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澳門翻板閘門以鋼板為基材,選用橡膠止水、防腐方式為外表進行噴沙除銹及熱噴鋅,鋼制閘口具有結(jié)構(gòu)合理堅固、耐磨耐蝕性強、功能可靠;裝置、調(diào)整、運用、維護便利等特點。耐久性:輕鋼結(jié)構(gòu)悉數(shù)選用冷彎薄壁鋼構(gòu)件體系組成,鋼骨選用防腐高強冷軋鍍鋅板制作,有效防止鋼板在施工和運用過程中的銹蝕的影響,增加了輕鋼構(gòu)件的運用壽數(shù)。結(jié)構(gòu)壽數(shù)可達30年。
鋼制閘口是給排水工程、水利、水電工程中常用的攔水、止水設備,我公司出產(chǎn)的鋼閘口種類齊全,可適用于各種場合。鋼制閘口從其結(jié)構(gòu)形式可分為:插板閘口:三面止水,密封功能好,適用于途徑裝置。制水閘口:四面止水適用于途徑或孔壁的裝置,承受水頭在5m以下。疊梁閘口:適用于運用頻率較少的場合,途徑裝置,分塊啟吊。
澳門液壓翻板閘門鋼壩是水利科技的一項革命性成果,是目前很好的一項活動壩技術(shù)。它廣泛應用于農(nóng)業(yè)灌溉、漁業(yè)、船閘、海水擋潮、城市河道景觀工程和小水電站等建設。液壓翻板壩力學結(jié)構(gòu)科學、不阻水、不怕泥砂淤積、不受漂浮物影響;在損失極小水量的情況下,就能很容易地沖掉上游的漂浮物,使河水清澈,放壩快速,不影響防洪;結(jié)構(gòu)堅固可靠,抗洪水沖擊的能力強。它攻克了傳統(tǒng)活動壩型的所有缺點。采用自卸汽車力學原理,結(jié)合支墩壩水工結(jié)構(gòu)型式的新型活動壩,具備擋水和泄水雙重功能。 構(gòu)造由弧形(或直線)壩面、液壓桿、支撐桿、液壓缸和液壓泵站組成。
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