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水下打撈是一項(xiàng)難度比較大的工作，并且危險(xiǎn)性也比較高，所以一般從事這項(xiàng)工作的都是具備相關(guān)專業(yè)技能的人員，且這類公司也就是我們常說的打撈公司。那么水下打撈時(shí)都有哪些自我保護(hù)法呢1.水下打撈時(shí)改變你的呼吸頻率，不同于陸地上自然呼吸(約吸2秒吐2秒),需改為腹式呼吸,并減少呼吸頻率，在路上要多做練習(xí)到形成條件反射。 2.保持深吸慢吐的水中漫游，水下打撈時(shí)采用10~30秒深吸來強(qiáng)迫橫膈膜下降,水下打撈使氧氣能深入深層組織達(dá)成氣體的有效交換,切勿使用胸式呼吸，保持細(xì)水長流式吐氣,深吸慢吐時(shí)切記不可憋氣、強(qiáng)忍,一切以舒服為原則。 3.水下打撈在水中雙手不要亂動(dòng)劃水，這樣容易浪費(fèi)體力和空氣。 4.水下打撈在水中隨時(shí)保持中性浮力，避免虛耗體力和空氣。 在某些時(shí)候，人都會(huì)遇到困難，并且這個(gè)困難還是我們自己無法完成的，例如水下打撈，這時(shí)就需要找專業(yè)的人士進(jìn)行幫助。這是一項(xiàng)危險(xiǎn)系數(shù)比較高的工作，在進(jìn)行工作的時(shí)候，為了自己和他人的人身，需要注意一些事項(xiàng)： 打撈人員需要經(jīng)過專業(yè)的技能培訓(xùn)，進(jìn)行作業(yè)時(shí)才能保障自己的人身。另外在使用符合標(biāo)準(zhǔn)工具時(shí)要對其進(jìn)行檢查，以免出現(xiàn)故障影響使用。潛水人員一般在四人一組，專業(yè)事項(xiàng)由專業(yè)人員進(jìn)行操作管理，不允許他人替代。




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一是準(zhǔn)確定位落水車輛位置；了解車內(nèi)有無被困人員。如果有被困人員，需要以人為本，先救人后撈車。 二是評估起吊車輛是否能準(zhǔn)確到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行起吊作業(yè)，如果不能，則采取其他起吊方式（比如浮筒起浮法）。 三是潛水員到水下進(jìn)行探摸，了解水溫，水的渾濁度，確定車輛的位置及落水姿態(tài)和掛點(diǎn)。了解水溫是為了防止?jié)撍畣T在水下失溫，而采取不同的保暖措施，穿著不同的潛水干衣或濕衣；了解水的渾濁度是為了防止?jié)撍畣T在水下出現(xiàn)視力障礙，有可能出現(xiàn)的纏繞，勿入車輛內(nèi)部找不到出口等作出的有效預(yù)警。確定車輛的落水姿態(tài)很重要，因?yàn)橛行禳c(diǎn)如果正是朝向地面的，對于潛水員找到掛點(diǎn)并成功掛住是很大的困難，所以需要明確落水姿態(tài)以作出預(yù)案。 四是組織潛水員對江底車輛進(jìn)行栓套、固定，為起吊作業(yè)做準(zhǔn)備；同時(shí)需要疏散水面作業(yè)的船只等。 五是利用浮吊船起吊車輛進(jìn)行起吊，或浮筒起浮法進(jìn)行。




水下打撈工作中存在著很多未知因素，根據(jù)這些未知因素的特點(diǎn)，需要在各方面做好充分準(zhǔn)備，避免各種方法上的不耐煩，確保安荃。 嚴(yán)格執(zhí)行，嚴(yán)格執(zhí)行，嚴(yán)格執(zhí)行，嚴(yán)格執(zhí)行，嚴(yán)格執(zhí)行，嚴(yán)格執(zhí)行。援救計(jì)劃的制定要考慮整個(gè)過程，對各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行反復(fù)研究。事實(shí)上，這是一個(gè)重要步驟，如果任何錯(cuò)誤都可以導(dǎo)致死亡。 隨機(jī)應(yīng)變：在水下打撈過程中，如果出現(xiàn)緊急情況，需要對原計(jì)劃或計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整，這也是施工中常見的情況。所以，在打撈過程中，隨機(jī)應(yīng)變是項(xiàng)目經(jīng)理的能力。如果自己力量不夠，還應(yīng)請求外部力量支持或采用新設(shè)備和新技術(shù)。


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