【全新視界！】貨物升降平臺升降臺源頭直供產(chǎn)品視頻，帶你領(lǐng)略產(chǎn)品新風(fēng)尚！


以下是:湖南婁底貨物升降平臺升降臺源頭直供的圖文介紹



施工升降機上的緩沖器的施工升降機的 一道防線，
一：它必須設(shè)置，
二：它必須有一定的強度，能承受升降機額定載荷的沖擊，且起到緩沖的作用。
而現(xiàn)在很多工地，有的雖有設(shè)置，但不足以起到緩沖的作用，有地工地上就完全沒有緩沖器，這是極端錯誤的，希望使用單位注意進行檢查，不要輕視這 一道防線。




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導(dǎo)軌式液壓升降平臺作為升降平臺中為客戶認可的裝卸物料設(shè)備，導(dǎo)軌升降平臺在產(chǎn)品、土建、運行成本等方面給更勝一籌。升降機小編就詳細給予分析一下：

產(chǎn)品優(yōu)勢
1.設(shè)備承重大，可以實現(xiàn)多個點的控制，上下樓層可以操控，達到使用。
2.高度高，采用側(cè)式油缸，運行平穩(wěn)，無噪聲、維修方便、使用壽命更長。
3.油缸和密封件采用進口零部件，解決客戶油壓不穩(wěn)，零部件漏油問題。
4.特別適合鋼結(jié)構(gòu)性廠房，適合室內(nèi)室外均可安裝。
5.泵體采用一體泵站，均配置進口優(yōu)質(zhì)泵站，也可根據(jù)客戶要求選配，達到客戶理想要求。
土建優(yōu)勢
1.導(dǎo)軌式升降平臺地坑深度一般為150-300mm左右，頂層則不受限制，可根據(jù)場所和環(huán)境來訂做。
2.液壓導(dǎo)軌升降平臺的電機設(shè)置在井道的周圍，占有的面積相對較少，提高了井道面積的利用率。
3.井道的上面不需要像電梯那樣上面設(shè)置機房，頂層高度在2米5以上均可以安裝。
運行成本優(yōu)勢
故障率低：由于采用了先進的液壓系統(tǒng)，且有良好的控制方式，運行故障率可降低至 。
耗電量少：液壓導(dǎo)軌升降平臺下降時，靠自重產(chǎn)生的壓力驅(qū)動，大幅度節(jié)能減耗。





升降貨梯油管的更換注意事項
 

升降貨梯中油管是整個設(shè)備的‘大動脈’，是傳遞壓力的重要通道，貨梯經(jīng)過長期使用之后，液壓油管難免會發(fā)生曬裂或老化的現(xiàn)象，那么在更換時需要注意哪些問題呢？

升降貨梯油管應(yīng)該盡量短， 橫平豎直，拐彎少；為了避免油管的皺折，減少壓力損失，貨梯油管裝配的彎曲半徑要足夠的大，油管懸伸較長時要適當(dāng)設(shè)置管夾；油管盡量避免交叉.平行管距要大于100 mm來防接觸振動，并且便于安裝管接頭。

升降貨梯油管管接頭是油管與油管、油管與液壓件之間的可拆式連接件，它必須具有裝拆方便、連接牢固、密封可靠、外形尺寸小、通流能力大、壓降小、工藝性好等一些的條件。管接頭的種類很多，常用的有硬管接頭和軟管接頭兩種。按貨梯的管接頭和油管的連接方式分，硬管接頭有擴口式管接頭，卡套式管接頭和焊接式管接頭三種。軟管接頭主要有扣壓式膠管接頭，它的規(guī)格品種可查閱有關(guān)手冊。

升降貨梯的液壓系統(tǒng)中油管與管接頭的常見連接方式。管路旋入端用的連接螺紋采用 標(biāo)準米制錐螺紋和普通細牙螺紋。錐螺紋依靠自身的錐體旋緊和采用聚四氟乙烯等進行密封，廣泛的用于中、低壓液壓系統(tǒng);細牙螺紋密封性好，常用于高壓系統(tǒng)。采用組合墊圈或0形圈進行端面密封，有時也可用紫銅墊圈；升降貨梯液壓系統(tǒng)中的泄露問題大部分都出現(xiàn)在管系中的接頭上，為此對管材的選用，接頭形式的確定，管系的設(shè)計及油管的安裝都要認真的對待，以免影響整個液壓系統(tǒng)的使用質(zhì)量。升降貨梯油管接好之后做好防漏檢測，確保壓力正常，從而達到排除隱患的目的。




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