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無砂管涵管

指一種埋設(shè)于地表以下的管道,用鋼筋混凝土澆鑄而成,俗稱水泥管。小型涵管也有用金屬材料制作的。在全段圍堰堤壩下作引水管道,在一般情況下作輸水管道。我國大部分城市的供水和排水管道,多用水泥管作涵管。

用途

在全段圍堰堤壩下作引水管道,在一般情況下作輸水管道。我國大部分城市的供水和排水管道,多用水泥管作涵管。




無砂管管材進出

首先鋼筋混凝土頂管小覆土:一般要求管頂覆土大于2.5倍的管道外直徑,其小不得小于1.5倍的管道外直徑。 其次 鋼筋混凝土頂管施工需防止地面的沉降或隆起:在頂管施工沿線按一定間距布設(shè)沉降觀測點,監(jiān)測頂管頂進施工期間的地面沉降量。開挖端面的取土過多或過少,會造成地面的沉降或隆起。為避免這種影響,可采取以下措施:在壓漿時要控制好壓力,恰好能平衡泥漿套以上土體的壓力。嚴格控制管道 接口的密封質(zhì)量,防止?jié)B漏。在某些管節(jié)埋藏較淺,離地面不足1.5米的位置,可采用沿管線局部壓鋼板,上堆砂包加載的形式,防止管節(jié)頂進時觸變泥漿上浮使到泥漿套失效。




無砂管產(chǎn)品優(yōu)點

一般采用開挖施工需要地質(zhì)比較好、深度不足4米的。較淺的管道,開挖施工速度較快,晚上挖,早上就可以回填,再鋪上鋼板,也不怎么影響交通。如果管道較深,為防止塌,改造管道鋪設(shè)無需開挖,采用頂管施工,可減少車輛斷行給市民出行帶來的不便;在道路交叉口采用不斷行施工的工藝,可保證路口施工范圍內(nèi)在612個小時內(nèi)恢復(fù)開放交通,保證東西向道路的暢通。以前鋼筋混凝土頂管型鋼承口多用于Φ1350mmΦ3000mm的大口徑頂管,如今,隨著頂管施工的日益普及,它已經(jīng)開始取代其它鋼筋混凝土頂管,國內(nèi)Φ600mm以上的鋼筋混凝土頂管均開始使用,效果良好。

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