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以下是:廣東珠海不銹鋼裝飾管除渣機(jī)配件品質(zhì)無(wú)所畏懼的圖文介紹
不銹鋼復(fù)合板廠房背景圖
不銹鋼復(fù)合板
惠寧金屬制品(珠海市分公司)
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不銹鋼復(fù)合板廠房背景圖

不銹鋼復(fù)合板的圖文介紹

創(chuàng)新設(shè)計(jì)款式多樣


廣東珠海不銹鋼裝飾管所以我說(shuō)你沒(méi)新東西就不要犯老錯(cuò)誤,很多人也犯了老錯(cuò)誤,就記吃不記打,歷史驚人的相似,但是我們很多人在歷史和經(jīng)驗(yàn)當(dāng)中,認(rèn)為自己是高明的,高估自己、低估了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。德龍從來(lái)沒(méi)有拿誰(shuí)當(dāng)對(duì)手,就拿自己當(dāng)對(duì)手,我們主要是考量自己,你自己如果有判斷了,就堅(jiān)決果斷,我對(duì)這個(gè)調(diào)整還是很有信心的。《英才》:對(duì)德龍自身而言,氫能與鋼鐵的結(jié)合場(chǎng)景將著重體現(xiàn)在哪些方面?丁立國(guó):未來(lái)我們的海外主要搞氫冶金,一個(gè)行業(yè)的新技術(shù)。因?yàn)槲伊私饬说?030年全球可能產(chǎn)鋼20億噸,當(dāng)然有10%就是2億噸鋼的是新的能源業(yè)、新技術(shù)、新工藝,就是氫冶金。目前德龍已經(jīng)是鋼鐵行業(yè)的頭部企業(yè)了,我們應(yīng)該勇于去嘗試。但中國(guó)大面積制氫的條件不太成熟,因?yàn)槲覀兲烊粴赓F。但是煤制氫在澳大利亞、印尼、非洲就便宜。除此之外,我們還要在氫物流領(lǐng)域搞氫車、加氫站,但這都不是自己做車,我就是應(yīng)用,氫冶金也是為鋼鐵應(yīng)用,交通也是歸鋼鐵物流應(yīng)用。終是要增加鋼鐵主業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。《英才》:德龍海外業(yè)務(wù)的成績(jī)?cè)鰟?shì)喜人,選擇出海的原因是什么?海外業(yè)務(wù)有什么新的規(guī)劃?丁立國(guó):一家有競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè),一定是要國(guó)際化。因?yàn)槿蜾撹F工業(yè),中國(guó)是,但是畢竟全球總量是18億噸,你還不是全部占有,你還只是在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)去搶占市場(chǎng)份額。德龍出海一方面是響應(yīng)“一帶一路”的倡議,同時(shí),做生意你畢竟還得做增量。我在馬來(lái)西亞失敗了,在泰國(guó)失敗,但是在印尼成功了,這可能也是企業(yè)家精神的韌性,不是有錢任性,是對(duì)戰(zhàn)略、對(duì)于趨勢(shì)判斷的堅(jiān)持,大方向沒(méi)問(wèn)題,就要毅然決然。下一步我們?nèi)匀恢攸c(diǎn)關(guān)注海外,但是要重新選擇,找到新的增長(zhǎng)的地方,找到新的有競(jìng)爭(zhēng)力的地方。2023年我們還是選擇考察點(diǎn),不做投資。

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不銹鋼復(fù)合板定制流程
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