數(shù)據(jù)中心發(fā)電機(jī)出租機(jī)房作為發(fā)展的一個(gè)重要的領(lǐng)域，而且裝箱還可以根據(jù)客戶(hù)不同的需求配置好多個(gè)機(jī)架，然后再運(yùn)到客戶(hù)的位置進(jìn)行部署。集裝箱數(shù)據(jù)中心往往擁有較低的空間，電力及冷卻成本的優(yōu)勢(shì)，而且可以部署在有電力支持的任何地區(qū)，甚至是停車(chē)場(chǎng)。雅通集裝箱數(shù)據(jù)中心無(wú)論是整體體積、外觀顏色，還是內(nèi)部功能區(qū)域設(shè)置等，都被賦予客戶(hù)屬性，是嚴(yán)格按照客戶(hù)需求，為其量身打造的。2、機(jī)油壓力過(guò)高，也引起靜接合面機(jī)油滲漏。3、靜接合面本身質(zhì)量，它主要由加工設(shè)備本身的精度及儲(chǔ)運(yùn)條件決定。如果設(shè)備精度高，靜接合面平面度、粗糙度均能達(dá)到圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，且在儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中注意防止磕碰等，不難達(dá)到靜接合面完全密封。4、維修保養(yǎng)時(shí)操作技術(shù)欠佳。目前柴油發(fā)電機(jī)組一般以自修為主，由于修理技術(shù)水平跟不上，自修中往往出現(xiàn)這樣或那樣問(wèn)題，特別是拆裝機(jī)器時(shí)不注意方法，缺少專(zhuān)用工具，使零件產(chǎn)生變形，甚至損壞。由于零件變形，引起漏油。目前，一般拆卸方法用主軸承座蓋安裝螺栓，擰進(jìn)主軸承座蓋上對(duì)角拆裝螺孔內(nèi)，頂出主軸承座蓋。在拆裝過(guò)程中很難做到兩個(gè)螺栓進(jìn)度同步，這是造成主軸承座蓋變形的主要原因。柴油發(fā)電機(jī)組的水溫只要不超過(guò)95℃就不會(huì)發(fā)生氣蝕，冷卻水也不會(huì)中斷。一旦水溫超過(guò)95℃柴油發(fā)動(dòng)機(jī)容易造成拉缸事故，這個(gè)時(shí)候應(yīng)立即停止工作或者降低負(fù)載。接下來(lái)就由配電柜出租廠(chǎng)家的雅通小編和大家具體分析下發(fā)電機(jī)組出水溫度過(guò)高的原因及解決方法。一、水管中有空氣：柴油機(jī)起動(dòng)后出水管不出水或水量很少，水溫不斷上升。排除方法：松開(kāi)出水管上的溫度表接頭，放尺空氣到出水暢通為止，擰緊水管路中各接頭。

發(fā)電機(jī)出租-康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，傳感器位于右前側(cè)的圓柱體，其功能是控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)整開(kāi)始的燃料供應(yīng)，控制噴油定時(shí)和發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)?？得魉共裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行范圍在-40-140℃。傳感器失靈會(huì)導(dǎo)致較低的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和功率下降，啟動(dòng)困難，康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)將關(guān)閉，如果康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)功能是開(kāi)放的，康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，使用的溫度傳感器，熱傳感器兩線(xiàn)，兩線(xiàn)制傳感器的電源線(xiàn)和后衛(wèi)線(xiàn)與兩條線(xiàn)提供。熱敏電阻是指電阻值隨溫度的升高會(huì)有所下降。因此，我們可以使用萬(wàn)用表測(cè)試線(xiàn)插頭的溫度傳感器的電阻值，并與正常價(jià)值來(lái)判斷，如果溫度傳感器工作正常與否比較。這里列出的溫度傳感器，它是適用于其他所有康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)系列溫度傳感器的參數(shù)的正常范圍。2。康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料溫度傳感器該傳感器安裝在燃油濾清器內(nèi)殼頂部。它的功能是通過(guò)傳感器信號(hào)控制燃油加熱器和保護(hù)康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。其工作范圍為-40?140℃℃。傳感器故障，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。和維修方法是冷卻液溫度傳感器相同。