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柴油發(fā)電機(jī)組飛輪故障的分析
柴油發(fā)電機(jī)的飛輪是轉(zhuǎn)動(dòng)慣量很大的盤形零件,其作用如同一個(gè)能量存儲(chǔ)器。在做功行程中柴油機(jī)傳輸給曲軸的能量,除對(duì)外輸出外,還有部分能量被飛輪吸收,從而使曲軸的轉(zhuǎn)速不會(huì)升高很多。在排氣、湖北黃石同城進(jìn)氣和壓縮三個(gè)行程中,飛輪將其儲(chǔ)存的能量放出來(lái)補(bǔ)償這三個(gè)行程所消耗的功,從而使曲軸轉(zhuǎn)速不致降低太多。
柴油發(fā)電機(jī)組飛輪常見(jiàn)的損傷形式是齒圈裂、湖北黃石本地打壞,嚙合面磨損過(guò)多以及飛輪工作表面磨損起槽。維修時(shí)應(yīng)視飛輪損壞情況進(jìn)行。下面就為大家分析一下:
1,飛輪齒圈如果是單面磨損,可翻面使用,但齒邊需修正倒角。如果齒圈兩面均已磨損嚴(yán)重,或牙齒打壞、湖北黃石本地?cái)嗔?,則應(yīng)更換齒圈。 更換齒圈可采用加熱法進(jìn)行。在裝配前,將齒圈放入加熱到300°C的機(jī)油中使齒圈膨脹,然后迅速將有倒角的一面朝向飛輪,趁熱壓入裝好。
2,飛輪的工作表面磨損起槽或呈波浪狀條紋,應(yīng)進(jìn)行磨削,其總磨削量應(yīng)不大于1.2mm。
3,若齒圈內(nèi)徑與飛輪過(guò)盈量過(guò)小或無(wú)過(guò)盈量時(shí),可采用焊接法定位。焊接時(shí),焊點(diǎn)不可過(guò)多,一般在齒圈圓周均勻布置3~4點(diǎn)即可,焊點(diǎn)長(zhǎng)度應(yīng)在20~30mm范圍內(nèi),焊點(diǎn)平滑,堆焊量應(yīng)相等。
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發(fā)電機(jī)震動(dòng)大的故障原因與處置措施
發(fā)電機(jī)振動(dòng)大的事故因由與解決步驟
一、湖北黃石發(fā)電機(jī)震動(dòng)大的主要原因
1、湖北黃石轉(zhuǎn)動(dòng)部分不平衡:
主要是轉(zhuǎn)子、湖北黃石耦合器、湖北黃石聯(lián)軸器、湖北黃石傳動(dòng)輪(制動(dòng)輪)不平衡引起的。
解決方法是先找好轉(zhuǎn)子平衡。如果有大型傳動(dòng)輪、湖北黃石制動(dòng)輪、湖北黃石耦合器、湖北黃石聯(lián)軸器,應(yīng)與轉(zhuǎn)子分開(kāi)單獨(dú)找好平衡。再有就是轉(zhuǎn)動(dòng)部分機(jī)械松動(dòng)造成的。如:鐵心支架松動(dòng),斜鍵、湖北黃石銷釘失效松動(dòng),轉(zhuǎn)子綁扎不緊都會(huì)造成轉(zhuǎn)動(dòng)部分不平衡。
2、湖北黃石電氣部分的故障:是由電磁方面的起因造成的
具體包括:交流發(fā)電機(jī)定子接線錯(cuò)誤、湖北黃石繞線型異步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組短路,同步發(fā)電機(jī)勵(lì)繞組匝間短路,同步發(fā)電機(jī)勵(lì)磁線圈聯(lián)接“非法”,籠型異步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子斷條,轉(zhuǎn)子鐵心變形造成定、湖北黃石轉(zhuǎn)子氣隙不均,引起氣隙磁通不平衡從而造成震動(dòng)。
3、湖北黃石機(jī)械部分故障主要有以下幾點(diǎn):
?。?)聯(lián)動(dòng)部分軸系不對(duì)中,中心線不重合,定心不正確。這種損壞產(chǎn)生的原由主要是裝配過(guò)程中,對(duì)中不良、湖北黃石安裝“非法”造成的。還有一種狀況,就是有的聯(lián)動(dòng)部分中心線在冷態(tài)時(shí)是重合一致的,但運(yùn)行一段時(shí)間后因?yàn)檗D(zhuǎn)子支點(diǎn),基本等變形,中心線又被破壞,因而發(fā)生振動(dòng)。
?。?)與發(fā)電機(jī)相聯(lián)的齒輪、湖北黃石聯(lián)軸器有毛病。這種損壞主要表現(xiàn)為齒輪咬合不良,輪齒磨耗嚴(yán)重,對(duì)輪潤(rùn)滑不良,聯(lián)軸器歪斜、湖北黃石錯(cuò)位,齒式聯(lián)軸器齒形、湖北黃石齒距不對(duì)、湖北黃石間隙過(guò)大或磨耗嚴(yán)重,都會(huì)造成一定的振動(dòng)。
