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　通常情況下云南臨滄油浸式變壓器安裝的次數(shù)是比較多的，但是安裝的操作多，拆卸也是一種重要的云南臨滄油浸式變壓器的操作方式，云南臨滄油浸式變壓器拆卸也是有著一定的步驟的，在拆卸云南臨滄油浸式變壓器的過程中也是要掌握一些基本的技巧和相關(guān)的步驟的，那么拆卸云南臨滄油浸式變壓器的基本的步驟有哪些呢?還是和云南臨滄油浸式變壓器廠家的小編進行詳細去看一下吧： 　　拆卸云南臨滄油浸式變壓器步驟： 　　1、先將云南臨滄油浸式變壓器油放出來(裝在容器中，賣給回收云南臨滄油浸式變壓器油的商家); 　　2、.將云南臨滄油浸式變壓器上蓋螺絲擰開，拆除云南臨滄油浸式變壓器上面蓋板，用吊車把云南臨滄油浸式變壓器鐵心吊從(吊芯)，這時鐵心與云南臨滄油浸式變壓器外殼分開; 　　3、拆除一二次線圈(銅)，鐵心與線圈分離; 　　云南臨滄油浸式變壓器拆卸即告完成。 　　一般室內(nèi)安裝的變壓器為10KV以上，110KV以下，110KV大于1.5米，35KV大于1米，10KV大于0.7米根據(jù)《電力工程電氣設(shè)計手冊》規(guī)定，1萬伏的電器設(shè)備離建筑物距離少為2.9米. 也就是說:3米之外沒有觸電和電磁輻射的危險.這個變壓器就是把1萬伏變成380伏的電器設(shè)備,屬于1萬伏的電器設(shè)備. 根據(jù)《電力工程電氣設(shè)計手冊》規(guī)定，1萬伏的電器設(shè)備離建筑物距離少為2.9米. 也就是說:3米之外沒有觸電和電磁輻射的危險.這個變壓器就是把1萬伏變成380伏的電器設(shè)備,屬于1萬伏的電器設(shè)備. 　　以上是常見的云南臨滄油浸式變壓器拆卸的主要的步驟和主要的方法供大家進行參考，對于云南臨滄油浸式變壓器的拆卸一定要掌握住一般的步驟，避免出現(xiàn)事故，也避免出現(xiàn)人身事故的發(fā)生。關(guān)于云南臨滄油浸式變壓器更多的信息請聯(lián)系我們的廠家進行解決吧!




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　以便促使云南臨滄油浸式變壓器更為性和穩(wěn)定的運作，云南臨滄油浸式變壓器也是要開展按時做檢修的，檢修云南臨滄油浸式變壓器的項目是比較多的，也是較為詳盡的。云南臨滄油浸式變壓器檢修項目是有很多的，那麼實際云南臨滄油浸式變壓器檢修的關(guān)鍵的項目是有什么呢?來和云南臨滄油浸式變壓器生產(chǎn)廠家的我開展實際去了解一下吧： 　　云南臨滄油浸式變壓器檢修后，應(yīng)工程驗收什么項目? 　　(1)檢修項目是不是齊全; 　　(2)檢修品質(zhì)是不是符合規(guī)定; 　　(3)存有缺點是不是所有; 　　(4)電試、油檢驗項目是不是齊全，結(jié)果是不是合格; 　　(5)檢修、實驗及技術(shù)性改善材料是不是齊全，填好是不是恰當(dāng); 　　(6)有載變壓電源開關(guān)是不是一切正常，標(biāo)示是不是恰當(dāng); 　　(7)制冷散熱風(fēng)扇、循環(huán)系統(tǒng)汽油泵試運行是不是一切正常; 　　(8)煤層氣維護傳動系統(tǒng)實驗姿勢恰當(dāng); 　　(9)工作電壓分連接頭是不是在生產(chǎn)調(diào)度規(guī)定的擋位，三相對一致; 　　(10)云南臨滄油浸式變壓器表面、防水套管及檢修場所是不是清理。




　云南臨滄油浸式變壓器給油和補油的時間和頻率是不一樣的，一般情況下對于變壓器給油和補油的時間也是務(wù)必進行把握的，一般來說一周一次或者是兩次為好。實際上云南臨滄油浸式變壓器進行給油和補油的狀況下務(wù)必注意一些規(guī)范的，具體的規(guī)范是下列： 　　一、云南臨滄油浸式變壓器補油理當(dāng)首先選擇運用符合新標(biāo)準(zhǔn)的未運用過的變壓器油。再加一樣基礎(chǔ)、一樣品牌、一樣添加劑類型的油預(yù)期效果更強。油的特性不能低于機械設(shè)備內(nèi)的油。當(dāng)新剩下油低于5%時，一般沒有問題。但倘若新剩下油較多，則在充油前應(yīng)進行油相色譜分析和壓力試驗，以確立沒有油污融解，酸值和介電損耗不超機械設(shè)備內(nèi)的油。 　　二、一切正常狀況下不一樣油基的油不能混和。在特殊情況下,倘若務(wù)必把不一樣級別的新石油,理當(dāng)確立是否可用該地區(qū)的要求根據(jù)實際測量冰度的偏油,接著進行油混和試驗,混和樣品的結(jié)果不能比的單一油試品。在運行油混和不一樣類型的新油或被用于石油,除了混和原油冷濾點測量之前,也理應(yīng)進行高低溫試驗和污泥試驗,并觀察污泥沉定,沉定不能訪問 ,獲得混和模版理應(yīng)運行的結(jié)果沒有原來的石油很窮,可以管理決策可以混和運用。 　　對進口石油或來歷不明的來自,石油生產(chǎn)加工制造商,一切正常狀況下不能混和運用不一樣類型的運行油,盡量混和時,應(yīng)事前偏油和偏油高低溫試驗之前,對于沒有污泥沉定,偏油運行油的質(zhì)量應(yīng)不少于原,可以混和;倘若偏油全部是新油，偏油的質(zhì)量不能低于的一種油，務(wù)必根據(jù)實際試驗冰度來確立是否適合在該地區(qū)運用。當(dāng)進行成品油批發(fā)混和試驗時，成品油批發(fā)的混合比應(yīng)與實際運用的占有率一樣。倘若無法確立油的混合比，則采用1:1的質(zhì)量比進行試驗。


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