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億通達機械設(shè)備(臨沂市分公司)質(zhì)量觀念是:通過不斷改進 租賃發(fā)電機和缺陷確保顧客滿意;為顧客提供好的 租賃發(fā)電機產(chǎn)品;建立和維持一個切實有效的質(zhì)量管理體系;通過內(nèi)部交流,促使全體員工參與質(zhì)量。同時,我們遵守的環(huán)境法規(guī),遵循集團公司全球法規(guī)和標(biāo)準,從而確保生產(chǎn)流程能夠利用能源,與環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展。
發(fā)電機租賃提醒:船用發(fā)電機轉(zhuǎn)子繞組是電機不可分割的一部分,會因老化、潮濕、受熱、侵蝕、異物侵入和外力沖擊而損壞。電機過載、欠壓、過壓、異相運行也會造成繞組故障。繞組故障一般分為繞組接地、短路、開路和接線錯誤。現(xiàn)在,將分別說明故障現(xiàn)象、原因和檢查方法。 電機不能正常運行是因為外殼帶電,控制電路失控,繞組短路發(fā)熱。 電機繞組的絕緣電阻因受潮而降低;電機長期過載運行;有害氣體腐蝕;金屬異物侵入繞組,損壞絕緣;電機倒帶定子繞組時,絕緣損壞鐵芯;電機繞組端接觸端蓋框架;電機定子和轉(zhuǎn)子摩擦引起的絕緣燒傷;出線絕緣損壞與外殼碰撞;過電壓(如雷擊)導(dǎo)致絕緣擊穿。 觀察方法:通過目視檢查電機繞組端部和線槽內(nèi)的絕緣,觀察是否有損壞和變黑的痕跡,如果有,則是接地點。 萬用表檢查方法:用萬用表的低電阻檔檢查。如果讀數(shù)很小,就會接地。 兆歐表法:根據(jù)電機的不同等級,選用不同的兆歐表來測量每組電阻的絕緣電阻。如果讀數(shù)為零,說明繞組接地。但是,如果電機絕緣受潮或因事故而損壞,應(yīng)根據(jù)經(jīng)驗進行判斷。一般來說,指針在0處不規(guī)則擺動,可以認為是有一定的電阻值。 測試燈法:如果測試燈亮,則意味著電機繞組接地。如果在某處發(fā)現(xiàn)火花或煙霧,則是繞組接地故障點。如果燈暗,絕緣有接地擊穿。如果燈不亮,但試棒接地時出現(xiàn)火花,說明繞組尚未擊穿,而是受潮嚴重。硬木也可以用來敲擊外殼的邊緣,一個出去一個亮,說明電流是通斷的,所以那個地方就是接地點。 電流燃燒法:調(diào)壓變壓器接電源后,接地點會迅速升溫,絕緣冒煙的地方就是接地點。特別要注意的是,小電機不能超過額定電流的兩倍,時間不能超過半分鐘;大電機額定電流為20個點-50個點,或者電流逐漸增加,在接地點發(fā)生冒煙時會立即切斷電源。 分組淘汰法:由于接地點在鐵芯的芯部,燒損嚴重,燒損的銅線與鐵芯熔合。采用的方法是將接地的一相繞組分成兩半,以此類推,然后找出接地點。繞組是電機不可分割的一部分,會受到老化、潮濕、高溫、侵蝕、異物侵入和外力沖擊而損壞。電機過載、欠壓、過壓、缺相運行也會造成繞組故障。繞組故障一般分為繞組接地、短路、開路和接線錯誤。現(xiàn)在,將分別說明故障現(xiàn)象、原因和檢查方法。
