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一般說(shuō)來(lái)橋梁的伸縮性能對(duì)公路橋梁的整體性能和使用年限來(lái)說(shuō)都是非常關(guān)鍵的，近年來(lái)我國(guó)各地公路交通壓力日益增大，對(duì)公路橋梁的相關(guān)質(zhì)量要求也越來(lái)越高，由于公路橋梁伸縮縫自身特性，其作用也越來(lái)越顯著，這主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1、減少公路交通事故發(fā)生頻率。公路橋梁的橋跨結(jié)構(gòu)在天氣變化、承載力加大的情況下很容易發(fā)生位移現(xiàn)象，有效運(yùn)用伸縮縫便可以很好地確保車輛在行駛過(guò)程中的平穩(wěn)性和性，可以減少公路交通事故的發(fā)生頻率。
2、對(duì)外部的沖擊力起到緩沖作用，提高公路使用年限。在公路橋梁的使用過(guò)程中，由于經(jīng)過(guò)的車輛都帶有一定的負(fù)重，便會(huì)對(duì)公路橋梁產(chǎn)生較大的沖擊力，有效運(yùn)用橋梁伸縮縫便可以緩解橋梁橋面直接承受到的力，緩沖外部沖擊力對(duì)公路橋梁的直接沖擊。
3、確保公路橋梁的，保證橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。橋梁伸縮縫的作用除了表現(xiàn)在上述兩個(gè)方面之外，合理的橋梁伸縮縫位置的設(shè)置還可以很好地使橋梁適應(yīng)長(zhǎng)度的伸縮變化，從而使整個(gè)橋梁體保持一個(gè)較為平穩(wěn)的狀態(tài)，確保行車的性和穩(wěn)定性
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橋梁伸縮縫損壞原因分析
過(guò)渡段的混凝土破壞
過(guò)渡段混凝土的主要荷載為車輛輪壓產(chǎn)生的動(dòng)載，當(dāng)車輪壓在伸縮縫上時(shí)，其荷載通過(guò)錨固系統(tǒng)傳遞到過(guò)渡段混凝土，再傳遞到梁板上，并產(chǎn)生一定的壓縮變形。當(dāng)車輪行駛過(guò)后，有一個(gè)應(yīng)力釋放的過(guò)程，會(huì)產(chǎn)生一定的拉應(yīng)力，輪壓越大，拉應(yīng)力也越大，而過(guò)渡段混凝土與路面之間剛?cè)嵯嘟佑趾茈y鋪平，易產(chǎn)生臺(tái)階，同時(shí)過(guò)渡段與仲縮縫之問也存在不平整的問題，車輛通行振動(dòng)產(chǎn)生的沖擊力使伸縮縫裝置錨固系統(tǒng)和過(guò)渡段混凝土受力瞬時(shí)加大，而由此產(chǎn)生的振動(dòng)又是高頻振動(dòng)，錨固裝置在反復(fù)動(dòng)載震動(dòng)下產(chǎn)生變形，與混凝土剝離，終全部破壞。如果每延米的錨固筋與預(yù)埋筋連接得越少，或采用扳彎預(yù)埋筋就位的話。則傳力效果越差，所受的應(yīng)力也就越大。因此，如何保證錨固筋和預(yù)埋筋的連接及效果，提高過(guò)渡段和伸縮縫的平整度是減少伸縮縫破壞的關(guān)鍵
石博士建材(鎮(zhèn)江市分公司)坐落于惠濟(jì)區(qū)花園口鎮(zhèn)新石橋村13號(hào)。我廠主要產(chǎn)品有： 地聚物快凝型注漿料等各種產(chǎn)品。我司以好的售后服務(wù)，質(zhì)量和信譽(yù)開拓新市場(chǎng)。以此來(lái)贏得廣大用戶的信賴和好評(píng)。我廠始終堅(jiān)持開拓創(chuàng)新，精益求精，產(chǎn)銷量逐年增長(zhǎng)，成為國(guó)內(nèi) 地聚物快凝型注漿料的先進(jìn)企業(yè)。為進(jìn)一步提高 地聚物快凝型注漿料產(chǎn)品的質(zhì)量，增加產(chǎn)品的附加值，公司堅(jiān)持“用戶為先”以“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品優(yōu)惠價(jià)格真誠(chéng)合作”的宗旨為國(guó)內(nèi)外客戶服務(wù)。
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