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套缸式液壓升降平臺操作規(guī)程
套缸式操作規(guī)程：
一、1.在操作前應檢查空中障礙及高壓線，根據現行規(guī)定及標準，應自始至終使平臺與帶電高壓線保持距離，不得越過。一定要在堅實而平整的地面上才能工作，必須使平臺上的載荷及分布符合生產廠的規(guī)定。應按生產廠的使用說明書使用支腿或穩(wěn)定器，平臺上的人員均應正確系好帶。
2.在工作過程中，平臺上的工作人員要始終有一穩(wěn)定的立腳點。
3.在作業(yè)過程中，出現任何故障或誤動作時應立即排除，方可繼續(xù)使用。
4.禁止交更、修改或廢棄裝置。
5.在平臺進行上升、下降或移動時應注意防止鋼絲繩、電線、軟管等纏繞。
二、1.使用時，其操作人員不得少于三人。
2. 接通主機電源，裝好平臺護欄，仔細檢查有無影響現場操作的隱患存在。
3. 拉開支撐腿，旋動支撐旋桿，使之與地面撐實。逐個調整支腿水平，但不宜使四個輪子全部離地。
4.推起升油缸手柄，使沖壓油缸緩緩升起，垂直到位后即松開推桿。注意：起升油缸到位后即放開操作手柄，并關閉起升油缸電機，長期給予油缸壓力會嚴重影響液壓閥及各種油缸的壽命。
5.觀察水平儀，調支腿水平。注意：鐵制水平儀可能會有人工損壞或偏移，應在調整水平的同時，觀察伸縮油缸的垂直度，發(fā)現問題即要檢查水平儀，沒有排除問題前，禁止起升升降平臺。
6.伸縮油缸基座上左右各有二個M12螺絲孔，用于固定伸縮油缸，切記：平臺起升前一定要固定螺絲，使用后要把升降平臺傾倒移動，則要松開固定螺絲。
7.油缸垂直后松開防轉梯夾緊螺絲，傾倒前要上好防轉梯夾緊螺絲。
8.把開關放在手動位置，檢查手動按鈕。把開關放在遙控位置，檢查遙控器。
9.操作人員登上升降平臺，檢查護欄螺絲是否連接牢固，系好帶。
10.啟動遙控按鈕，或有地面人員操作。
11.升至需要高度，按停止按鈕，則平臺停止上升，保壓于所需位置，按下降按鈕，平臺下降，延時開關10秒鐘后，則加速下降，如要調整下降速度延長時間，打開電控箱調整即可。
液壓升降平臺保養(yǎng)需知大盤點
現在在眾多行業(yè)中，對于貨物的搬運和堆垛都離不開手動搬運工具和固定的裝卸貨物的輔助工具，在移動貨物搬運中，有內燃叉車，手動搬運車等，而在固定貨物裝卸方面等設備。
在使用過程中，這些設備都發(fā)揮了非常重大的作用，給整個行業(yè)甚至整個經濟發(fā)展都帶來了非常大的幫助，但是這些設備也需要定時的維護和保養(yǎng)，不然工作效率和使用率都將下降。
我們講述一下如何注意這些設備的維修和保養(yǎng)問題。
，正常而又規(guī)則的維護是以為主，在破損或者故障之前給予糾正或補修。仔細檢查檢修可節(jié)約成本，避免出現更大問題，造成高成本整修。
其次，是以電能驅動，液壓系統，操作中避免不正規(guī)操作，確保升降平臺正常有序工作，達到理想卸貨水平。
再次，每周檢查，每周對于升降平臺各處的連接是否擰緊，密封圈是否破損或失效，是否缺少液壓油，油缸是否漏油都是檢查的重點問題，每周必須清潔一次，對起升架，剪叉、線路、油缸進行清理，以免灰塵雜物影響正常工作。
然后，對于液壓油的更換， 三月更換一次，如果使用頻率不高，可一年更換一次。液壓油必須清潔，換好液壓油后必須開機自動升降2到3次，使油缸內的空氣排干凈，保持足夠的空間，保證升降平臺可以升降達到額定的起升高度。
再然后，承載的升降平臺臺面需要承載貨物均衡，不允許有一方偏載的現象出現，貨物升降不容許平臺兩邊站人，升降貨物應該盡量保持平穩(wěn)均速上升。
，當升降平臺出現比較大的故障時，應盡快由專業(yè)人員來維修，出現故障以后不用在使用，以免出現意外，造成人員和財物損失。
當然在維護和保養(yǎng)方面還有很多需要注意的地方，也希望廣大客戶朋友使用的時候多多注意，確保人員和財產，定期保養(yǎng)維護，延長其使用壽命，為企業(yè)創(chuàng)造更大效益。
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固定式升降機過壓、欠壓、錯斷相保護裝置在過電壓、電氣線路出現錯相和斷相故障時，保護裝置動作，升降臺停止運行。有些工地上升降臺維修人員，不及時排除引起過欠壓錯斷相保護裝置動作的故障，而是把保護裝置取消或短接，使其不起作用，給設備留下事故隱患，有一些早期產品根本沒有該保護裝置，建議應予以配備。
升降臺應在過欠壓、錯斷相保護裝置可靠有效的情況下方可載人運物。 起初，固定式升降機停在地面上。這時物理學家觀察到升降臺中的一切物體都受到一個向下的加速度這是地球的引力場的特點。然后，將此升降臺移到遠離地球的無引力場的太空中去。先假定升降臺是靜止的?；蛟谧鲃蛩龠\動，因而升降臺中是一個無引力場的慣性系。升降臺中的物理學家將感到自己處于失重狀態(tài)中。向在宇宙飛船中一樣。
固定式升降機實時采集吊鉤高度位置號，當超出設定 度時，則自動切斷起升機構上升控制回路，并發(fā)出聲光報警號。實時采集升降臺回轉角度號，當超出設定回轉左邊界時，則自動切斷回轉機構左轉控制回路，并發(fā)出聲光報警號。