發(fā)電機的種類有很多種。從原理上分為同步發(fā)電機、異步發(fā)電機、單相發(fā)電機、三相發(fā)電機。從產(chǎn)生方式上分為汽輪發(fā)電機、水輪發(fā)電機、柴油發(fā)電機、汽油發(fā)電機等。從能源上分為火力發(fā)電機、水力發(fā)電機等。 在驗看、剖析判斷柴油發(fā)電機損壞時,使用ve型轉(zhuǎn)子泵松開柴油過濾器放氣螺釘,或使用柱塞泵柴油發(fā)電機松開噴油嘴放氣螺釘,用手泵泵油,在放氣螺釘處排出泡沫油或不排油,可以確定為柴油發(fā)電機低壓油路不暢通。 1、使用ve型轉(zhuǎn)子泵柴油發(fā)電機低壓油路不暢損壞處理方法如下: (2)若油箱中油量充足,則松開過濾器上的放氣螺釘,用油水分離器上手動泵泵油觀察出油狀況。 (3)若流出泡沫油,則確診為低壓油路某接頭處密封不良。 (4)若不出油,應(yīng)嚴查輸油管是否通暢,若堵塞,則應(yīng)疏通。若輸油管通暢,則應(yīng)查看柴油濾芯是否堵塞,則損壞出在柴油濾芯上。如果濾芯通暢,則損壞起因可能是手油泵失效。 (5)若出油正常應(yīng)松開噴油咀溢流管接頭,起動柴油發(fā)電機觀察出油情形,若出油正常,則說明高壓油路有損壞。若不出油,應(yīng)驗查輸油管是否通暢,若輸油堵塞,則故障出在此。如果輸油管通暢,應(yīng)驗查噴油泵燃油切斷電磁閥工作是否正常。如果燃油切斷電磁閥工作正常,則故障起因為葉片式輸油泵作業(yè)失效。如果燃油切斷電磁閥不工作,則說明電磁閥損壞或電路損壞。
發(fā)電機機組啟動前的準備: 1.檢查潤滑油的油位、冷卻液液位、燃油量; 2.檢查柴油機的供油、潤滑、冷卻等系統(tǒng)各個管路及接頭有無漏油漏水現(xiàn)象; 3.檢查電氣線路有無破皮等漏電隱患,接地線電氣線路是否松動,機組與基礎(chǔ)的連接是否牢固; 4.若環(huán)境溫度低于零度時,須在散熱器內(nèi)添加一定比例的防凍劑; 5.柴油發(fā)電機組 次啟動或停機較長時間后再次啟動,應(yīng)先用手壓泵排盡燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣。 啟動: 1.合上控制箱內(nèi)的保險后,按啟動按鈕,按下按鈕3~5s,若啟動不成功,應(yīng)等20s左右再次啟動。若多次啟動不成功,應(yīng)停止啟動操作,排除電瓶電壓或油路等故障因數(shù)后,再次啟動; 2.啟動時應(yīng)觀察幾油壓力,若油壓無顯示或很低時,應(yīng)立即停車檢查。
發(fā)電機出線盒內(nèi)接線端頭上打有u、v、w、n印記,不表示實際的相序取決于旋轉(zhuǎn)方向。合格證上印有uvw表示順時針旋轉(zhuǎn)時的實際相序,vuw即表示逆時針旋轉(zhuǎn)時的實際相序。 流發(fā)電機與柴油發(fā)電機耦合,要求聯(lián)軸器的平行度和同心度均小于0.05mm。實際使用時要求可略底些,約在0.1mm以內(nèi),過大回影響軸承的正常運轉(zhuǎn),導(dǎo)致破壞,耦合好要用定位銷固定。安裝前要復(fù)測耦合情況。 滑動軸承的發(fā)電機在耦合時,發(fā)電機中心的高度要調(diào)整得你柴油機中心略地些,這樣柴油機上的飛輪的重量就不會轉(zhuǎn)移到發(fā)電機軸承上,否則發(fā)電機軸承將額外承受飛輪的重量,不利于滑動軸承油膜的形成,導(dǎo)致發(fā)熱,甚至燒毀軸承。這類發(fā)電機的聯(lián)軸器上也不能帶任何重物。 按原理圖或接線圖,汽油發(fā)電機租賃,選擇合適的電力電纜,用銅接頭來接線,銅接頭與匯流排,匯流排與匯流排固緊后,其接頭處局部間隙不大于0.05mm,導(dǎo)線間的距離不大于10mm,還需加裝必要的接地線。
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