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   隨著市場對于鋼材材料需求的增加，許多的鋼材在被生產(chǎn)好了之后，就會被運送到指定的地點。不過鋼板不是普通的產(chǎn)品，無法像其它的產(chǎn)品一樣可以打包碼放起來，所以在運輸?shù)臅r候需要注意很多，下面就來看看武漢鋼板運輸?shù)倪^程中需要注意哪些。
  鋼板應(yīng)該按照出廠時的狀態(tài)進行整理運輸，不能將鋼板的正反顛倒，嚴格的按照鋼板的注意事項擺放。不合規(guī)則的擺放雖然不會讓鋼板壞掉，但是會讓鋼板變形，因為一堆鋼板疊放在一起的時候，整體重量就比較的大，底層的鋼板擺放的不正，運輸過程比較漫長的話，就會讓鋼板出現(xiàn)不可逆的變形。
  將鋼板運輸?shù)竭\輸車上的時候，不能用叉車或者鋼絲繩調(diào)運，應(yīng)該使用專用的吊具，不然會損壞鋼板材料。
  裝運鋼板的車輛的車廂要保持干凈，地上不能夠有碎屑石塊之類的雜物，會刮花鋼板的表面，留下痕跡也是很不好的。將車廂的地面和側(cè)壁打掃一下，地放上一些橡膠墊，用來墊鋼板，鋼板放在上面的時候，保持平穩(wěn)。
  取出鋼板的時候不能夠拖拉出來，一個是容易碰壞鋼板，還有一個是容易傷到人。一張張的取出，然后整齊的放好，不要碰到其它的堅硬物體。





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容器板Q345R的交貨狀態(tài)說明

常用交貨狀態(tài)有以下幾點：

淬火：加熱到相變點溫度以上后，急劇冷卻的工藝。提高材料的硬度，但降低韌性。

正火：加熱到相變溫度以上后，正常冷卻（空氣中）。

退火：加熱到相變點溫度以上后，緩慢冷卻。淬火影響，應(yīng)力，均勻成分。

回火：淬火后，再加熱到某一溫度（低于淬火溫度），保溫，然后冷卻。均勻成分，稍降低硬度，大幅度提高韌性。

一般來說：先要退火、正火；原熱處理影響。然后淬火，然后回火。

具體而言：控軋也就是控制軋制。也就是在調(diào)整鋼的化學(xué)成分的基礎(chǔ)上，通過控制加熱溫度，軋制溫度，變形制度等工藝參數(shù)，控制奧氏體組織的變化規(guī)律和相變產(chǎn)物的組織形態(tài)，達到細化組織，提高強度和韌性的目的。

控軋式正火就是控制軋制，控制軋制溫度，壓下量，冷卻速度，以及終軋溫度等措施，使鋼板的性能達到良好的強韌性配比



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