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焦作回收增粘樹脂回收丁基橡膠


粉末涂料比普通油漆的風險要低，與溶劑/空氣混合物相比，粉末/空氣混合物的引發(fā)著火能量是50-100倍。但是，所有可燃性的粉末或灰塵都 會與空氣形成爆炸性混合物，是一種潛在的危險源。但如果事先采取相應的措施，可以進行的運輸，貯存和加工。為起見，前面提到的各種粉末的粉末濃度 均不能超過10g/m3。在噴涂區(qū)，往往會超過這個濃度。因為總有足夠的氧氣含量，因此必須避免引起超過這一 能量的火花。 PTB（物理技術聯(lián)邦研究所）BAM（材料試驗聯(lián)邦實驗室）已測定了各種含顏料的粉末涂料的爆炸數(shù)據(jù)。結果證明，在“ 爆炸壓力”和“ 增加壓力”方面，擠出和干混的物料沒有什么區(qū)別。 與不含顏料的樹脂粉末比較，當加入5-6％的鋁粉時，所謂的粉末常量（Dust Comstant,爆炸力的度量）和 爆炸壓力要增加10％。鋁粉含量繼續(xù)增加時，爆炸力也會增加。當鋁粉含量大于25％以后，會達到純金屬粉末的爆炸 力。但是，這種和鋁粉顏料的依賴關系并不造用于 引發(fā)燃燒能量。不管采用何種分散方法，純的樹脂粉末都達不到 引發(fā)燃燒能量。如果鋁粉顏料含量 ＞10％及使用細小粒徑及未經(jīng)包覆處理的鋁粉時， 的引發(fā)燃燒能量可能被降低。 含鋁粉的粉末涂料，它們跟普通的含顏料的粉末涂料一樣，只要不超過規(guī)定的極限，是沒有著火和爆炸的危險。 為了保證整個噴涂過程中的，必須避免在工廠中出現(xiàn)鋁粉的分離、累積和集中。這些基本要求也適用于含有銅金粉的溶劑型涂料。但是直接由銅鋅合金粉末引起的爆炸危險要比鋁粉小。 粉末設備得要的是所有的部件和操作人員必須有良好的接地。室內的粉塵濃度應控制在 水平，按當?shù)氐胤降囊?guī)定采用排風系統(tǒng)。任何情況下，要避免明火，火星和過熱的表面。遼寧阜新回收油漆



遼寧阜新回收油漆 在20世紀90年代，氟碳涂料應用在塑鋼型材、玻璃鋼、有機玻璃等有機材料上是根本不可能的。因為有機材質不能承受230-250℃的烘烤溫度，直到近本世紀開始，隨著可常溫固化氟碳涂料的問世，氟碳涂料才開始在有機材質上使用。 鋁合金 過去，國內鋁合金、鋁塑板的涂裝都依賴國外進口的PVDF氟碳涂料，隨著國內科技的進步，國產(chǎn)PVDF、中低溫、常溫氟碳涂料已逐漸替代進口涂料。 其他領域 氟碳涂料具有優(yōu)異的耐候性、耐摩擦、耐擦拭、耐沾污、耐酸、耐堿、憎油、憎水等性能。 氟碳涂料分水性和油性；其中還分為民用和工業(yè)。氟碳涂料是可以做在汽車上的，但是氟碳涂料的硬度還不夠高，只有4-6H。 汽車零部件、戶外家電外殼、五金配件等方面，也在大量使用著氟碳涂料，用來增加零件本身的耐磨性、潤滑性、緩沖性和使用壽命。船舶制造則被認為是氟碳涂料進軍的另一個巨大市場。 氟碳涂料在國外的應用已經(jīng)相當普遍，這和他們的經(jīng)濟實力、涂料普及率、使用經(jīng)驗、質量觀念等因素有關。國內氟碳涂料的應用面及銷售量還處于一個相對較低的水平。人們對它的性能和使用還不夠了解。隨著氟碳涂料技術的進步和施工應用技術的完善，氟碳涂料優(yōu)異的性能價格比將使它在各個領域越來越具有競爭力。





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