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液壓升降平臺(tái)工作原理

液壓油由葉片泵形成一定的壓力,經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進(jìn)入液缸下端,使液缸的活塞向上運(yùn)動(dòng),重物,液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱,其額定壓力通過溢流閥進(jìn)行調(diào)整,通過壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。 液缸的活塞向下運(yùn)動(dòng)(既重物下降)。

液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進(jìn)入液缸上端,液缸下端回油經(jīng)平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。為使重物下降平穩(wěn),制動(dòng)可靠,在回油路上設(shè)置平衡閥,平衡回路、保持壓力,使下降速度不受重物而變化,由節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量,控制升降速度。
為使升降平臺(tái)制動(dòng)可靠,防止意外,增加液控單向閥,即液壓鎖,保證在液壓管線意外爆裂時(shí)能自鎖。安裝了超載聲控報(bào)警器,用以區(qū)別超載或設(shè)備故障。 電器控制系統(tǒng)通過防爆按鈕SB1—SB6來控制電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng),隔爆型電磁換向閥的換向,以保持載荷或下降,且通過“LOGO”程序調(diào)整時(shí)間延遲量,避免升降機(jī)頻繁起動(dòng)而影響使用壽命。
升降平臺(tái)每月保養(yǎng) 檢查液壓升降平臺(tái)滾輪、中間軸及軸承,油缸銷軸及軸承,臂架鉸軸及軸承等有無磨損。 各部位均加注一些潤(rùn)滑油,延長(zhǎng)升降平臺(tái)軸承使用壽命。 液壓油的油質(zhì)和油位。升降平臺(tái)全程升起,在這位置時(shí),液壓地面應(yīng)高出箱底 40~50 毫米。如發(fā)現(xiàn)液壓油變暗、發(fā)粘或者有砂礫等異物, 應(yīng)及時(shí)更換(32#液壓油)。 升降平臺(tái)年終保養(yǎng) 檢查所有的液壓管道和接頭。管道不能有破損,接頭不能有松動(dòng),必須將所有接頭擰緊。 卸下并拆開升降平臺(tái)下降閥,用壓縮空氣將柱塞吹凈,然后裝入,重新安上。 把液壓油放盡棄掉,擰緊接頭取出油過濾器,洗清后,用壓縮空氣清理干凈,然后放回油箱,并連接好管路。



升降貨梯怎樣減少無用功的損耗?
 

升降貨梯設(shè)備被廣泛應(yīng)用于高空作業(yè),液壓系統(tǒng)的功率損失一方面會(huì)造成能量上的損失,使系統(tǒng)的總效率下降,另一方面,損失掉的這一部分能量將會(huì)轉(zhuǎn)變成熱能,使液壓油的溫度升高,油液變質(zhì),導(dǎo)致升降貨梯出現(xiàn)故障。因此,設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)時(shí),在滿足使用要求的條件下,還應(yīng)充分考慮降低系統(tǒng)的功率損失。

①合理調(diào)節(jié)壓力值。液壓油流經(jīng)各類液壓閥時(shí)不可避免的存在著壓力損失和流量損失,這一部分的能量損失在全部能量損失中占有較大的比重。因此,合理選擇液壓器,調(diào)整壓力閥的壓力也是降低功率損失的一個(gè)重要方面。流量閥按系統(tǒng)中流量調(diào)節(jié)范圍選取并保證其小穩(wěn)定流量能滿足使用要求,壓力閥的壓力在滿足升降貨梯正常工作的情況下,盡量取較低的壓力值。 

②減小壓力損耗。在選擇調(diào)速回路時(shí),既要滿足調(diào)速的要求,又要盡量減少功率損失。常見的調(diào)速回路主要有:節(jié)流調(diào)速回路,容積調(diào)速回路,容積節(jié)流調(diào)速回路。其中節(jié)流調(diào)速回路的功率損失大,低速穩(wěn)定性好。而容積調(diào)速回路既無溢流損失,也無節(jié)流損失,效率高,但低速穩(wěn)定性差。假如要同時(shí)滿足兩方面的要求,升降機(jī)提示大家可采用差壓式變量泵和節(jié)流閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路,并使節(jié)流閥兩真?zhèn)€壓力差盡量小,以減小壓力損失。 

③選擇合適的液壓油。液壓油在管路中活動(dòng)時(shí),將呈現(xiàn)出黏性,而黏性過高時(shí),將產(chǎn)生較大的內(nèi)力,造成升降機(jī)油液發(fā)熱,同時(shí)增加油液活動(dòng)時(shí)的阻力。當(dāng)黏性過低時(shí),易造成泄漏,將降低系統(tǒng)容積效率,因此,一般選擇黏度適宜且黏溫特性比較好的油液。另外,當(dāng)油液在管路中活動(dòng)時(shí),還存在著沿程壓力損失和局部壓力損失,因此設(shè)計(jì)管路時(shí)盡量縮短管道,同時(shí)減少?gòu)澒堋?

