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防滑路面藝術(shù)壓模地坪全新升級(jí)品質(zhì)保障



現(xiàn)在用于馬路鋪設(shè)的各種材料,大多數(shù)是泥漿狀,但是其中也有很多由顆粒狀物質(zhì)組成的材料,彩色陶瓷顆粒是現(xiàn)在特別受歡迎的一種路面防滑材料,它的材料就是顆粒狀的,因此在鋪設(shè)過程中需要使用粘合劑,而此粘合劑的固化時(shí)間是根據(jù)路面的種類和條件以及路面的溫度來(lái)確定的,詳細(xì)介紹如下。
  1、在彩色陶瓷顆粒施工完畢大約1個(gè)小時(shí)之后,可以用軟性掃帚將表面多余的骨料;
彩色陶瓷顆粒
    2、在攝氏20℃時(shí),混合物的使用時(shí)間大約是10~20分鐘內(nèi);超逾20分鐘之后,混合物變得稠結(jié)。建議丟棄,否則影響樹脂粘合性;
  3、在2-3個(gè)小時(shí)之后,可以用硬毛掃帚或真空掃除器將彩色陶瓷顆粒表面多余的骨料; 粘合劑的覆蓋率是基于路面的性質(zhì)和使用骨料的大小。在攝氏20 攝氏度,6-8小時(shí)后可以通車。在瀝青路面和水泥路面,選用1-3mm的骨料,粘合劑的覆蓋率建議是1.7kg/m2。
  以上內(nèi)容對(duì)彩色陶瓷顆粒的固化時(shí)間講解得十分清楚,正常溫度和20度情況下的時(shí)間及通車時(shí)間的了解十分關(guān)鍵,需要我們好好掌握,然后我們了解的粘合劑覆蓋率數(shù)據(jù)是在選用1-3cm骨料的前提下菜可以的。




公路路面如果出現(xiàn)裂縫,會(huì)破壞道路的美觀性,會(huì)造成機(jī)動(dòng)車輪胎的故障性,也會(huì)對(duì)機(jī)動(dòng)車的行駛造成不好的影響,因此,彩色防滑路面一旦出現(xiàn)縫隙,我們就要及時(shí)地進(jìn)行接縫處理,下面我們來(lái)學(xué)習(xí)一下其接縫處理的關(guān)鍵知識(shí)。
1、縱向接縫兩條攤鋪帶相接處,須有一部分搭接,才能保證該處與其它部分具有相同的厚度。搭接的寬度應(yīng)前后一致。搭接施工有冷接茬和熱接茬兩種。
2、熱接茬施工一般是在使用兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)時(shí)采用的。此時(shí)彩色路面兩條毗鄰攤鋪帶的混合料都還處于壓實(shí)前的熱狀態(tài),所以縱向接茬易于處理,且連接強(qiáng)度較好。
  施工時(shí)應(yīng)將已鋪混合料部分留下10~20cm寬,暫不碾壓,作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面,待后攤鋪部分完成后,一起碾壓(跨縫碾壓) 。不管采用冷接法或熱接法,攤鋪帶的邊緣都須齊整,這就要求機(jī)械在直線上或彎道上行駛始終保持正確位置。
3、橫向接縫是彩色路面相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上。橫向接縫有斜接縫和平接縫兩種。在施工結(jié)束時(shí),攤鋪機(jī)在接近端部前約1m處將熨平板稍抬起駛離現(xiàn)場(chǎng),用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓,然后用3m直尺檢查平整度,趁混合料尚未冷透時(shí)垂直刨除端部層厚不足的部分,使下次施工時(shí)直角連接。
  只有掌握好以上彩色防滑路面接縫處理的關(guān)鍵知識(shí),我們才能達(dá)到美化城市環(huán)境、保障行車的目的。另外我們?cè)诮涌p時(shí)還要注意調(diào)整路面整平板的高度,為碾壓留出充分的預(yù)留量,相鄰兩幅及上下兩層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上,可以使其更加美觀。



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現(xiàn)在城市的各大場(chǎng)所,對(duì)于彩色防滑路面的應(yīng)用已經(jīng)十分廣泛了,裂縫是路面經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)的一種現(xiàn)象,多是由施工材料和施工工藝差所引起的,會(huì)對(duì)馬路車輛的行駛造成很大的困難,都需要我們及時(shí)的維護(hù),但是只有根據(jù)不同程度的裂痕來(lái)維護(hù)才是更效率的,所以下面我們來(lái)了解一下彩色防滑路面常見裂縫的類型吧。
  1、輕裂縫:不需放大即能發(fā)現(xiàn)的發(fā)狀或條狀裂縫,層薄者貫穿裂縫,層厚者不貫通,由基層開裂或接縫擴(kuò)大,反映到面層呈現(xiàn)的條狀裂縫稱為反射裂縫。
  2、嚴(yán)重裂縫:在彩色路面上成塊的或不規(guī)則破碎性裂縫,形狀好似龜紋,稱龜裂。
  (1)麻面:表面結(jié)合料魔失,成片或成段的過度粗糙。
  (2)松散:彩色路面結(jié)合料失散,脫落,顆粒間失去粘結(jié)力而松動(dòng)。
  (3)露骨:碎石彩色路面或級(jí)配魔耗層的細(xì)料散失或水泥混泥土路面保護(hù)層脫落,呈現(xiàn)骨料裸露。
  以上就是我們彩色防滑路面常見裂縫故障體現(xiàn)的幾種類型情況,通常我們?cè)谛蘩怼⒎埋R路的時(shí)候都需要根據(jù)它原來(lái)的異常情況來(lái)采取效率經(jīng)濟(jì)的施工方法,才能做到正確的維護(hù),減少時(shí)間和資源的浪費(fèi)。
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