現(xiàn)在在眾多行業(yè)中，對于貨物的搬運和堆垛都離不開手動搬運工具和固定的裝卸貨物的輔助工具，在移動貨物搬運中，有內(nèi)燃叉車，手動搬運車等，而在固定貨物裝卸方面等設(shè)備。

在使用過程中，這些設(shè)備都發(fā)揮了非常重大的作用，給整個行業(yè)甚至整個經(jīng)濟(jì)發(fā)展都帶來了非常大的幫助，但是這些設(shè)備也需要定時的維護(hù)和保養(yǎng)，不然工作效率和使用率都將下降。

我們講述一下如何注意這些設(shè)備的維修和保養(yǎng)問題。

，正常而又規(guī)則的維護(hù)是以為主，在破損或者故障之前給予糾正或補修。仔細(xì)檢查檢修可節(jié)約成本，避免出現(xiàn)更大問題，造成高成本整修。

其次，是以電能驅(qū)動，液壓系統(tǒng)，操作中避免不正規(guī)操作，確保升降平臺正常有序工作，達(dá)到理想卸貨水平。

再次，每周檢查，每周對于升降平臺各處的連接是否擰緊，密封圈是否破損或失效，是否缺少液壓油，油缸是否漏油都是檢查的重點問題，每周必須清潔一次，對起升架，剪叉、線路、油缸進(jìn)行清理，以免灰塵雜物影響正常工作。

然后，對于液壓油的更換， 三月更換一次，如果使用頻率不高，可一年更換一次。液壓油必須清潔，換好液壓油后必須開機(jī)自動升降2到3次，使油缸內(nèi)的空氣排干凈，保持足夠的空間，保證升降平臺可以升降達(dá)到額定的起升高度。

再然后，承載的升降平臺臺面需要承載貨物均衡，不允許有一方偏載的現(xiàn)象出現(xiàn)，貨物升降不容許平臺兩邊站人，升降貨物應(yīng)該盡量保持平穩(wěn)均速上升。

，當(dāng)升降平臺出現(xiàn)比較大的故障時，應(yīng)盡快由專業(yè)人員來維修，出現(xiàn)故障以后不用在使用，以免出現(xiàn)意外，造成人員和財物損失。

當(dāng)然在維護(hù)和保養(yǎng)方面還有很多需要注意的地方，也希望廣大客戶朋友使用的時候多多注意，確保人員和財產(chǎn)，定期保養(yǎng)維護(hù)，延長其使用壽命，為企業(yè)創(chuàng)造更大效益。

升降貨梯中油管是整個設(shè)備的‘大動脈’，是傳遞壓力的重要通道，貨梯經(jīng)過長期使用之后，液壓油管難免會發(fā)生曬裂或老化的現(xiàn)象，那么在更換時需要注意哪些問題呢？

升降貨梯油管應(yīng)該盡量短， 橫平豎直，拐彎少；為了避免油管的皺折，減少壓力損失，貨梯油管裝配的彎曲半徑要足夠的大，油管懸伸較長時要適當(dāng)設(shè)置管夾；油管盡量避免交叉.平行管距要大于100 mm來防接觸振動，并且便于安裝管接頭。

升降貨梯油管管接頭是油管與油管、油管與液壓件之間的可拆式連接件，它必須具有裝拆方便、連接牢固、密封可靠、外形尺寸小、通流能力大、壓降小、工藝性好等一些的條件。管接頭的種類很多，常用的有硬管接頭和軟管接頭兩種。按貨梯的管接頭和油管的連接方式分，硬管接頭有擴(kuò)口式管接頭，卡套式管接頭和焊接式管接頭三種。軟管接頭主要有扣壓式膠管接頭，它的規(guī)格品種可查閱有關(guān)手冊。

升降貨梯的液壓系統(tǒng)中油管與管接頭的常見連接方式。管路旋入端用的連接螺紋采用 標(biāo)準(zhǔn)米制錐螺紋和普通細(xì)牙螺紋。錐螺紋依靠自身的錐體旋緊和采用聚四氟乙烯等進(jìn)行密封，廣泛的用于中、低壓液壓系統(tǒng);細(xì)牙螺紋密封性好，常用于高壓系統(tǒng)。采用組合墊圈或0形圈進(jìn)行端面密封，有時也可用紫銅墊圈；升降貨梯液壓系統(tǒng)中的泄露問題大部分都出現(xiàn)在管系中的接頭上，為此對管材的選用，接頭形式的確定，管系的設(shè)計及油管的安裝都要認(rèn)真的對待，以免影響整個液壓系統(tǒng)的使用質(zhì)量。升降貨梯油管接好之后做好防漏檢測，確保壓力正常，從而達(dá)到排除隱患的目的。