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無縫鋼管壁厚允許偏差: ρ=(S-Si)/Si× S:橫截面上 或小壁厚Si:名義壁厚mmC.鋼管橢圓度:表示鋼管的不圓程度。d. 鋼管長度:正常長度、定(倍)尺長度、長度允許偏差e. 鋼管彎曲度:表示鋼管的彎度:每米鋼管長度的彎曲度、鋼管全長的彎曲度f. 鋼管端面切斜度:表示鋼管端面與鋼管橫截面的傾斜程度g. 鋼管端面坡口角度和鈍邊5.鋼管表面質(zhì)量:表面光潔要求a. 危險性缺陷:裂紋、內(nèi)折、外折、軋破、離層、結(jié)疤、拉凹、凸包等。b. 一般性缺陷:麻坑、青線、劃傷、碰傷、輕的內(nèi)、外直道、輥印等。產(chǎn)生原因:① 由于管坯的表面缺陷或內(nèi)部缺陷所帶來的。② 生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的,如軋制工藝參數(shù)設(shè)計不正確,模具表面不光滑,潤滑條件不好,孔型設(shè)計及調(diào)整不合理。③ 管坯(鋼管)在加熱軋制,熱處理以及矯直過程中,如果因為加熱溫度控制不當,變形不均勻,加熱冷卻速度不合理或矯直變形量太大而產(chǎn)生過大的殘余應力,那么也有可能導致鋼管產(chǎn)生表面裂紋。
金剛石巖芯鉆探用無縫鋼管(GB3423-82)是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無縫鋼管。
9.石油鉆探管(YB528-65)是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種,車絲管用接頭聯(lián)結(jié),不車絲管用對焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié)。
10.船舶用碳鋼無縫鋼管(GB5213-85)是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫鋼管。碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超過450℃,合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度超過450℃。
11.汽車半軸套管用無縫鋼管(GB3088-82)是制造汽車半軸套管及驅(qū)動橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫鋼管。
12.柴油機用高壓油管(GB3093-86)是制造柴油機噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無縫鋼管。13.液壓和氣動缸筒用精密內(nèi)徑無縫鋼管(GB8713-88)是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。
9.石油鉆探管(YB528-65)是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種,車絲管用接頭聯(lián)結(jié),不車絲管用對焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié)。
10.船舶用碳鋼無縫鋼管(GB5213-85)是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫鋼管。碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超過450℃,合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度超過450℃。
11.汽車半軸套管用無縫鋼管(GB3088-82)是制造汽車半軸套管及驅(qū)動橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫鋼管。
12.柴油機用高壓油管(GB3093-86)是制造柴油機噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無縫鋼管。13.液壓和氣動缸筒用精密內(nèi)徑無縫鋼管(GB8713-88)是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。
冷拔通常在0.5~100T的單鏈式或雙鏈式冷拔機上進行3、擠壓法即將加熱好的管坯放在密閉的擠壓圓筒內(nèi),穿孔棒與擠壓桿一起運動,使擠壓件從較小的??字袛D出。此法可生產(chǎn)直徑較小的鋼管。 無縫鋼管的種類繁多,不同的用途就要用到不通的型號,無縫鋼管廠家的工作人員介紹,無縫鋼管不同于其他鋼管的特點就是抗腐蝕性強,堅固耐用,適應不同的用途,在建筑施工過程中具有很強的應用型,在安裝過程中不受自然條件的限制!無縫鋼管采用了特殊工藝制造而成的一種管道,相比于傳統(tǒng)的管道,這種管道的優(yōu)越性非常明顯,而正是因為這種優(yōu)越性,所以這種管道的使用范圍才會越來越廣泛.因為這種管道的制造工藝比較嚴格,所以對于一些有特殊運輸要求的運輸介質(zhì)而言,這也是一種非常好的運輸管道.而且,這種管道的主要原材料是鋼材,因此,這種無縫管道的防腐性質(zhì)相比于其他的管道也要好一些,所以在運輸一些具有腐蝕性的液體的時候,很多時候也會選擇這種管道.
1.結(jié)構(gòu)用無縫鋼管(GB/T8162-2008)是用于一般結(jié)構(gòu)和機械結(jié)構(gòu)的無縫鋼管。
1.結(jié)構(gòu)用無縫鋼管(GB/T8162-2008)是用于一般結(jié)構(gòu)和機械結(jié)構(gòu)的無縫鋼管。
旺宇鋼鐵(日照市分公司)先后引進了美國、德國、日本、澳大利亞等的先進技術(shù)和工藝,建立了先進的 合金管生產(chǎn)線和現(xiàn)代化檢測廠地,并成立了 合金管研究團隊。 公司以科學的管理方法,精益求精的制造工藝,勇于創(chuàng)新的制造理念迅速壯大成為中國 合金管生產(chǎn)和出口廠地。
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