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閘門啟閉機廠家(康禹)水工機械廠(東營市分公司)秉承“以人為本”的人才理念,堅持以市場為導(dǎo)向、以 拍門廠家質(zhì)量為基礎(chǔ)、以管理為手段、以客戶服務(wù)為核心、以企業(yè)效益為發(fā)展目標的經(jīng)營方向和企業(yè)文化核心價值觀,引進先進的經(jīng)營理念和經(jīng)營管理方法,建立了完善的人力資源管理體系和人才培養(yǎng)員工成長機制,力創(chuàng)一個學(xué)習(xí)型企業(yè)、創(chuàng)新型企業(yè),堅持持續(xù)改進,使員工與企業(yè)共同成長、共同發(fā)展。




卷揚啟閉機通過啟閉抓斗的開閉;平行導(dǎo)桿機構(gòu)安裝在清污抓斗的上部,保證清污抓斗下降時能準確入柵,平穩(wěn)沿導(dǎo)。向桿、柵條下降。液壓泵站的膠管卷盤卷繞液壓油管,隨清污抓斗的升降能自動卷繞膠管,并與鋼絲繩卷筒保持同步。2.卷揚啟閉機通過啟閉抓斗的開閉平行導(dǎo)桿。
驅(qū)動裝置驅(qū)動器集電力計算,進水閘工作門配一臺QP-2×1OOkN-8.0m手電兩用卷揚啟閉機,為方便啟吊,另配有一套自動掛脫梁。整臺啟閉機安裝在門式機架上,隨門機行走逐孔啟吊。閘門。3.大車行走機構(gòu)大車行走機構(gòu)主要由機架、駕駛室、驅(qū)動輪組成。機架材質(zhì)為Q235B,整體通過焊接和螺栓連接組成。該機行走機構(gòu)有兩個驅(qū)動輪,采用分置驅(qū)動,選用QSC1O-50三合一驅(qū)動裝置,驅(qū)動器集電力計算進水閘工作門。
和減輕勞動強度本抓機、減速器、制動器于一休,結(jié)。構(gòu)緊湊,維護安裝方便。4.電氣控制系統(tǒng)門式液壓抓斗清污機的電氣控制包括清污抓斗、卷揚啟閉機和大車行走三部分,均可由PLC控制。通過PLC對各種數(shù)據(jù)進行采集與處理,實現(xiàn)清污機運行狀態(tài)的控制、監(jiān)測、故障診斷、故障,以及超載保護,必要時也可采用遙控器進行手動操作。為了便于操作和減輕勞動強度,本抓機減速器制動器于。
式清污機主要包括門架斗清污機采用聯(lián)動操作臺進行清污。操作人員可右手操作手柄控制液壓清污抓斗的升降和。小車的行走,左手操作手柄控制抓斗的開閉和整機的行走。另外,駕駛室裝有液晶顯示屏,并設(shè)有各種燈,便于對機器的運行情況進行觀察水電站門式清污機屬于一種多功能清污機,既有提柵、啟閉閘門功能,又可攜帶清污抓斗對攔污柵進行清污,在國內(nèi)水電站使用比較廣泛。門式清污機主要包括門架斗清污機采用聯(lián)動操作。
2檢查主要焊縫、大車運行機構(gòu)、小車運行機構(gòu)、起升機構(gòu)、液壓自動抓梁和清污抓斗等,為了保證設(shè)備的可靠性,需定期對門式清污機進行保養(yǎng)維護。一、門架及其主。要構(gòu)件門架及其它主要金屬結(jié)構(gòu)至少應(yīng)每年進行一次檢查,主要檢查內(nèi)容如下:1.檢查所有連接螺栓,特別是對主梁間聯(lián)系梁的連接、門腿與下橫梁連接、下橫梁與支承座聯(lián)接等螺栓連接處不得有任何松動。2.檢查主要焊縫,大車運行機構(gòu)小車。
車運行有時會出現(xiàn)啃軌宜先用煤油清洗而后檢查。如發(fā)現(xiàn)焊縫有裂紋,應(yīng)鏟除干凈,然后用優(yōu)質(zhì)焊條焊接,保證焊接質(zhì)量。3.軌道應(yīng)防止沾油,以免車輪打滑。4.門機的金屬。結(jié)構(gòu),視前一次的油漆情況,可在3~5年內(nèi)涂油漆一次。涂漆前應(yīng)仔細舊漆及除銹。水電站門式清污機二、大車運行機構(gòu)大車運行有時會出現(xiàn)啃軌宜先用煤油清洗而后檢。




