我們?yōu)槟尸F(xiàn)了一部精彩絕倫的立體車庫別墅電梯客戶好評產(chǎn)品視頻,讓您感受產(chǎn)品的獨特之處。
以下是:云南昭通立體車庫別墅電梯客戶好評的圖文介紹
耀洋立體停車設(shè)備致力于二手立體停車位 新式立體車庫售后 倉儲式停車設(shè)備安裝 家用立體車庫停車設(shè)備安裝 耀洋機械立體車庫上門回收。立體車庫車載板包含支架、支架、轉(zhuǎn)板、轉(zhuǎn)軸、固定套、扭簧、扭簧擋片及開口銷,支架安裝在車庫壁上,支架設(shè)置在支架的一端,轉(zhuǎn)板的下端通過轉(zhuǎn)軸與支架活動連接,轉(zhuǎn)板的上端與焊接在載車板上的斜板接觸,轉(zhuǎn)軸的外側(cè)設(shè)置有固定套,固定套的外側(cè)設(shè)置有扭簧,扭簧的一端設(shè)置有扭簧擋片,扭簧擋片的一側(cè)設(shè)置有開口銷,所述的支架的上端設(shè)置有銷,用于轉(zhuǎn)板的轉(zhuǎn)動角度。立體車庫車載板能克服現(xiàn)有術(shù)的,采用機械裝置替代了傳統(tǒng)的電動或液壓裝置,存取車方便,大大減少其建造及使用成本,且性高。而立體車庫載車板升降機構(gòu)能使立體停車裝置容車率,其使用壽命長,性能加強,且維護方便,便于推廣使用。立體車庫車載板載著車輛旋轉(zhuǎn)時,更需要“邁著穩(wěn)健的步伐”,這樣才是更的。如果為了快捷而有損,就不必了。立體車庫的操作時間可以進行個性化設(shè)置,這樣可以使用戶得到自己更想要的速度--當然是在設(shè)備正常平穩(wěn)運行的范疇內(nèi)。 耀洋機械式車庫主營陜西省三原二手立體停車位,新式立體車庫售后,倉儲式停車設(shè)備安裝,家用立體車庫停車設(shè)備安裝,耀洋機械立體車庫上門回收等。隨著經(jīng)濟的發(fā)展和社會的進步,越來越多的家庭了轎車,道路也開始變得擁擠不堪,很多由于找不到停車位而隨便泊車占道,影響了的行駛和交通的順暢,面對著這些日益的問題,立體車庫的發(fā)展是越來越有必要性了。一般的立體車庫都帶有自動控制系統(tǒng),從而指引著立體車庫的操作,而這一系統(tǒng)也是立體車庫的更基本的特點。自動化的立體停車設(shè)備和控制系統(tǒng)是立體車庫的一個重要組成部分。自動化技術(shù)應用在立體車庫上,使得立體車庫的操作簡單快捷,使用方便不繁瑣,從而能夠為廣大的有車一族提供一個簡易的停車環(huán)境。自動化技術(shù)在立體停車設(shè)備中的應用廣泛,很多方面都離不開自動化技術(shù),比如車輛停放時間、繳費情況、車庫的庫存容量、車輛的存放高低峰等情況,都需要通過網(wǎng)絡(luò)傳送到智能化控制中心進行運轉(zhuǎn),通過智能化控制中心對停車狀況的運算處理,從而向廣播系統(tǒng)等部門發(fā)布,這的運作都離不開自動化技術(shù)。而立體車庫的自動化控制系統(tǒng)分為五個子類,這五個小系統(tǒng)之間相互協(xié)作,統(tǒng)一為控制系統(tǒng)所控制管理,從而可以為客戶規(guī)劃停車車庫管理,發(fā)布相應的庫存容量,讓客戶提前了解車庫情況,控制車流。江蘇揚州所以有了自動化技術(shù)在立體車庫中的應用,便可以使立體車庫的應用,并被廣泛投入建設(shè)。
耀洋智能裝備(昭通市分公司)以高科技為先導、以吸收國外技術(shù)為基礎(chǔ),以改進創(chuàng)新為發(fā)展動力,以加工制造為根本,并依托科研院校,加大 傳菜機科研成果轉(zhuǎn)化力度,結(jié)合嚴謹、求實、富有鉆研精神的人才隊伍,開發(fā)并推出多項具有競爭力的 傳菜機產(chǎn)品,逐漸取得行業(yè)技術(shù)優(yōu)先。
近年來,停車位不足的問題備受關(guān)注,立體車庫開始出現(xiàn)在市內(nèi)一些小區(qū)、寫字樓及街道中。與普通車位相比,立體車庫分為上下多層,有效地增加了停車場容量。但近日,新京報記者走訪多處發(fā)現(xiàn),一些建好的立體車庫設(shè)備荒廢,無人使用;還有的由于車位多,管理員無法隨時幫助操作,車主自己操作時發(fā)生事故。有小區(qū)物業(yè)人員表示,立體車庫的后期維護費用太高,只能放任不管。專家認為,立體車庫將是未來的一個趨勢,但應加強對其維護方面的監(jiān)督。 地點:望京西園四區(qū)、宏大南園小區(qū) 電源控制箱消失立體車庫荒廢 在朝陽區(qū)望京西園四區(qū)內(nèi)設(shè)有多個立體車庫,其中位于小區(qū)東北門附近的一處立體車庫,上下兩層共有近20個車位。 