④合理選擇泵站大小。考慮到執(zhí)行器工作狀況的多樣化,有時(shí)系統(tǒng)需要大流量,低壓力;有時(shí)又需要小流量,高壓力。所以選擇限壓式變量泵為宜,由于這種類型的泵的流量隨系統(tǒng)壓力的變化而變化。當(dāng)系統(tǒng)壓力降低時(shí),流量比較大,能滿足執(zhí)行器的快速行程。當(dāng)系統(tǒng)壓力進(jìn)步時(shí)流量又相應(yīng)減小,能滿足執(zhí)行器的工作行程。這樣既能滿足執(zhí)行器的工作要求,又能使功率的消耗比較合理。 

⑤嚴(yán)禁超載運(yùn)行。在使用升降貨梯進(jìn)行作業(yè)時(shí),不能貪圖省時(shí)而超載運(yùn)行設(shè)備,這樣只會(huì)降低運(yùn)行速度,損壞設(shè)備,增加排放,影響下次使用,縮短升降貨梯使用壽命。




升降平臺(tái)作為一種多功能、多用途的起重裝卸機(jī)械設(shè)備,在工廠、倉(cāng)儲(chǔ)、車間、樓層、機(jī)場(chǎng)、碼頭、建筑、裝修、電力等等很多行業(yè)和領(lǐng)域都有著廣泛的使用和應(yīng)用,而升降平臺(tái)也已經(jīng)成為整個(gè)社會(huì)生產(chǎn)生活不可或缺的一種裝卸搬運(yùn)設(shè)備。

升降平臺(tái)根據(jù)在市場(chǎng)中的需求的不同,叫法也不同,有的叫做升降機(jī)、液壓平臺(tái)、機(jī)、升降貨梯等,而升降平臺(tái)根據(jù)市場(chǎng)的需求也衍生出固定升降平臺(tái)與移動(dòng)升降平臺(tái),而且隨著市場(chǎng)的需求的變化,市場(chǎng)如今也出現(xiàn)了鋁合金升降平臺(tái)、鋁合金升降機(jī)等。


那么升降平臺(tái)為何有這樣的功能和用途呢,這么多行業(yè)需要此設(shè)備呢?下面小編給大家分享一下升降平臺(tái)組成有哪些?


1.升降平臺(tái)底座,每個(gè)升降平臺(tái)都有一個(gè)焊接框架做成的底盤,底盤上五個(gè)支撐腳用來分散立柱傳過來的載荷的壓力。


2.立柱,立柱是有鋼管、鏈條齒輪、鋼筋等焊接而成的三角結(jié)構(gòu),立柱分為標(biāo)準(zhǔn)和限位立柱,限位立柱要在頂部和底部,底部是為了開關(guān)在限位立柱的限制下自動(dòng)停止,防止驅(qū)動(dòng)器碰撞底座或發(fā)生意外危險(xiǎn)事情。


3.升降平臺(tái)橫梁,升降平臺(tái)的橫梁是組成升降平臺(tái)工作的基礎(chǔ),它是在三根優(yōu)質(zhì)鋼材焊接的三角形結(jié)構(gòu)架,堅(jiān)固牢靠,確保整個(gè)工作的性。


4.驅(qū)動(dòng)器,升降平臺(tái)安裝驅(qū)動(dòng)裝置是為了很好的控制在立柱上一定的導(dǎo)軌輪,而且驅(qū)動(dòng)電機(jī)具有自剎車裝置,能夠在斷電的情況下驅(qū)動(dòng)電機(jī)可以停止在立柱上的齒條移動(dòng)。


5.防護(hù)件,為了生產(chǎn)工作,安裝升降平臺(tái)做好防護(hù)工作是必不可少的,主要防護(hù)配件有們、護(hù)欄、防護(hù)罩、平臺(tái)樓梯等。


一個(gè)完整的升降平臺(tái)配件根據(jù)不同的場(chǎng)所、場(chǎng)地、環(huán)境使用情況也不相同,可以選配,量身定制。滿足不同用戶需求。所以說為什么升降平臺(tái)可以在這么多的行業(yè)和場(chǎng)所使用安裝,就是因?yàn)樗梢詫?shí)現(xiàn)多用途,展現(xiàn)多功能,滿足多種不同需要,而贏得了市場(chǎng)需求





