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隧道逃生管在符合人體工程學(xué)原理、兼顧牢固性的同時，還需滿足隧道施工、隧道坍塌應(yīng)急、隧道救援等實質(zhì)性要求，逃生管連接方式簡單、拆裝方便。逃生管道根據(jù)廣大客戶需求，我公司目前對隧道逃生管研發(fā)出三種可靠的連接方式。逃生管道其中鏈扣連接有兩種連接方式可供選擇。

世瑞新材隧道逃生管道設(shè)計美觀、標(biāo)識清晰，管道采用橘黃色，標(biāo)識采用反光材料制作，隧道施工期間標(biāo)識明顯。連接簡單、牢固、緊密可靠！

耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，高分子量聚乙烯逃生管承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。

河南世瑞新材可根據(jù)用戶需求，完善連接方式，為客戶量身定做，滿足用戶不同需求，追求卓越，敢于創(chuàng)新，是世瑞新材人不懈的追求。真誠接受朋友們的建議，力爭把隧道逃生管道研發(fā)做到精益求精，產(chǎn)品由中國財產(chǎn)保險公司承保，一次采購，永遠(yuǎn)放心，為隧道施工保駕領(lǐng)航！

 



隨著我國鐵路、公路、地鐵、水電等工程的不斷立項建設(shè)。隧道、地下廠房等地下工程正在廣泛涌現(xiàn)。由于地下工程的隱蔽性和地質(zhì)條件的復(fù)雜性，如何保證隧道等地下工程施工的和質(zhì)量．是目前面臨的一項艱巨任務(wù)。一方面要精心設(shè)計、加強監(jiān)測、施工。以避免事故發(fā)生；另一方面，需要研究事故發(fā)生時如何采取有效的逃生和救援措施，以避免和減少施工人員的傷亡損失。
 
高分子隧道逃生管道全稱是高分子量聚乙烯管材。管道顏色是更為醒目的橘黃色管道，在隧道里面更為醒目，此材料重量輕拆裝和搬運方便；管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，能迅速恢復(fù)原形，不會斷裂，是 大力新型隧道逃生管道的 材料，淘汰了以往的鋼管，這種新型的隧道逃生管道比以往鋼管管壁更光滑，摩擦系數(shù)僅為新鋼管的1/6，大大提高了效率、縮短救援時間。




我們公司是一家專業(yè)研發(fā)、銷售和生產(chǎn) 高分子隧道逃生管。公司以創(chuàng)新產(chǎn)品和高端技術(shù)應(yīng)用為導(dǎo)向，不斷提供高品質(zhì)產(chǎn)品和超值客戶服務(wù)。公司研發(fā)生產(chǎn)的產(chǎn)品包括： 高分子隧道逃生管，得到了客戶的一致認(rèn)可，同時也為公司樹立了良好的品牌形象，擁有了較好的知名度。 經(jīng)營理念：凝聚科技創(chuàng)新力量，創(chuàng)造美好明天。



新型隧道逃生道尺寸設(shè)計的依據(jù)
根據(jù)人體測量學(xué)的先驅(qū)美國專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學(xué)的研究成果可知，人在爬行移動時，較舒適的情況下爬行高度為800mm，爬行長度為1520mm，阿爾文·R·蒂利指出，在全身進(jìn)入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時，圓管的小直徑為800mm。


因此，公路隧道工程施工新型應(yīng)急救援通道的內(nèi)徑必須≥585mm，才能保證人體的正常 通過。 同時，考慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實際情況，隧道應(yīng)急逃生管道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故取高分子量聚乙烯隧道應(yīng)急逃生管道的外徑：800mm。

 




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