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永立交通設(shè)施(山東省分公司)生產(chǎn)各種 高速公路護(hù)欄，我司技術(shù)實力雄厚、企業(yè)內(nèi)部管理嚴(yán)密、生產(chǎn)效率高；本公司生產(chǎn)的 高速公路護(hù)欄品種多，規(guī)格齊全，產(chǎn)品先進(jìn)性、可靠性、穩(wěn)定性已達(dá)到國際先進(jìn)技術(shù)水平；產(chǎn)品以精良的質(zhì)量、低廉的價格、美觀的造型和完善的售后服務(wù)贏得了用戶的信賴和好評；產(chǎn)品暢銷全國各地。

買兩波波形護(hù)欄必看-廠家直銷



護(hù)欄設(shè)計代號設(shè)置公護(hù)欄設(shè)計由護(hù)欄構(gòu)造形式代號、防護(hù)等級代號、埋設(shè)條件代號三部分組成。各種代號規(guī)定如下: 1 護(hù)欄構(gòu)造形式代號 Gr--波形梁護(hù)欄 Grd- 一組合型波形梁護(hù)欄 Ge 纜索護(hù)欄 RrF--現(xiàn)澆F型混凝土護(hù)欄 Ris- -現(xiàn)澆單坡型混凝土護(hù)欄 Rrl一 -現(xiàn)澆加強(qiáng)型混舞十護(hù)欄 RpF--預(yù)制F型混凝土護(hù)欄 RpS--預(yù)制單坡型混凝土護(hù)欄 RpI--預(yù)制加強(qiáng)型混凝土護(hù)欄2 防護(hù)等級代號 C--路側(cè)一(C)級 B--路側(cè)二(B)級 A--路側(cè)三(A)級 SB--路側(cè)四(SB)級 SA--路側(cè)五(SA)級 SS--路側(cè)六(SS)級 HB--路側(cè)七(HB)級 HA--路側(cè)八(HA)級 Bm--中央分隔帶二(Bm)級 Am--中央分隔帶三(Am)級 SBm--中央分隔帶四(SBm)級 SAm--中央分隔帶五(SAm)級 SSm--中央分隔帶六(S5m)級 HBm--中央分隔帶七(HBm)級 HAm--中央分隔帶八(HAm)級山東波形護(hù)欄3埋設(shè)條件代號 nE--埋設(shè)于土中，柱距為 n 米 E--混凝土護(hù)欄，埋置在土中 E,--混凝土護(hù)欄，與下部構(gòu)造物連接 nB--埋設(shè)于小橋、通道、明涵結(jié)構(gòu)物中，釆用預(yù)埋套筒的基礎(chǔ)處理方式，柱距 為n米 nB,--埋設(shè)于小橋、通道、明涵結(jié)構(gòu)物中，釆用預(yù)埋地腳螺栓的基礎(chǔ)處理方式， 柱距為 n 米 nC--埋設(shè)于獨立設(shè)置的混凝土基礎(chǔ)中，柱距為n米4 標(biāo)注方法1)通式 埋設(shè)條件代號防護(hù)等級代號構(gòu)造形式代號山東波形護(hù)欄通式 埋設(shè)條件代號防護(hù)等級代號構(gòu)造形式代號 2 Gr-Am-4E 一埋設(shè)于土中，柱距為4m中央分隔帶三(Am)級波形梁護(hù)欄護(hù)欄設(shè)由護(hù)欄構(gòu)造形式代號、防護(hù)等級代號、埋設(shè)條件代號三部分組成。各種代號規(guī)定如下: 1 護(hù)欄構(gòu)造形式代號 Bp--梁柱式護(hù)欄 Rew- -鋼筋混凝土護(hù)欄 Cm--組合式護(hù)欄2防護(hù)等級代號 B--路側(cè)二(B)級 A--路側(cè)三(A)級 SB--路側(cè)四(SB)級 SA--路側(cè)五(SA)級 SS--路側(cè)六(SS)級 HB--路側(cè)七(HB)級 HA-路側(cè)八(HA)級 Bm--中央分隔帶二(Bm)級山東波形護(hù)欄




山東波形護(hù)欄高速公路外的護(hù)欄帶相呼應(yīng)，均勻、美觀、有支撐作用。波紋鋼護(hù)欄板具有良好的耐撞性和吸能性，不易發(fā)生碰撞，對車輛和乘客起到非常好的維護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其他重要原因和需要而通行時，將每組護(hù)欄立柱的局部開口拉出并拆除，開辟發(fā)展通道，便于車輛管理。使用安徽波形護(hù)欄板的好處山東波形護(hù)欄1. 減少交通堵塞高速公路和道路上的波紋路障在減少交通堵塞方面起到了很大的作用。減少交通系統(tǒng)的擁堵導(dǎo)致的駕駛，這意味著旅行者可以很容易地計劃他們的旅行，并準(zhǔn)時到達(dá)目的地。山東波形護(hù)欄2. 提高道路使用波紋公路護(hù)欄板的另一個主要好處。指的是公路和道路水平的提高，導(dǎo)致事故數(shù)量不斷減少。這些波紋屏障的目的是提高道路，從而保護(hù)車輛和司機(jī)免受事故。這些國道安徽波形護(hù)欄板板可以有效防止失控車輛進(jìn)入對面車道，從而避免學(xué)生直接碰撞。山東波形護(hù)欄



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