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公路橋梁板式橡膠支座規(guī)格系列GJZ、GYZ、GJZF4、GYZF4板式橡膠支座規(guī)格符號意義如下: GYZ為圓形板式橡膠支座；GJZ為矩形板式橡膠支座；GJZF4為矩形四氟滑板式橡膠支座；GYZF4為圓形四氟滑板式橡膠支座；la×lb（或d）——平面尺寸或直徑；RCK —承壓力；S—形狀系數(shù)；t—支座總厚度；t0—單層鋼板厚度；t1—中間橡膠層厚度；△l1—不計(jì)制動(dòng)力時(shí)位移量；△l2—計(jì)入制動(dòng)力時(shí)位移量；te—橡膠層總厚度；tanθ—允許轉(zhuǎn)角正切值；RGK—抗滑承壓力。 板式橡膠支座的適用范圍： 1、普通板式橡膠支座適用于跨度小于30m,位移量較小的橋梁,不同的平面形狀適用于不同的橋跨結(jié)構(gòu),正交橋梁用矩形支座,曲線橋,斜交橋及圓柱礅橋用圓形支座. 2、四氟板式橡膠支座適用大跨度,多跨連續(xù),簡支梁連續(xù)板等結(jié)構(gòu)的大位移量橋梁,它還可用作連續(xù)梁頂推及T型梁橫移中的滑塊,矩形,圓形四氟板式橡膠支座的應(yīng)用分別與矩形,圓形普通板式橡膠支座相同.




瑞誠工程橡膠(甘孜市分公司)坐落于中國的 模數(shù)式橋梁伸縮縫生產(chǎn)基地--四川甘孜，是一家專業(yè)生產(chǎn)、研發(fā)、銷售 模數(shù)式橋梁伸縮縫廠家， 經(jīng)過多年的不懈努力，瑞誠工程橡膠(甘孜市分公司)憑著產(chǎn)品優(yōu)良的品質(zhì)，精致的制造工藝、規(guī)范的管理和完善的服務(wù)，贏得了廣大客戶的信賴和支持。




板式橡膠支座進(jìn)場后，應(yīng)檢查支座上是否有制造商的商標(biāo)或 性標(biāo)記。安裝時(shí)，應(yīng)按照設(shè)計(jì)圖紙要求，在支承墊石和支座上均標(biāo)出支座位置中心線，以保證支座準(zhǔn)確就位。 b.2 支座安裝時(shí)，應(yīng)防止支座出現(xiàn)偏壓或產(chǎn)生過大的初始剪切變形。安裝完成后，必須保證支座與上、下部結(jié)構(gòu)緊密接觸，不得出現(xiàn)脫空現(xiàn)象。對未形成整體的梁板結(jié)構(gòu)，應(yīng)避免重型車輛通過。 b. 3 橋梁墩臺(tái)的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮支座養(yǎng)護(hù)、更換的需要。任何情況下，不允許兩個(gè)或兩個(gè)以上的支座沿梁縱向中心線在同一支承點(diǎn)并排安裝;在同一根梁(板)上，橫向不宜設(shè)置多于兩個(gè)支座;不同規(guī)格的支座不應(yīng)并排安裝。 板式橡膠支座使用階段平均壓應(yīng)力σc=10MPa。支座橡膠彈性體體積Eb=2000MPa。支座與混凝土接觸時(shí)，摩擦系數(shù)μ=0.3;與鋼板接觸時(shí)，摩擦系數(shù)μ=0.2;聚四氟乙烯板與不銹鋼板接觸(加硅脂時(shí))摩擦系數(shù)μf=0.06,當(dāng)溫度低于-25℃時(shí)，μf值增大30%，當(dāng)不加硅脂時(shí)，μf值應(yīng)加倍。 b.6 矩形支座安裝時(shí)以短邊尺寸順橋向放置。



LNR板式橡膠支座的水平變位能力是有的限值的,隨著變形的增大,支座水平受壓面積不斷減小,其所能提供的承載力也不斷減小,為提供承載能力,支座發(fā)生變位的大小支座的平面尺寸、橡膠的剪切強(qiáng)度相適應(yīng)。LNR橡膠支座作為滯回型耗能裝置,只有在發(fā)生較大變形時(shí),其耗能減震作用才能有效地發(fā)揮橋梁LNR水平分散力橡膠支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)的重要部件，LNR水平力分散型橡膠支座能將橋梁上部結(jié)構(gòu)的反力和變形(位移和轉(zhuǎn)角)可靠地傳遞給橋梁的下部結(jié)構(gòu)，從而使結(jié)構(gòu)的受力情況與理論計(jì)算圖式相符合。橋梁LNR水平分散力橡膠支座的布置主要和橋梁的結(jié)構(gòu)形式有關(guān)，支座的布置合理與否將直接影響到支座的受力狀況，進(jìn)而影響到橋梁的受力狀況，橋梁LNR水平力分散型支座的布置原則是既要便于傳遞支座反力，又要使支座能充分適應(yīng)梁體的自由變形。 作用。




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