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不銹鋼復(fù)合管的制作中必須要求復(fù)合鋼管制造廠能根據(jù)鹽化工企業(yè)工藝流程的要求，選擇不同的耐腐蝕合金層作為內(nèi)襯管。以國內(nèi)的工藝技術(shù)水平
而言，大部分耐腐蝕合金（如純鈦、鎳基合金、普通不銹鋼）都可以作為內(nèi)襯層使用。但是對于雙相不銹鋼而言（如：LC2242）,復(fù)合的難度比很大
。原因在于，雙相鋼的屈服強度比較大，斷裂伸長小，如果工藝控制不夠，非常容易在復(fù)合過程中開裂，據(jù)了解全球范圍內(nèi)商很少有廠家可以
生產(chǎn)內(nèi)襯雙相不銹鋼的復(fù)合鋼管。雙相不銹鋼由于其內(nèi)部存在著奧氏體和鐵素體兩種金相組織，因而在抵抗氯離子腐蝕以及抗應(yīng)力腐蝕開裂方面的
性能大大優(yōu)于316L，而且價格與316L不相上下。在制鹽或者鹽化工企業(yè)中，采用雙相不銹鋼復(fù)合鋼管非常具有性能優(yōu)勢。
根據(jù)應(yīng)用人體測量學(xué)的先驅(qū)美guo專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學(xué)的研究成果可知，人在爬行移動時，較舒適的情況下爬行高度為800mm，爬行長度為1520mm，阿爾文·R·蒂利指出，在全身進(jìn)入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時，圓管的zui小直徑為800mm。
因此，公路隧道施工新型應(yīng)援通道的內(nèi)徑必須≥585mm，才能保人體的正常 通過。 同時，慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實際情況，應(yīng)援通道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故取逃生管道，高分子逃生管道的外徑：800mm。
逃生通道所用管材采用φ800mm的高分子，管節(jié)長度為3m，壁厚不小于30mm，管節(jié)間可采用抱箍，采用螺栓和螺母固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質(zhì)管材，必須確保其連接頭的牢固，并經(jīng)試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。
施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應(yīng)同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭(135°)等。
材質(zhì)為高分子：原材料由上?；ぱ芯吭禾峁淼捞由艿榔骄肿恿吭?50萬以上，屈服強度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
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高分子DN800隧道逃生管道優(yōu)異性
1、重量輕、同規(guī)格下重量僅為鋼管重量的1/8，拆裝和搬運方便。
2、管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為公路沈陽隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為可靠的保障。
3、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在沈陽隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。
4、耐磨損、抗老化，可長時間重復(fù)使用。
