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山東煙臺汽車大梁板車身外殼絕大部分是金屬材料,山東煙臺鋼板、山東煙臺同城碳纖維、山東煙臺同城鋁、山東煙臺同城強(qiáng)化塑料等,不同用途的汽車外殼、山東煙臺同城不同部位的材料不同。一般是鋼板,奧迪車是鋁,賽車是碳纖維,悍馬H2的引擎蓋是強(qiáng)化塑料的。早期的轎車車身沿用了馬車車身結(jié)構(gòu),整個車身以木材料為主。1912年由愛德華·巴特首次制成了全金屬的車身,1925年文森卓·蘭西亞發(fā)明了承載式車身,車身由鋼板沖壓成型的金屬結(jié)構(gòu)件和大型覆蓋件組成,這種金屬結(jié)構(gòu)的車身一直沿用,得到不斷的完善和發(fā)展。從20世紀(jì)70年代開始轎車車身鋼板采用鍍鋅薄鋼板。汽車大梁鋼板廣泛應(yīng)用在汽車上,山東煙臺汽車大梁板這是因為它有良好的抗腐蝕能力。早年人們在試驗中發(fā)現(xiàn),將鐵和鋅放入鹽水中,二者無任何導(dǎo)線聯(lián)結(jié)時,鐵和鋅都會生銹,鐵生紅銹,鋅生“白銹”;若在二者間用導(dǎo)線聯(lián)結(jié)起來,則鐵不會生銹而鋅生“白銹”,這樣鋅就保護(hù)了鐵,這種現(xiàn)象叫犧牲陽極保護(hù)。工程師正是將這種現(xiàn)象運用到實際生產(chǎn)中,生產(chǎn)了鍍鋅鋼板。 經(jīng)研究,在鍍鋅量350克/平方米(單面)時,山東煙臺鍍鋅鋼板在屋外的壽命(生紅銹),田園地帶約為15一18年,工業(yè)地帶大約3一5年,這比普通山東煙臺鋼板長幾倍甚至十幾倍。
山東煙臺汽車大梁板性能構(gòu)成車身的部件大致分為面板部件、山東煙臺當(dāng)?shù)亟Y(jié)構(gòu)部件、山東煙臺當(dāng)?shù)匦凶卟考霸鰪?qiáng)部件。這些部件對應(yīng)不同的用途要求,具有不同的性能。例如,面板部件要求板材具有良好的成型性、山東煙臺當(dāng)?shù)貜?qiáng)度、山東煙臺當(dāng)?shù)匮由煨?、山東煙臺當(dāng)?shù)乜拱枷菪?、山東煙臺當(dāng)?shù)啬透g性等;山東煙臺汽車大梁板結(jié)構(gòu)部件要求板材具有良好的成型性、山東煙臺當(dāng)?shù)貜?qiáng)度、山東煙臺當(dāng)?shù)嘏鲎材芰课漳芰Α⑸綎|煙臺當(dāng)?shù)仄谀途眯?、山東煙臺當(dāng)?shù)啬透g性、山東煙臺當(dāng)?shù)睾附有?;行走部件要求具有良好的成型性、山東煙臺當(dāng)?shù)貏傂?、山東煙臺當(dāng)?shù)仄谀途眯浴⑸綎|煙臺當(dāng)?shù)啬透g性、山東煙臺當(dāng)?shù)睾附有?;而?yōu)良的碰撞能量吸收能力、山東煙臺汽車大梁板焊接性對增強(qiáng)部件來說特別重要。
山東煙臺700L汽車大梁板發(fā)展?fàn)顩r
低合金高強(qiáng)度大梁板也稱鐵素體一珠光體型低合金高強(qiáng)度
山東煙臺610L大梁板。這類鋼是目前用量的一類大梁板,其主要化學(xué)組成是低碳、山東煙臺本地同城稍高的錳和適量的硅元素,還要單獨或復(fù)合添加妮、山東煙臺本地同城釩、山東煙臺本地同城欽等微合金元素,利用固溶強(qiáng)化、山東煙臺本地同城析出強(qiáng)化和晶粒細(xì)化等強(qiáng)化機(jī)制來獲得所要求的強(qiáng)度和塑韌性。
20世紀(jì)90年代,隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和交通條件改善,減輕汽車自身質(zhì)量和提高有效負(fù)載能力,降低生產(chǎn)成本,已成為汽車發(fā)展的一種趨勢。為此,競相開發(fā)了一批微合金超山東煙臺高強(qiáng)度汽車大梁鋼板。
發(fā)展趨勢
為提高汽車承載能力,延長汽車使用壽命并滿足節(jié)能、山東煙臺本地同城節(jié)材以及行駛等要求,用低合金高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度鋼板生產(chǎn)汽車大梁已成為目前
山東煙臺510L汽車大梁鋼發(fā)展的趨勢
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