橋梁橋梁護欄應根據(jù)公路等級,綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護對象的特性,及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級,然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構(gòu)造形式的選擇。欄桿強度應滿足:車輛以80KM/H的速度,與欄桿成15度角發(fā)生碰撞,不落河。欄桿造型、色調(diào)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào),對重要橋梁宜作景觀設(shè)計。當橋梁跨越快速路、城市軌道交通、快速干線、鐵路干線等重要交通通道時,橋面人行道欄桿上應加設(shè)護網(wǎng),護網(wǎng)高度不應小于2m,護網(wǎng)長度宜為下穿道路的寬度,并各向路外增加10m等等。橋梁欄桿要求采用無機復合型混凝土橋梁組合欄桿,每2米為一榀,分別由立柱、扶手、托梁、欄片等構(gòu)件組成。立柱截面尺寸為120㎜*120㎜,高度分為1180㎜,和1080㎜(鐵一院)兩種;扶手頂寬100㎜,底寬106㎜,高100㎜;托梁頂寬100㎜,底寬110㎜,高100㎜;扶手、托梁與欄片連接表面設(shè)置欄片,安裝插槽,插槽深度15㎜。滿足欄片安裝后,端部位于橫梁內(nèi)配置縱向鋼筋的下部,同時插槽處箍筋加強,防止出現(xiàn)裂紋。扶手與立柱處連接,端部預留鋼筋,立柱頂部設(shè)置扶手卡槽,卡槽深度110㎜,寬60㎜,同時柱頂預埋鋼筋,外漏長度170㎜,扶手通過卡槽與立柱固定,并通過柱頂預埋鋼筋連接兩側(cè)橫梁及柱帽,鋼筋埋入立柱深度滿足錨固要求。立柱與橋梁遮板通過預埋鋼板連接,立柱下采用預埋Q235鋼板,厚10㎜,鋼板與立柱主筋焊接,焊接采用手工電弧焊,所有外漏鋼板采用鋅鉻涂層防護體系,進行防腐處理等等。
橋梁護欄的應用與選擇
城市橋梁護欄用于保護立交橋兩側(cè)行人的,橋梁欄桿中的網(wǎng)片采用低碳鋼絲焊接,然后焊接到框架上。安裝在橋上可以對經(jīng)過橋上的行人和車輛起到一定的保護作用,夏季多雨,雨后行人更容易滑倒,在橋梁護欄的保護下,他們不會掉到橋下。橋梁護欄應采用高質(zhì)材料制成,以保護行人的。
橋梁欄桿有很多選擇,橋梁護欄的規(guī)格通常為1.8x3m、2mx2m等。線徑選擇范圍為3.0~5.0mm,網(wǎng)孔尺寸為5x20cm,橋梁護欄為網(wǎng)柱結(jié)構(gòu)分為鍍鋅方管、桃形柱、C型鋼等,網(wǎng)片分為鏈環(huán)護欄網(wǎng)、鋼板網(wǎng)、沖孔網(wǎng)等,橋梁欄桿的選用風格與城市環(huán)境相結(jié)合,美化城市發(fā)展。
橋梁防護網(wǎng)又稱防拋網(wǎng),它們一般由低碳鋼絲和鋁鎂合金絲編織、焊接而成,這種防護網(wǎng)的網(wǎng)眼是高度塑化的,所以特別適合作為橋梁防護網(wǎng),在使用中具有重量輕、拆裝方便、防腐、抗老化、耐曬、造型新穎、經(jīng)久耐用、重復使用性好等諸多優(yōu)點。
目前,這種防護網(wǎng)的市場需求也在增加,購買橋梁防護網(wǎng)時需要注意的事項:
注重產(chǎn)品質(zhì)量。良好的產(chǎn)品質(zhì)量是后續(xù)使用效果和使用壽命的基本保證。因此,我們需要特別注意。選擇時一定要注意產(chǎn)品是否優(yōu)質(zhì),是否具有良好的防銹性,是否經(jīng)過噴涂處理,是否采用噴塑進行防腐處理等細節(jié),選用更高品質(zhì)的產(chǎn)品。
2、選擇適合您需要的型號和數(shù)量。這種防護網(wǎng)有桃型柱、雙圈、波浪、雙邊等不同的類型和型號,我們在購買時一定要先了解自己的具體需求,選擇更合適的產(chǎn)品。
