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水下打撈作業(yè)者在實施打撈作業(yè)前，應(yīng)當按照《海上交通法》的規(guī)定申請發(fā)布航行警告；打撈作業(yè)者實施打撈作業(yè)時，必須在海事行政機構(gòu)核準的作業(yè)區(qū)域內(nèi)進行，并按照海事行政機構(gòu)的要求報告有關(guān)活動情況；實施打撈作業(yè)不得使用危害海洋資源、海洋環(huán)境、海底設(shè)施、海上軍事設(shè)施和其他損害我國利益的方法。船沉物商業(yè)打撈，是基于打撈人與沉船沉物的所有人、經(jīng)營人或者其他關(guān)系人之間的協(xié)商一致，打撈是商業(yè)行為，而不是基于 對沉船沉物打撈的干預。



水下切割鋼管樁前應(yīng)查明被焊割件的性質(zhì)和結(jié)構(gòu)特點，基坑內(nèi)外水壓及土體壓力差別會影響割除后焊割件移位，因此必要做好固定措施，防止砸傷潛水員或損傷供氣管。下潛前，必須對焊、割設(shè)備及工具、潛水裝具、供氣管和電纜、通訊聯(lián)絡(luò)工具等的絕緣、水、密、工藝性能進行檢查試驗。膠管內(nèi)外不得粘附油脂。氣管與電纜應(yīng)分開捆扎牢固，以免相互絞纏。 　　切割操作前，潛水員應(yīng)對作業(yè)地點進行處理，移去周圍的障礙物，避免使自身、潛水裝具、供氣管和電纜等處于熔渣噴濺或流動范圍內(nèi)，同時防止燙傷。潛水焊割人員與水面支持人員之間要有通訊裝置，當一切準備工作就緒，在取得支持人員同意后焊割人員方可開始作業(yè)。 　　對已切割完的割縫，可用細鐵絲或薄鐵片等插入割縫中沿割縫檢查，如通行無阻，則表明割縫已全部割透。加深切割法是指在起始切口形成后的切割過程中，割條不斷伸入割縫中，使割縫不斷加深，直到割穿工件，如此往復進行，終將工件割開。切割時氧氣壓力主要根據(jù)被切割工件的厚度大小來選用，同時適當考慮到氧氣膠管造成的阻力損失。經(jīng)驗表明，在10m水深切割時可選用表5的氧氣壓力大小。




隨機應(yīng)變是水下打撈過程中的一個重要因素。緊急情況下，原計劃或計劃應(yīng)根據(jù)情況進行調(diào)整和變更，確保工作順利進行和自身。 2、在制定打撈方案之前，要考慮整個工程，反復研究，不斷完善每一個細節(jié)，努力做好打撈工作。制定打撈計劃是水下打撈的重要組成部分。我們必須以嚴謹透徹的工作態(tài)度思考問題，認真制定的計劃，做好應(yīng)對突發(fā)事件的工作。 3、每個救援項目都面臨著不同的情況。每一次練習都會給你帶來經(jīng)驗和進步。平時要注意收集整理數(shù)據(jù)，建立完整的技術(shù)檔案，每個項目完成后建立案例數(shù)據(jù)，總結(jié)經(jīng)驗教訓，避免類似錯誤。 4、水下打撈作業(yè)中存在許多未知因素。面對這些因素，我們必須保持穩(wěn)定冷靜的態(tài)度，做好充分的準備，避免不耐煩和困惑，避免不必要的損失和傷害。


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