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立體停車庫(kù),由多個(gè)停車單元體組成,其特征在于:所述的停車庫(kù)由多個(gè)停車單元體按序排列組成m行n列的矩陣;且可以m≥2/n≥2/m≥n/n≥m;所述的每個(gè)停車單元體為多層式,每層設(shè)一個(gè)停車泊位;每停車單元體至少設(shè)兩層停車泊位,每層停車泊位由一塊水平設(shè)置的停車板構(gòu)成;停車板由在其兩側(cè)垂直設(shè)置的支撐件上下等距離固定,使各層停車板與支撐件形成一整體框架;所述支撐件為帶導(dǎo)向槽的升降桿,可滑動(dòng)地鑲在停車泊位兩側(cè)所設(shè)的導(dǎo)向柱上,整個(gè)停車單元體可沿導(dǎo)向柱上下移動(dòng)。 立體停車庫(kù)由多個(gè)多層停車單元體按m行n列排列組成,其頂層為進(jìn)出車層面。自動(dòng)管理控制系統(tǒng)由多個(gè)執(zhí)行元件、動(dòng)力源以及計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)構(gòu)成,執(zhí)行元件是設(shè)在每個(gè)停車單元體兩側(cè)的一對(duì)液壓油缸,動(dòng)力源為液壓泵站,計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)包括中央微處理機(jī),出卡機(jī)、讀卡機(jī)、檢測(cè)系統(tǒng)、停車單元控制器以及顯示屏等。停車庫(kù)可建造在地面上也可建造在地下,具有單位車輛占地面積小,多輛車可同時(shí)進(jìn)出車庫(kù)、節(jié)省等候時(shí)間、動(dòng)作可靠等優(yōu)點(diǎn),特別適用于轎車泊車。立體車庫(kù)



為什么人們都說(shuō)全自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)立體車庫(kù)就呢?這是因?yàn)檫@種設(shè)備的設(shè)計(jì)原理不同于其他類型的設(shè)備,主要是采用穩(wěn)定性極高的搬運(yùn)器完成對(duì)汽車的搬運(yùn)過(guò)程,這種設(shè)備的穩(wěn)定性同時(shí)是高于其他產(chǎn)品的,所以事故極少發(fā)生。 更近一段時(shí)間,許多與立體停車庫(kù)有關(guān)的事故不斷見(jiàn)諸于報(bào)端,有關(guān)這種立體停車庫(kù)的話題也成為各位使用機(jī)械式車庫(kù)車主比較關(guān)注的焦點(diǎn)。 為什么報(bào)道里面的都是比較低端的立體停車庫(kù)產(chǎn)品,這是因?yàn)樵擃愋偷牧Ⅲw車庫(kù)門(mén)檻較低,結(jié)構(gòu)也較為簡(jiǎn)單,一般的廠商都可以生產(chǎn)。但同時(shí)立體車庫(kù)不是都有設(shè)置了很多保護(hù)裝置,怎么還是會(huì)出現(xiàn)事故呢?這是由于這些本身有些就存在一些問(wèn)題,還有就是后期的維護(hù)保養(yǎng)不到位,這樣就會(huì)有可能發(fā)生事故。機(jī)械車庫(kù)




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