二、湖北黃石發(fā)電機(jī)振動(dòng)大的解決方法:
1、湖北黃石發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子與發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)軸中心不重合。 處理,重新調(diào)節(jié)。
2、湖北黃石地腳螺絲松動(dòng),或地基不堅(jiān)實(shí),產(chǎn)生不均勻沉陷。 處置:擰緊螺絲,加固基本,重新調(diào)節(jié)。
3、湖北黃石軸頸彎曲不圓。 :可查看軸的彎曲或不圓情形,然后校直。
4、湖北黃石轉(zhuǎn)子勵(lì)磁繞組局部短路,接地或接線有不當(dāng)。 排除:驗(yàn)查滑環(huán)及轉(zhuǎn)子勵(lì)磁繞組對(duì)地絕緣,可用直流電壓表法在運(yùn)行中查看,加以解除。
5、湖北黃石定繞組短路或接地。 :停機(jī)處置。
6、湖北黃石起因:非同期并列。 處理:如果震動(dòng)過(guò)大,則應(yīng)解列停機(jī)驗(yàn)查。
7、湖北黃石電氣部件事故或雷擊。
8、湖北黃石與柴發(fā)電機(jī)組對(duì)接不好。(找直對(duì)正后再對(duì)接)
9、湖北黃石轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡不好。(在轉(zhuǎn)子重繞后應(yīng)調(diào)校平衡)
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柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)困難的故障解答
★按下起動(dòng)按鈕后,機(jī)組沒(méi)有反映或轉(zhuǎn)動(dòng)很慢
故障原因:
1、湖北黃石電瓶電量不足
2、湖北黃石電瓶線及插頭松動(dòng)。
3、湖北黃石中間繼電器失效?! ?
4、湖北黃石起動(dòng)機(jī)故障。
5、湖北黃石供油系統(tǒng)供油不暢;不供油。
6、湖北黃石啟動(dòng)按鈕、湖北黃石啟動(dòng)回路接觸不良。
處理方法:
1、湖北黃石檢查電瓶充電量。
2、湖北黃石檢查和緊固電瓶線及插頭。
3、湖北黃石檢查中間繼電器動(dòng)作是否正常。
4、湖北黃石檢修起動(dòng)機(jī)。
5、湖北黃石排盡燃油系統(tǒng)中的空氣,疏通管道使燃油暢通檢修油泵
6、湖北黃石更換按鈕,檢查啟動(dòng)回路。
★★發(fā)動(dòng)機(jī)能轉(zhuǎn)動(dòng)到一定速度,但不能著火
故障原因:
1、湖北黃石噴油咀無(wú)油噴出(供油不暢)。
2、湖北黃石燃油系統(tǒng)滲入了空氣。
3、湖北黃石噴油泵噴油時(shí)間不準(zhǔn)確或噴油泵故障。
4、湖北黃石調(diào)速器操作手柄位置不對(duì)。
5、湖北黃石電調(diào)板、湖北黃石執(zhí)行器、湖北黃石速度傳感器等回路故障。
處理方法:
1、湖北黃石檢查從油箱到輸油泵之間的油路有無(wú)漏氣、湖北黃石堵塞。
2、湖北黃石打開(kāi)排氣螺釘檢查出油情況。
3、湖北黃石重調(diào)噴油泵時(shí)間。
4、湖北黃石啟動(dòng)時(shí),將調(diào)速器手柄置于空載位置。
5、湖北黃石分別檢查相應(yīng)設(shè)備及回路。
★★★起動(dòng)后又自行停機(jī)
故障原因:
1、湖北黃石油路不暢、湖北黃石濾清器堵塞、湖北黃石輸油泵故障。
2、湖北黃石空濾器堵塞嚴(yán)重。
3、湖北黃石噴油咀故障。
4、湖北黃石自動(dòng)保護(hù)功能設(shè)定參數(shù)偏移。
5、湖北黃石自動(dòng)化機(jī)組直流電中斷?! ?
6、湖北黃石電調(diào)板、湖北黃石執(zhí)行器、湖北黃石速度傳感器等回路故障。
處理方法:
1、湖北黃石檢查油路暢通情況,必要時(shí)更換柴油濾芯。
2、湖北黃石檢查空濾器狀況。
3、湖北黃石更換油嘴。
4、湖北黃石重新設(shè)定參數(shù)。
5、湖北黃石檢查蓄電池電壓或電量是否充足。
6、湖北黃石檢查相應(yīng)的設(shè)備及回路。
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