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廣東肇慶全國(guó)回收聚醚正規(guī)公司 聚氨酯(PU),全名為聚氨基甲酸酯,是一種高分子化合物。1937年由奧托·拜耳等制出此物。聚氨酯有聚酯型和聚醚型二大類。他們可制成聚氨酯塑料(以泡沫塑料為主)、聚氨酯纖維(中國(guó)稱為氨綸)、聚氨酯橡膠及彈性體。 [1] 軟質(zhì)聚氨酯主要是具有熱塑性的線性結(jié)構(gòu),它比PVC發(fā)泡材料有更好的穩(wěn)定性、耐化學(xué)性、回彈性和力學(xué)性能,具有更小的壓縮變型性。隔熱、隔音、抗震、防毒性能良好。因此用作包裝、隔音、過濾材料。 [2] 硬質(zhì)聚氨酯塑料質(zhì)輕、隔音、絕熱性能優(yōu)越、耐化學(xué)藥品,電性能好,易加工,吸水率低。它主要用于建筑、汽車、航空工業(yè)、保溫隔熱的結(jié)構(gòu)材料。 [2] 聚氨酯彈性體性能介于塑料和橡膠之間,耐油,耐磨,耐低溫,耐老化,硬度高,有彈性。主要用于制鞋工業(yè)和醫(yī)療業(yè)。聚氨酯還可以制作粘合劑、涂料、合成革等。 [2] 聚氨酯出現(xiàn)于20世紀(jì)30年代,經(jīng)過近八十年的技術(shù)發(fā)展,該種材料已經(jīng)廣泛應(yīng)用于家居領(lǐng)域、建筑領(lǐng)域、日用品領(lǐng)域、交通領(lǐng)域、家電領(lǐng)域等。 [3]



廣東肇慶全國(guó)回收聚醚正規(guī)公司 家電行業(yè) 冰箱和冰柜主要采用聚氨酯硬質(zhì)泡沫作為家電的隔熱材料,該材料在同體積條件下,能夠有效增大冰箱、冰柜的內(nèi)部容積,減少外部殼體材料的總用量,不僅能降低生產(chǎn)成本,還能減輕冰箱自重,隔熱性能。在我國(guó),制造一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)體積的冰箱需要聚氨酯硬質(zhì)泡沫重量約為6-8kg,而一臺(tái)冰柜需要大約11kg的硬質(zhì)泡沫塑料。中國(guó)是冰箱制造大國(guó),已經(jīng)逐漸成為世界的冰箱研發(fā)、生產(chǎn)、運(yùn)輸一體化基地;我國(guó)每年在冰箱制造行業(yè)所使用的聚氨酯硬質(zhì)泡沫總量約為80萬(wàn)t。隨著我 電“節(jié)能減排”政策不斷落實(shí),冰箱所使用的聚氨酯的總量將會(huì)呈現(xiàn)下降趨勢(shì),各個(gè)生產(chǎn)制造企業(yè)將會(huì)走向“綠色環(huán)?!钡陌l(fā)展路線。 此外,太陽(yáng)能熱水器的隔熱材料也是采用聚氨酯硬泡,我國(guó)的太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)屬于新興產(chǎn)業(yè),隨著能源結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)將會(huì)得到進(jìn)一步發(fā)展,聚氨酯工業(yè)制品也會(huì)得到更多青睞。 體育行業(yè) 聚氨酯鋪裝材料廣泛應(yīng)用于體育場(chǎng)館、公共體育場(chǎng)所的塑膠跑道、室內(nèi)籃球場(chǎng)地、排球場(chǎng)地鋪裝建設(shè)。前些年,“毒跑道”事件持續(xù)發(fā)酵,導(dǎo)致整個(gè)行業(yè)處于低端、惡劣競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài),很多無(wú)證經(jīng)營(yíng)的小企業(yè)大肆謀利;隨著我國(guó)聚氨酯工業(yè)制品質(zhì)量不斷,聚氨酯鋪裝材料質(zhì)量已經(jīng)有了大幅度,企業(yè)不斷走向環(huán)保型鋪裝產(chǎn)品的道路上。 其他 聚氨酯還可用于易碎商品的包裝,特別是在一些精密儀器、工藝品、易碎品等運(yùn)輸包裝中;該類制品還可以用在航空、航天、汽車制造、液化天然氣運(yùn)輸車(船)制造等領(lǐng)域。




廣東肇慶全國(guó)回收聚醚正規(guī)公司 制鞋、制革行業(yè) 中國(guó)是世界鞋類產(chǎn)品 的出口國(guó)和生產(chǎn)基地,鞋類產(chǎn)量占據(jù)全球總量的60%,聚氨酯(PU)材料是聚氨酯類的一種,此外,漿料主要用于制造人造革及合成革等相關(guān)產(chǎn)品。目前(2015年),在鞋底中所使用的聚氨酯漿液不足10%,還無(wú)法企及發(fā)達(dá) 的平均水平。 但隨著我國(guó)工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)的不斷改善,聚氨酯漿液的制造成本將會(huì)不斷降低,其發(fā)展?jié)摿ξ阌怪靡伞?交通運(yùn)輸行業(yè) 交通運(yùn)輸行業(yè)中也不乏聚氨酯的身影,其主要包括軟質(zhì)、硬質(zhì)、半硬質(zhì)泡沫塑料,同時(shí)還包括聚氨酯彈性體、聚氨酯膠、聚氨酯密封膏及聚氨酯涂料等。一輛成型的轎車需用到的聚氨酯總量為30kg左右,高質(zhì)量的聚氨酯制品在轎車中的使用量也是衡量轎車等級(jí)的重要因素之一。我國(guó)是汽車大國(guó),無(wú)論是汽車工業(yè)制造數(shù)量或是汽車保有量都排在世界 位。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),每年我國(guó)在汽車行業(yè)所使用的聚氨酯消費(fèi)量將近40萬(wàn)t。隨著新能源車型不斷推出,聚氨酯消費(fèi)量在汽車工業(yè)中還會(huì)有更廣闊的增長(zhǎng)空間。 除汽車工業(yè)之外,我國(guó)的冷鏈運(yùn)輸行業(yè)也是聚氨酯發(fā)展的另一領(lǐng)域。隨著我國(guó)民眾生活水平不斷提高,越來(lái)越多的民眾對(duì)各地的鮮花、水產(chǎn)品需求量猛增,這就帶動(dòng)了我國(guó)冷鏈運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展。冷鏈運(yùn)輸行業(yè)中的運(yùn)輸車,通常使用聚氨酯硬質(zhì)泡沫夾芯板作為隔熱材料,同時(shí)冷庫(kù)建設(shè)過程中也需要大量的聚氨酯絕熱材料,這對(duì)我國(guó)的聚氨酯行業(yè)而言也是重大利好。




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