)西門子集團(tuán)董事KlausHelmrich先生進(jìn)行了會(huì)談，并分別就雙方的戰(zhàn)略合作等進(jìn)行了深入交流。會(huì)談時(shí)，與各方就石油及鋼鐵行業(yè)態(tài)勢(shì)、以及與寶鋼合作戰(zhàn)略等交換意見。
  當(dāng)前，、歐洲乃至全球Q345D無縫方管鋼鐵行業(yè)形勢(shì)十分嚴(yán)峻并且充滿了變數(shù)，時(shí)代德國(guó)工業(yè)4.0和制造2025的戰(zhàn)略契機(jī)，共同拓展新的商業(yè)模式，將過去雙方主要聚焦于產(chǎn)品買賣的關(guān)系，上升為戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的新高度。智能制造系統(tǒng)工程十分龐大和復(fù)雜，與過去的工業(yè)****不同，在工業(yè)4.0的時(shí)代，不可能由一家企業(yè)地進(jìn)入，而是要有若干個(gè)供應(yīng)鏈中的企業(yè)共同進(jìn)入。

常用的方法有布氏硬度（HB）、洛氏硬度（HRA、HRB、HRC）和維氏硬度（HV）等方法。疲勞前面所討論的強(qiáng)度、塑性、硬度都是金屬在靜載荷作用下的機(jī)械性能指針。實(shí)際上，許多機(jī)器零件都是在循環(huán)載荷下工作的，在這種條件下零件會(huì)產(chǎn)生疲勞。
  沖擊韌性以很大速度作用于機(jī)件上的載荷稱為沖擊載荷，金屬在沖擊載荷作用下抵抗破壞的能力叫做沖擊韌性。強(qiáng)度強(qiáng)度是指金屬材料在靜荷作用下抵抗破壞（過量塑性變形或斷裂）的性能。由于載荷的作用方式有拉伸、壓縮、彎曲、剪切等形式，所以強(qiáng)度也分為抗拉強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度等。
  各種強(qiáng)度間常有一定的聯(lián)系，使用中一般較多以抗拉強(qiáng)度作為基本的強(qiáng)度指針。計(jì)算公式方管重量計(jì)算公式：重量={（長(zhǎng)）21000+（寬-壁厚2）21000}7.85壁厚長(zhǎng)度圓形管重量計(jì)算公式：{（周長(zhǎng)3.14）-壁厚}*壁厚*0.02466備注：以上單位為kg/m，其中壁厚和邊長(zhǎng)的單位為毫米，即mm。
  方矩管按壁厚分類方矩管按壁厚分類：超厚壁方矩管、厚壁方矩管和薄壁方矩管厚壁方矩管方矩管用途：應(yīng)用領(lǐng)域：廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造、建筑業(yè)、冶金工業(yè)、農(nóng)用車輛、農(nóng)業(yè)大棚、汽車工業(yè)、鐵路、公路護(hù)欄、集裝箱骨架、家具、裝飾以及鋼結(jié)構(gòu)領(lǐng)域等。
  用于工程建筑、玻璃幕墻、門窗裝飾、鋼結(jié)構(gòu)、護(hù)欄、機(jī)械制造、汽車制造、家電制造、造船、集裝箱制造、電力、農(nóng)業(yè)建設(shè)、農(nóng)業(yè)大棚、自行車架、摩托車架、貨架、健身器材、休閑和旅游用品、鋼家具、各種規(guī)格的石油套管、油管和管線管、水、燃?xì)?、污水、空氣、采暖等流體輸送、消防用及支架、建筑業(yè)等。