耀洋智能裝備(阜陽(yáng)市分公司)自主研發(fā)的 傳菜機(jī)產(chǎn)品擁有多項(xiàng)項(xiàng)專利,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、配套材料齊全,已在多個(gè)領(lǐng)域廣泛應(yīng)用,在市場(chǎng)上享有較高的美譽(yù)度。



優(yōu)點(diǎn):

①遠(yuǎn)程操作系統(tǒng)

液壓升降機(jī)由于電控開關(guān)選擇性廣泛,所以即使在環(huán)境惡劣的工地上,也可以遠(yuǎn)程操作,提高了操作的舒適性。

②行走方便

在傳統(tǒng)液壓升降機(jī)基礎(chǔ)上加裝了鋼筋運(yùn)送裝置和混凝土運(yùn)送裝置,可運(yùn)送鋼筋、混凝土及施工人員,大大提高施工效率;可選配性能先進(jìn)的無級(jí)變頻調(diào)速系統(tǒng),使得升降機(jī)可實(shí)現(xiàn)060m/min的無級(jí)調(diào)速。

③性能高

升降機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂節(jié)無齒條的設(shè)計(jì)保證了平臺(tái)不會(huì)冒頂,限位和極限開關(guān)更加保證了施工人員的。

④驅(qū)動(dòng)性能好

減小噪音,使平臺(tái)內(nèi)凈空增大,同時(shí)也使傳動(dòng)更加平穩(wěn)、機(jī)構(gòu)振動(dòng)更小。

⑤可控性能強(qiáng)

液壓升降機(jī)操作簡(jiǎn)單度高,可滿足不同高度的不同需求,即按即停,使得高空作業(yè)變得簡(jiǎn)單易行。

二、使用

①嚴(yán)格按照液壓升降機(jī)的使用說明書操作,嚴(yán)禁違章作業(yè)。

②嚴(yán)禁在密閉的車庫(kù)內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。液壓升降機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣中含有一氧化碳。這是一種毒氣,長(zhǎng)時(shí)間處于低濃度的一氧化碳?xì)怏w中。會(huì)引起頭痛、呼吸急促、惡心嘔吐、體虛目眩、心理混亂甚至大腦損傷等癥狀。嚴(yán)重時(shí),能造成死亡,如在車庫(kù)內(nèi)啟動(dòng)設(shè)備的發(fā)動(dòng)機(jī)。應(yīng)將車庫(kù)的門打開或打開排風(fēng)裝置。以便隨時(shí)將廢氣排出車庫(kù)。即便露天作業(yè)。也不要長(zhǎng)時(shí)間在工作著的發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管附近停留。

③嚴(yán)禁損傷液壓升降機(jī)。制動(dòng)液對(duì)液壓升降機(jī)的漆膜有損害作用。它能很快地溶解漆膜。同時(shí)。制動(dòng)液對(duì)眼睛也是有害的,濟(jì)南聞韶升降機(jī)提醒大家,如果濺入眼睛,必須立即用清水沖洗干凈。

④必須注意液壓升降機(jī)的旋轉(zhuǎn)件。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)。手、工具必須遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)的風(fēng)扇傳動(dòng)帶和風(fēng)扇。試車時(shí),必須在寬闊的場(chǎng)所,必須保證液壓升降機(jī)能停車和轉(zhuǎn)向有效。

⑤試車或使用完畢。必須清理液壓升降機(jī)和現(xiàn)場(chǎng)。在關(guān)閉液壓升降機(jī)動(dòng)機(jī)蓋或其他總成蓋時(shí)。應(yīng)檢查工具、抹布和拆下的零件等物品是否遺忘。待確認(rèn)無誤后。才可以關(guān)閉。

⑥在液壓升降機(jī)工作臺(tái)上工作。必須佩帶帶,帽等工具以防意外。

⑦嚴(yán)禁酒后駕駛,身體感到不適時(shí)也應(yīng)當(dāng)終止正在進(jìn)行的高空作業(yè)。

⑧嚴(yán)禁超載或長(zhǎng)時(shí)偏載作業(yè),這樣不但會(huì)減少使用壽命,還會(huì)存在隱患。

總結(jié):液壓升降機(jī)有大有小,無論大小,操作中都不能存在僥幸心理,要樹立正確的意識(shí),這樣、才能雙雙收獲。




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