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液壓系統(tǒng)是升降貨梯的主要工作系統(tǒng)，保持液壓系統(tǒng)的情節(jié)，可以有效的防止設(shè)備癱瘓，由于其工作環(huán)境時(shí)好時(shí)壞，可能會(huì)在塵土飛揚(yáng)的惡劣天氣。也可能會(huì)在安靜的大堂，因此液壓系統(tǒng)被污染是很常見的問題，那么怎樣做好清洗工作呢？
一、嚴(yán)禁雜志混入液壓系統(tǒng)
液壓系統(tǒng)中有許多精密偶件，有的有阻尼小孔、有的有縫隙等。若固體雜質(zhì)入侵將造成精密偶件拉傷、發(fā)卡、油道堵塞等，危及液壓系統(tǒng)的運(yùn)行。一般固體雜質(zhì)入侵液壓系統(tǒng)的途徑有：液壓油不潔；加油工具不潔；加油和維修、保養(yǎng)不慎；液壓元件脫屑等?？梢詮囊韵聨讉€(gè)方面防止固體雜質(zhì)入侵系統(tǒng)：
①保養(yǎng)時(shí)
拆卸液壓油箱加油蓋、濾清器蓋、檢測(cè)孔、液壓油管等部位，造成系統(tǒng)油道暴露時(shí)要避開揚(yáng)塵，拆卸部位要先徹底清潔后才能打開。
如拆卸液壓油箱加油蓋時(shí)，先除去油箱蓋四周的泥土，擰松油箱蓋后，殘留在接合部位的雜物（不能用水沖洗以免水滲入油箱），確認(rèn)清潔后才能打開油箱蓋。如需使用擦拭材料和鐵錘時(shí)，應(yīng)選擇不掉纖維雜質(zhì)的擦拭材料和擊打面附著橡膠的專用鐵錘。液壓元件、液壓膠管要認(rèn)真清洗，用高壓風(fēng)吹干后組裝。
選用包裝完好的濾芯（內(nèi)包裝損壞，雖然濾芯完好，也可能不潔）。換油時(shí)同時(shí)清洗濾清器，安裝濾芯前應(yīng)用擦拭材料認(rèn)真清潔濾清器殼內(nèi)底部污物。
②加油時(shí)
清潔的液壓油是液壓系統(tǒng)的生命。液壓油必須過(guò)濾加注，加油工具應(yīng)可靠清潔。不能為了提高加油速度而去掉油箱加油口處的過(guò)濾器。加油人員應(yīng)使用干凈的手套和工作服，以防固體雜質(zhì)和纖維雜質(zhì)掉入油中。
二、定期清洗液壓系統(tǒng)
清洗油必須使用與系統(tǒng)所用牌號(hào)相同的液壓油，油溫在45～80℃之間，用大流量盡可能將系統(tǒng)中雜質(zhì)帶走。液壓系統(tǒng)要反復(fù)清洗三次以上，每次清洗完后，趁油熱時(shí)將其全部放出系統(tǒng)。清洗完畢再清洗濾清器、更換新濾芯后加注新油。
三、正確選擇液壓油
液壓升降平臺(tái)中的液壓油在液壓系統(tǒng)中起著傳遞壓力、潤(rùn)滑、冷卻、密封的作用，液壓油選擇不恰當(dāng)是液壓系統(tǒng)早期故障和耐久性下降的主要原因。濟(jì)南聞韶升降機(jī)械有限公司提醒大家，應(yīng)按隨機(jī)《使用說(shuō)明書》中規(guī)定的牌號(hào)選擇液壓油，特殊情況需要使用代用油時(shí)，應(yīng)力求其性能與原牌號(hào)性能相同。注意不同牌號(hào)的液壓油不能混合使用，以防液壓油產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)、性能發(fā)生變化。 深褐色、乳白色、有異味的液壓油是變質(zhì)油，不能使用。
壓泵站的功能部件主要是由泵裝置、閥組合、集成塊、油箱和電器盒五部分組成的，各個(gè)功能部件“各司其職”，主要功能如下：
泵裝置，是由電機(jī)和油泵組成，它是液壓的動(dòng)力源，是"心臟”，是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為油缸的動(dòng)力能，達(dá)到貨物升降的功能;,可以參考鋁合金升降機(jī)的資料，
閥組合，是板式閥裝在立板上，它的作用是對(duì)液壓油實(shí)行方向、壓力、流量調(diào)節(jié)。
集成塊，是由液壓閥、及通道體組成的。它的作用跟閥組合一樣，就是對(duì)液壓油實(shí)行方向、壓力、流量調(diào)節(jié)。
油箱，是由鋼板焊制的半封閉的盛油容器，上面還裝有濾油網(wǎng)和空氣濾清器等，主要是為了儲(chǔ)存液壓油，以及油的冷卻與過(guò)濾。
電機(jī)盒，它分為兩種，一種是設(shè)置外接引線的端子板；另一種則是配置了全套的控制電器，方便使用。
固定式升降機(jī)過(guò)壓、欠壓、錯(cuò)斷相保護(hù)裝置在過(guò)電壓、電氣線路出現(xiàn)錯(cuò)相和斷相故障時(shí)，保護(hù)裝置動(dòng)作，升降臺(tái)停止運(yùn)行。有些工地上升降臺(tái)維修人員，不及時(shí)排除引起過(guò)欠壓錯(cuò)斷相保護(hù)裝置動(dòng)作的故障，而是把保護(hù)裝置取消或短接，使其不起作用，給設(shè)備留下事故隱患，有一些早期產(chǎn)品根本沒有該保護(hù)裝置，建議應(yīng)予以配備。
升降臺(tái)應(yīng)在過(guò)欠壓、錯(cuò)斷相保護(hù)裝置可靠有效的情況下方可載人運(yùn)物。 起初，固定式升降機(jī)停在地面上。這時(shí)物理學(xué)家觀察到升降臺(tái)中的一切物體都受到一個(gè)向下的加速度這是地球的引力場(chǎng)的特點(diǎn)。然后，將此升降臺(tái)移到遠(yuǎn)離地球的無(wú)引力場(chǎng)的太空中去。先假定升降臺(tái)是靜止的?；蛟谧鲃蛩龠\(yùn)動(dòng)，因而升降臺(tái)中是一個(gè)無(wú)引力場(chǎng)的慣性系。升降臺(tái)中的物理學(xué)家將感到自己處于失重狀態(tài)中。向在宇宙飛船中一樣。
固定式升降機(jī)實(shí)時(shí)采集吊鉤高度位置號(hào)，當(dāng)超出設(shè)定 度時(shí)，則自動(dòng)切斷起升機(jī)構(gòu)上升控制回路，并發(fā)出聲光報(bào)警號(hào)。實(shí)時(shí)采集升降臺(tái)回轉(zhuǎn)角度號(hào)，當(dāng)超出設(shè)定回轉(zhuǎn)左邊界時(shí)，則自動(dòng)切斷回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)左轉(zhuǎn)控制回路，并發(fā)出聲光報(bào)警號(hào)。
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