3、交貨方式。很多人在購買時往往會忽略這一點。事實上,不同的制造商有不同的交貨方式。我們需要仔細了解具體的運輸和交貨方式和條件,畢竟不同的配送方式也意味著不同的收費方式,所以不容忽視。
4、橋梁護欄廠家簽訂正式合同。當我們找到正規(guī)的、有信譽的廠家時,還是要注意簽訂正式的合同,明確采購的具體項目,比如數(shù)量、供貨方式、貸款方式,包括詳細的售后服務(wù)等,都需要以文字的形式予以澄清,確保合作的順利和有保障的進行。
眾英金屬科技(甘孜市分公司)專門為 不銹鋼復合管道路欄桿產(chǎn)品提供售前和售后服務(wù),公司秉承“質(zhì)量是生命,誠信是靈魂,創(chuàng)新是源泉”的經(jīng)營方針及“誠信經(jīng)營,用戶至上”的經(jīng)營宗旨,堅持“團結(jié)務(wù)實、求實創(chuàng)新、開拓進取、與時俱進”的企業(yè)精神,為振興民族工業(yè) 不銹鋼復合管道路欄桿創(chuàng)新品牌的目標而奮勇前進。
【纜索橋梁護欄】設(shè)計施工
國外纜索橋梁護欄分段長度一般規(guī)定不超過300m,這主要是考慮每卷索的長度及施加初張力,安裝和修復等因素。由于我們采用了接地式端末立柱,立柱的受力條件得到改善,因此將分段長度設(shè)為500m(日本、美國通過試驗認為,纜索在碰撞時大拉力長度為500m)。這樣可大量減少中間端末立柱,工程造價也就隨之降低。
纜索的價格較高,放纜后的零頭長度一般小于200m就難以用上,每卷索一般重約2~3T,材料損耗一般在3%左右,為解決這個問題,我們設(shè)計了接索器。在實際使用中,每卷只需一個接索器即可同下一卷索連接,鋼索基本上不浪費,同時還設(shè)計了防盜結(jié)構(gòu)。
【纜索橋梁護欄】施工標準
1) 纜索性能、纜索直徑、單絲直徑、構(gòu)造(3股7芯)、錨具及其鍍鋅質(zhì)量應符合設(shè)計與施工規(guī)范的要求,纜索抗拉強度、鍍鋅質(zhì)量須經(jīng)抽檢,合格后方可使用。
2) 張拉前應標定拉力測定計。
3) 立柱埋深不得小于設(shè)計值。采用挖埋法施工,立柱埋入土中時,回填土應分層(每層厚度不超過100mm)夯實;立柱埋入混凝土中時,基礎(chǔ)混凝土的幾何尺寸、強度等應符合設(shè)計要求。
4) 立柱壁厚、外徑、長度不小于設(shè)計要求。
5) 采用打入法施工時,立柱頂部不應出現(xiàn)明顯變形、傾斜、扭曲或卷邊等現(xiàn)象。 【纜索橋梁護欄】安裝技術(shù)要求
橋梁護欄的生產(chǎn)、規(guī)格、安裝1.人行道或帶外側(cè)的欄桿高度不應小于1.10m。欄桿構(gòu)件間的 凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。橋梁護欄欄桿結(jié)構(gòu)設(shè)計必須可靠,欄桿底座應設(shè)置錨筋,其強度應滿足 規(guī)范要求。
2.橋梁護欄欄桿強度應滿足:車輛以80KM/H的速度,與欄桿成15°角發(fā)生碰撞,不落河。
3.橋梁護欄欄桿造型、色調(diào)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào),對重要橋梁宜作景觀設(shè)計。
4.當橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時,橋面人行道欄桿上應加設(shè)護網(wǎng),護網(wǎng)高度不應小于2m,護網(wǎng)長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m。
5.作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應為1.2KM/m;水平向外荷載應為2.5KM/m。兩者應分別計算。