螺桿啟閉機貨源充足

啟閉機便輕巧可靠的特點機配套使用。PYZ雙向轉(zhuǎn)動閘門主要特點,產(chǎn)品采用橡膠軟密封,具有密封性能好的特點,產(chǎn)品是普通閘門的/重量,具有重量輕實用的特點,閘板重量輕,且閘板與道軌板之間阻力小,具有操作力矩小的特點,采用螺桿式啟閉操作,具有操作方便、輕巧、可靠的特點機配套使用PYZ雙。
點鑄鐵閘門起吊軌道安,也可采用電動控制裝置,具有定位、操作輕巧、易實現(xiàn)自控和遠控的特點,閘板與導(dǎo)軌之間裝有防鎖死結(jié)構(gòu)使密封面磨損非常小,具有使用壽命長的特點,耐酸堿及耐大部分腐蝕性化學(xué)品及污水、海水,具有適用范圍廣的特點,產(chǎn)品出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象,只需將閘板吊起,調(diào)換門框上橡膠密封圈即可,具有方便快捷的特點鑄鐵閘門起吊軌道安也可采用電動控制裝。
當(dāng)跨度大于m時不超裝注意事項,鑄鐵閘門軌道安裝前,應(yīng)對鋼軌的形狀尺寸進行檢查,發(fā)現(xiàn)有超值彎曲或者扭曲等變形時,必須進行校正,經(jīng)檢查合格后才能進行安裝,軌道吊裝前,應(yīng)測量和標定軌道的安裝基線,軌道實際中心線與安裝基準線的水平位置偏差,當(dāng)跨度小于或等于m時,不超過mm,當(dāng)跨度大于m時,不超裝注意事項鑄鐵閘門。
的情況下用mm的過mm。,軌道頂面的縱向傾斜度不大于/,每m測一點,在全行程上,高點與低點之差不大于mm,軌道吊裝后,應(yīng)檢查是否符合要求,并且復(fù)查螺栓的緊固情況,的軌道兩端的車擋,在吊裝起重機之前必須先安裝好鑄鐵閘門檢驗,鑄鐵閘門密封面間隙檢驗在鑄鐵閘門的門板與門框密封座的結(jié)合面,必須外來雜物和油污,將鑄鐵閘門全閉后放平。在門板上無外加荷載的情況下,用.mm的過mm軌道頂面的。
閉使門框孔口向上塞尺沿密封的結(jié)合面測量間隙,其值不大于.mm,才能合格。,裝配檢驗將鑄鐵閘門的門板在門框內(nèi)入座,作全啟全閉往復(fù),檢查門板在全啟全閉時的位置、楔緊面的楔緊狀況和門板在導(dǎo)向槽內(nèi)的間隙。用鋼尺和塞尺等工具分別進行測量。,鑄鐵閘門滲漏試驗鑄鐵閘門的密封面應(yīng)任何污物,不得在兩密封面間涂抹油脂。將鑄鐵閘門全閉,使門框孔口向上,塞尺沿密封的結(jié)合面測。
值應(yīng)不大于Lmi然后在門框孔口內(nèi)逐淅注入清水,以水不溢出為限,其密封面的滲水量應(yīng)不大于.L/min·m。,鑄鐵閘門全壓泄漏試驗將鑄鐵閘門安裝在試驗池內(nèi)或現(xiàn)場作全壓試驗,采用計量檢測密封面的泄漏量,其值應(yīng)不大于.L/mi然后在門框孔口內(nèi)逐淅。
查如仍有不合格時n·m。,鑄鐵閘門出廠檢驗每臺鑄鐵閘門必須經(jīng)制造廠檢驗部門按本檢驗,并簽發(fā)產(chǎn)品檢驗合格證,方可出廠。訂貨單位有權(quán)按本的有關(guān)規(guī)定對產(chǎn)品進行復(fù)查,抽檢量為批量的%。但不少于臺且不多于臺。抽檢結(jié)果如有臺不合格時應(yīng)加倍復(fù)查,如仍有不合格時,n·m鑄鐵閘門出。

 


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