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今日，鋼市大部分品種報價以穩(wěn)為主，個別小幅調整， 市場觀望心態(tài)較濃，成交一般。方管方面，由于原料繼續(xù)趨緊，今日河北地區(qū)管廠出廠報價仍出現(xiàn)小幅上調，但總的來看，管廠操作依然較為謹慎，現(xiàn)唐山主流管廠 4寸方管出廠報價在4330元左右，比昨日上漲30元。市場方面，今日大部分地區(qū)方管價格繼續(xù)報穩(wěn)。目前，北方由于天氣逐漸轉冷，不少工程處于趕工期，對 管的需求越來越少，而南方市場由于氣溫稍高整體好于北方市場，整體成交尚可，但市場仍處于供需兩弱的境地，因此短期國內方管價格或仍高位盤整運行。方管原料方面，今日午后上游方坯出廠累漲50，現(xiàn)唐山鋼坯主流出廠3710(噸價,下同)；唐山瑞豐355mm系列帶鋼出廠報價4070，較昨日價格漲50。



  此前，受公共衛(wèi)生事件等多因素的影響，BDI指數(shù)在1月21日跌破700點，并在700點之下盤整近3個月。

   BDI是衡量鐵礦石、煤炭等干散貨運費的國際通用指標，并常常作為經(jīng)濟形勢的先行指標。BDI由海岬型運費指數(shù)(BCI)、巴拿馬型運費指數(shù)(BPI)和超靈便性船運價指數(shù)(BSI)組成，其中BCI指數(shù)所占權重為40%，BPI指數(shù)和BSI指數(shù)各占30%。

  “此次BDI指數(shù)的大漲，主要由BCI拉動。BCI代表的是海岬型船運價，其運輸貨品中鐵礦石占比 ，因此本輪BDI指數(shù)上漲根本上是由鐵礦石推動的?！币晃昏F礦石專家對上證報表示。

  生意社鋼鐵分社主編何杭生在接受上證報采訪時表示，BDI指數(shù)重返700點以上，背后是國內鐵礦石需求的復蘇。目前，鐵礦石下游復工、復產(chǎn)的水平已與往年相當，鋼廠高爐開工率超過80%。




。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(或水壓實驗)進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。

  無縫鋼管是用鋼錠或實心管坯經(jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管在我國鋼管業(yè)中具有重要的地位。據(jù)不完全統(tǒng)計，我國現(xiàn)有無縫鋼管生產(chǎn)企業(yè)約240多家，無縫鋼管機組約250多套，年產(chǎn)能力約450多萬噸。從口徑看，<φ76的，占35%，<φ159-650的，占25%。從品種看，一般用途管190萬噸，占54%;石油管76萬噸，占5.7%;液壓支柱、精密管15萬噸，占4.3%;不銹管、軸承管、汽車管共5萬噸，占1.4%。


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