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原始的河道如獨(dú)木橋、北京本地獨(dú)石板橋、北京本地獨(dú)板橋、北京本地獨(dú)索橋等，是沒(méi)有欄桿的，后來(lái)為了跨越較寬、北京本地較深的溝壑或河流，需要多孔獨(dú)木橋，先用原木搭成一個(gè)個(gè)三角支架做橋墩，再在支架上搭獨(dú)木做河道，然后利用三角支撐的一支，延伯到橫梁以上，再加上供人抓扶的橫木，便成了簡(jiǎn)單的欄桿。另外一種架設(shè)在懸崖峭壁之間的牢固繩索，充當(dāng)欄桿。隨著建橋技術(shù)的提高，相繼出現(xiàn)木橋和石橋，那么，欄桿也因材而異，有了初的木欄桿、北京本地石欄桿，此木欄桿由立柱、北京本地橫梁和斜撐組成，石欄桿(望柱)則嵌入橋兩邊的槽內(nèi)，牢固且美觀，為求進(jìn)一步美化，往往將望柱雕琢成不同的形狀，欄板和扶手的雕飾更是花樣繁多。清末以后，西方古典比例、北京本地尺度和裝飾的欄桿形式進(jìn)入ZG，如鏤空式欄桿?，F(xiàn)代河道欄桿可謂“百家爭(zhēng)鳴，百花齊放”。古代河道欄桿所用的材料僅限于繩、北京本地竹、北京本地木、北京本地磚、北京本地石，而現(xiàn)代河道護(hù)欄所用的材料品種繁多，除以水泥為主要材料的混凝土之外，還有鋼鐵及各種金屬、北京本地塑料、北京本地橡膠、北京本地玻璃、北京本地陶瓷、北京本地人造大理石等，而且這些材料比起竹、北京本地木、北京本地磚、北京本地石，更有可熔、北京本地可鑄、北京本地可雕、北京本地可塑性。




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河道護(hù)欄素以靚麗時(shí)尚的外形、北京本地耐濕防腐的特點(diǎn)，配以內(nèi)置高強(qiáng)度金屬結(jié)構(gòu)，來(lái)確保河道護(hù)欄高強(qiáng)度性能，更具有人性關(guān)懷情感。它本身也是一種 裝飾效果的道路護(hù)欄精品，也是在傳統(tǒng)木制及鐵藝護(hù)欄基礎(chǔ)上的一個(gè)超越。 在一些道路旁或者河邊我們經(jīng)?？梢钥吹饺藗儠?huì)用護(hù)欄把它圍起來(lái)，這樣可以確保從旁邊行走的人的，特別是對(duì)于沒(méi)有知識(shí)的小孩子而言是尤為重要的。那么我們稱這種護(hù)欄為河道護(hù)欄，接下來(lái)我們就跟大家說(shuō)說(shuō)使用河道護(hù)欄的好處吧! 河道護(hù)欄不單單是對(duì)道路的簡(jiǎn)單隔離，主要的目的在于對(duì)人流及車輛交通秩序的維持，使城市交通達(dá)到、北京本地方便的效果。




河道護(hù)欄的挑選， 首先應(yīng)依據(jù)河道的等級(jí)，歸納考慮其性、北京同城協(xié)調(diào)性、北京同城需防護(hù)目標(biāo)的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾許條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再依據(jù)自身結(jié)構(gòu)、北京同城經(jīng)濟(jì)性以及施工和維護(hù)維修等因素進(jìn)行結(jié)構(gòu)辦法的挑選。其埋置辦法有立柱直接埋入式、北京同城法蘭盤(pán)銜接式和通過(guò)傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種辦法。條件許可時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。類區(qū)分橋梁護(hù)欄的類型辦法許多，除按設(shè)置位置區(qū)分外，還可按結(jié)構(gòu)特征、北京同城防撞功能等區(qū)分。 按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、北京同城橋梁中心分隔帶護(hù)欄和人行、北京同城車道分界處護(hù)欄。按結(jié)構(gòu)特征可分為梁柱式（金屬制和混凝土）護(hù)欄、北京同城鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄。按防撞功能可分為剛性護(hù)欄、北京同城半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。 一般常見(jiàn)的護(hù)欄辦法有混凝土護(hù)欄、北京同城波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。事例金屬制梁柱式護(hù)欄金屬制橋梁護(hù)欄的立柱和橫梁是橋梁護(hù)欄的受力構(gòu)件，需求具有杰出的吸收車輛碰撞能量的特性，時(shí)也要便于加工和安裝，國(guó)內(nèi)外常用的橋梁護(hù)欄橫梁辦法和立柱斷面辦法。



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