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在實際測量中這幾種方法常常綜合起來使用。分析判斷如果液壓油散熱器馬達的工作壓力低于標準值，由于其壓力低，將導(dǎo)致其風扇轉(zhuǎn)速降低，因此，散熱能力也就低，在正常環(huán)境溫度下短時間內(nèi)就會因油溫升高而報警。
用堵截法找出損壞的部件后，排除故障即可。如果先導(dǎo)油油壓偏低，表現(xiàn)為機器的各個動作都慢。這種情況表明，先導(dǎo)溢流閥閥芯卡滯的可能性比較大；或者在沒有操作機器時先導(dǎo)油油壓偏低而工作起來后油壓達到標準值，說明齒輪泵有故障。
如果某一個動作的工作壓力較低，則其動作無力、速度較慢。以左行走為例，如與之共用一個泵的主卷揚的工作正常，應(yīng)先排除泵有故障的可能性。操作機器時，事先用T形接頭將壓力表串接到左行走主控制閥兩端并測量壓力，查看該閥的先導(dǎo)油壓力是否正常，如果偏低，說明問題出在先導(dǎo)油路部分。
左行走先導(dǎo)油經(jīng)過兩個電磁閥和左行走先導(dǎo)控制閥直接接到主控制閥兩端，因此，需要用堵截法查出壓力損失點，從而找出故障之所在。如果先導(dǎo)油壓力正常，說明故障出在主油路上，從左行走控制閥出來的油經(jīng)過回轉(zhuǎn)接頭、馬達頭部鎖閥進入馬達，可同樣用堵截法找出有故障的部件。
如果某幾個動作的壓力均偏低，表現(xiàn)為這幾個工作裝置工作時同時出現(xiàn)無力和速度低的現(xiàn)象。碰到此類問題時，應(yīng)先觀察這幾個動作之間有無共同點，如極限壓力值是否相同，是否共同一個泵、一個閥上的溢流閥或回油閥等。
鴻源工程機械設(shè)備租賃(南陽市分公司)為解決客戶的后顧之憂與生產(chǎn)中所遇到的難題，公司成立了【水陸兩用挖掘機出租】售后服務(wù)中心，有受過專業(yè)培訓(xùn)的工程師隨時為客戶提供服務(wù)。公司還成立了【水陸兩用挖掘機出租】技術(shù)培訓(xùn)中心，可對新客戶在設(shè)備的操作、工藝調(diào)配、設(shè)備故障的排除等方面進行系統(tǒng)的培訓(xùn)，達到買即能用，用就能出優(yōu)良的【水陸兩用挖掘機出租】產(chǎn)品，為客戶回報豐厚的利潤。
對人為造成車輛損壞，要分析原因，查找問題，分清職責，按責任輕重進行經(jīng)濟處罰。要樹立高度的責任心，確保生產(chǎn)，認真做好與建方溝通和服務(wù)工作，搞好雙邊關(guān)系，樹立良好的工作作風，為企業(yè)的發(fā)展和效益盡心盡責，努力工作。
水陸挖掘機操作屬于特種作業(yè)，需要特種作業(yè)操作證才能駕駛挖掘機作業(yè)。挖掘機的維修保養(yǎng)對挖掘機實行定期維護保養(yǎng)的目的是，減少機器的故障，延長機器使用壽命；縮短機器的停機時間；提高工作效率，降低作業(yè)成本。
只要管理好燃油、潤滑油、水和空氣，就可減少70%的故障。事實上，70%左右的故障時由于管理不善造成的。水陸兩棲挖掘機購買以后，如果使用不當，或是不注意保養(yǎng)，將會大大縮短水陸兩棲挖掘機使用壽命。
對于實行日常維護保養(yǎng)的目的是減少機器的故障，延長機器的使用壽命；縮短機器的停機時間，提高工作效率，降低作業(yè)成本。因此，要注重水陸兩棲挖掘機的維護工作。另外因為采用潤滑脂可以減少運動表面的磨損，防止出現(xiàn)噪聲。
潤滑脂存放保管時，不能混入灰塵，砂粒，水以及其他雜質(zhì)，使用潤滑脂，抗磨性能好。油溫過高是挖掘機液壓系統(tǒng)的常見故障，其原因復(fù)雜，可能是節(jié)溫器壞了，也可能是散熱郵箱的液壓油濾網(wǎng)被灰塵堵住了，也有可能是其他的什么原因，形成油溫過高故障后，往往較難處理。
水陸挖掘機作業(yè)中當發(fā)現(xiàn)挖掘力突然變化，應(yīng)停機檢查，嚴禁在未查明原因前擅自調(diào)整分配閥壓力。作業(yè)中不得打開壓力表開關(guān)，切不得將工況選擇閥的操縱手柄放在高速檔位置。
淺談輪式工程機械燃油消耗的七項節(jié)油措施輪式工程機械的燃油消耗是施工成本中的一大項。為此，首先應(yīng)根據(jù)所處施工地區(qū)的氣溫選用凝點比該地區(qū)低氣溫低3-5℃的燃油。
對施工運輸車輛和發(fā)動機應(yīng)采取的節(jié)油措施如下：盡量減輕車輛自重。增加車輛自重將相應(yīng)地增加油耗，因此，施工時在不影響工程質(zhì)量的前提下應(yīng)去掉車輛上不必要的附加設(shè)備。
盡量減少車輛行駛中的阻力及加速阻力等，阻力大則耗油多。 施工中若車速在400km/h以下時，空氣阻力可忽略不計，但應(yīng)當注意的是滾動阻力。當車輛在不平坦的路面上行駛時，因其經(jīng)常跳動造成懸掛裝置和輪胎的變形量增加，導(dǎo)致滾動阻力大增，與在良好路面上行駛的情況相比，油耗增加30%-50%，因此，一定要修好、養(yǎng)好施工便道。
同時，車輛輪胎氣壓對滾動阻力的影響也很大。若在堅硬路面上降低輪胎氣壓，則輪胎變形大，滾動阻力增加;若在松軟路面上降低輪胎氣壓，則輪胎與地面的接觸面積增加，單位面積壓力下降，將使?jié)L動阻力減小。