9月18日,記者看到,該處立體車庫的下層停著5輛車,上層則空無一車。上下兩層均堆放有不少垃圾,電源控制箱也已不能使用,一些操作按鍵已經(jīng)丟失,記者逐個觸碰仍在的按鈕,車庫均沒有反應。 居民吳女士介紹,該處立體車庫已荒廢多年,想要倒車入庫,需要把車胎卡在比輪胎稍微寬點的鋼架里,車技不好的人想停進去特別難。 該小區(qū)靠近阜通西大街一側(cè),地面停車場里也設(shè)有一個立體車庫,共有6個可升降的雙層車位。 9月18日,車庫的上層爬滿藤蔓植物,將車位的金屬鋼板及鋼架完全覆蓋,已無法看出原來的模樣。 同樣,小區(qū)西側(cè)另一處立體車庫也無法使用,本應安裝在鋼架上的電源控制箱不見蹤影,車庫一層內(nèi)放著兩輛自行車、一把椅子,還有一個廢棄的床墊。 小區(qū)物業(yè)一工作人員介紹,立體車庫是開發(fā)商建的,但之后的維護成問題,維修時需將設(shè)施整個更換,資金不是小數(shù)。 與望京西園四區(qū)情況類似,位于大興區(qū)的宏大南園小區(qū)大門不遠處,便有一座立體車庫,每層高約2米,共有近20組雙層車位。 9月24日下午5時30分許,該立體車庫的下層除一個空位外,其他車位上停滿私家車,但上層空空蕩蕩。立體車庫的鐵架銹跡斑斑,電源控制箱內(nèi)按鍵上的字跡剝落,按鈕損壞,已無法使用。 宏大南園小區(qū)物業(yè)一名工作人員表示,業(yè)主入住沒多久,小區(qū)內(nèi)的立體車庫便壞了,上層的車位一直沒有使用過。雖然物業(yè)也想對其進行維修,但需要業(yè)主集資,我們走訪了很多業(yè)主都不太愿意維修,開發(fā)商也不理我們。 地點:宏大北園小區(qū)、海淀水云居小區(qū) 管理員不夠居民自己取車出意外 與宏大南園小區(qū)相距約1公里,宏大北園小區(qū)也安裝有立體車庫,上下共3層。 9月24日18時許,該處立體車庫上下三層均停著私家車,電源控制箱上貼有停車場的電話及一張友情提示,指出不熟練操作的車主,請盡量叫車管員操作升降。 不過,記者在立體車庫旁停留近半小時,并未見有車管員巡視。一居民稱,小區(qū)內(nèi)確實有管理員維護立體車庫,但管理員無法24小時全程盯著,找不著管理員時,就不太敢用,怕操作不對,把別人的車弄壞了。 近日,海淀區(qū)水云居小區(qū)內(nèi),便有居民在立體車庫取車時發(fā)生意外。 該小區(qū)的立體車庫為下嵌式,分地下、地面、地上三層,整個小區(qū)內(nèi)共有480個立體車位,使用率達90%。9月25日,一女居民取車時,剛刷完卡,隔壁車位突然下降。 一名目擊者回憶,事發(fā)時兩人的車都在地下,一名女居民在刷卡取車時,另一車主的車剛好升上地面,打開車門準備上車,突然車位下降了約三分之二的高度,地面把車門卡住,車主身子傾斜,差點掉下去。居民趕緊把管一、立體車庫概述 機械車庫與傳統(tǒng)的自然地下車庫相比,在許多方面都顯示出優(yōu)越性。首先,機械車庫具有突出的節(jié)地優(yōu)勢。以往的地下車庫由于要留出足夠的行車通道,平均一輛車就要占據(jù)40平方米的面積,而如果采用雙層機械車庫,可使地面的使用率提高80%—90%,如果采用地上多層(21層)立體式車庫的話,50平方米的土地面積上便可存放40輛車,這可以大大地節(jié)省有限的土地資源,并節(jié)省土建開發(fā)成本。 機械車庫與地下車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的,人在車庫內(nèi)或車不停準位置,由電子控制的整個設(shè)備便不會運轉(zhuǎn)。應該說,機械車庫從管理上可以做到徹底的人車分流。 在地下車庫中采用機械存車,還可以免除采暖通風設(shè)施,因此,運行中的耗電量比工人管理的地下車庫低得多。機械車庫一般不做成套系統(tǒng),而是以單臺集裝而成。這樣可以充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢,在住宅區(qū)的每個組團中或每棟樓下都可以隨機設(shè)立機械停車樓。這對眼下車庫短缺的小區(qū)解決停車難的問題提供了方便條件。 目前,立體車庫主要有以下幾種形式:升降橫移式、巷道堆垛式、垂直式、垂直循環(huán)式、箱型水平循環(huán)式、圓形水平循環(huán)式。 (一)升降橫移式 升降橫移式立體車庫采用模塊化設(shè)計,每單元可設(shè)計成兩層、三層、四層、五層、半地下等多種形式,車位數(shù)從幾個到上百個。此立體車庫適用于地面及地下停車場,配置靈活,造價較低。 1.產(chǎn)品特點: 1)節(jié)省占地,配置靈活,建設(shè)周期短。 2)價格低,消防、外裝修、土建地基等投資少。 3)可采用自動控制,構(gòu)造簡單,可靠。 4)存取車迅速,等候時間短。 5)運行平穩(wěn),工作噪聲低。 6)適用于商業(yè)、、住宅小區(qū)配套停車場的使用。 (二)巷道堆垛式 巷道堆垛式立體車庫采用堆垛機作為存取車輛的工具,所有車輛均由堆垛機進行存取,因此對堆垛機的技術(shù)要求較高,單臺堆垛機成本較高,所以巷道堆垛式立體車庫適用于車位數(shù)需要較多的客戶使用。 (三)垂直升降式立體車庫 垂直式立體車庫類似于電梯的工作原理,在機的兩側(cè)布置車位,一般地面需一個汽車旋轉(zhuǎn)臺,可省去司機調(diào)頭。垂直式立體車庫一般高度較高(幾十米),對設(shè)備的性,加工安裝精度等要求都很高,因此造價較高,但占地卻更小。 (四)垂直循環(huán)式 產(chǎn)品特點: 1)占地少,兩個泊位面積可停6~10輛車。 2)外裝修可只加頂棚,消防可利用消防栓。 3)價格低,地基、外裝修、消防等投資少,建設(shè)周期短。 4)可采用自動控制,運行可靠。機械車庫
車輛無處停放的問題是城市的社會、經(jīng)濟、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果,立體停車設(shè)備的發(fā)展在國外,尤其在日本已有近30~40年的歷史,無論在技術(shù)上還是在經(jīng)驗上均已獲得了成功。我國也于90年代初開始研究開發(fā)機械立體停車設(shè)備,距今已有十年的歷程。由于很多新建小區(qū)內(nèi)住戶與車位的配比為1:1,為了解決停車位占地面積與住戶商用面積的矛盾,立體機械停車設(shè)備以其平均單車占地面積小的獨特特性,已被廣大用戶接受。 立體車庫與地下車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的,人在車庫內(nèi)或車不停準位置,由電子控制的整個設(shè)備便不會運轉(zhuǎn)。應該說,機械車庫從管理上可以做到徹底的人車分流。在地下車庫中采用機械存車,還可以免除采暖通風設(shè)施,因此,運行中的耗電量比工人管理的地下車庫低得多。機械車庫一般不做成套系統(tǒng),而是以單臺集裝而成。這樣可以充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢,在住宅區(qū)的每個組團中或每棟樓下都可以隨機設(shè)立機械停車樓。這對眼下車庫短缺的小區(qū)解決停車難的問題提供了方便條件。 目前,立體車庫主要有以下幾種形式:升降橫移式、垂直循環(huán)式、簡易升降式、垂直升降式、平面移動式、巷道堆垛式等。 1.升降橫移式 升降橫移式車庫整機特點: 有效利用空間,提高空間利用率達數(shù)倍。 存取車快捷便利,獨特跨梁設(shè)計,車輛出入無障礙。 采用PLC控制,自動化程度高。 環(huán)保節(jié)能,低噪音。 人機界面好,多種操作方式可選配,操作簡便。 2.垂直循環(huán)式 垂直循環(huán)式車庫整機特點: 省地:在58m2的地方建起大型垂直循環(huán)類機械停車庫,可容納34輛轎車或24兩面包車。 方便:使用PLC自動調(diào)車,一次按鍵即可完成存取車。 迅速:調(diào)車時間短,取車快速。 靈活:可設(shè)置在地面上或半地上半地下,可獨立或附設(shè)在建筑物內(nèi),還可多臺組合。 經(jīng)濟:可省去購置土地的大量費用,有利于合理規(guī)劃和優(yōu)化設(shè)計。 省電:一般不需要強制通風,無大面積照明,耗電量僅為普通地下車庫的35%。 3.簡易升降式 簡易升降式車庫整機特點: 一個車位泊兩臺車。(更適宜多車型家庭用) 構(gòu)造簡單實用,無需特殊地面基礎(chǔ)要求。適合裝置于工廠、別墅、住宅停車場。 可任意遷移,搬遷安裝容易或根據(jù)地面情況,獨立及多臺設(shè)備。 備有專用鎖匙開關(guān),防止外人開動設(shè)備。 車板防下滑保險裝置。立體車庫
點擊查看耀洋智能裝備(昭通市分公司)的【產(chǎn)品相冊庫】以及我們的【產(chǎn)品視頻庫】