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隨著我國城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，城市建立逐漸步入理性化的階段，許多城市開場有目的、臺灣本地有方案地營造具有人性化、臺灣同城地方化的城市環(huán)境。而都市，作為城市開展到一定階段的代名詞，對于都市建立更是重點關(guān)注。在都市建立中，候車亭公交站臺燈箱建立是重頭戲。都市人們不再滿足于遮風(fēng)避雨的棚式車站，如何讓公交站臺可以更好的效勞于民，是當(dāng)下急需討論的問題。人性化的設(shè)計是當(dāng)前乃至將來設(shè)計的趨勢。而如何更好的實現(xiàn)人性，不僅表達(dá)在公交站臺本身設(shè)計上，還應(yīng)表達(dá)在和候車亭公交站臺相輔相成的其他產(chǎn)品身上。




同德宣傳欄燈箱導(dǎo)視牌吸煙崗?fù)S家(臺灣分公司)投入大量資源拓展研發(fā)團(tuán)隊，實現(xiàn) 智能公交站臺從研發(fā)到生產(chǎn)，以及 智能公交站臺的服務(wù)。我們提供各種創(chuàng)新，高質(zhì)量，具有成本效益的可持續(xù) 智能公交站臺產(chǎn)品以及服務(wù)，以滿足不同地區(qū)不同場景的特定需求。



候車亭公共公交站臺交通已經(jīng)成為現(xiàn)代城市的重要組成部分，人們越來越意識到發(fā)展公共公交站臺交通具有重要的戰(zhàn)略意義。因此，加快公交站場建設(shè)已經(jīng)成為了城市規(guī)劃中的重要任務(wù)。 加快公交站場建設(shè)的必要性 城市人口的增加和交通需求的不斷增加，使得公路交通行業(yè)面臨著巨大的壓力。加快公交站場建設(shè)，可以緩解城市交通壓力，提高城市公共交通的服務(wù)水平，促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展。 現(xiàn)階段公交站場建設(shè)的主要面臨的問題 站場數(shù)量不足。由于城市化進(jìn)程的不斷加快，城市人口數(shù)量不斷增加，站場數(shù)量無法滿足日益增長的公共交通需求。 站場布局不合理。存在一些站場布局比較緊密，導(dǎo)致交通道路擁堵的情況發(fā)生。 站場服務(wù)質(zhì)量不高。目前公交站場的服務(wù)質(zhì)量較差，站臺設(shè)備老舊、臺灣本地停靠時間較長等問題依然存在。




加大候車亭公交站臺場地新建力度。候車亭公交站臺場建設(shè)的投資力度，增加候車亭公交站臺場的數(shù)量，緩解公共交通壓力。 2、臺灣當(dāng)?shù)貎?yōu)化站場布局。政府可以對現(xiàn)有站場進(jìn)行合理調(diào)整，使得公共交通線路布局更加合理。 3、臺灣當(dāng)?shù)靥岣哒緢龇?wù)質(zhì)量。政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對站臺設(shè)備的更新，推廣電子客票、臺灣附近自助售票機(jī)等服務(wù)設(shè)備，提高公共交通的服務(wù)質(zhì)量。 4、臺灣附近增強(qiáng)人們對公共交通的認(rèn)識。政府應(yīng)該增加對公共交通的信息宣傳，推廣綠色出行，激發(fā)市民對公共交通的意識，從而促進(jìn)公共交通發(fā)展。




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