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【車主之家駕駛技巧】如何停車，我想這是所有開車人都需要面對的問題。今天，編輯想和大家聊的是不少大城市CBD(中央商務(wù)區(qū))中比較常見的立體車庫停車時需要注意的哪些事兒?？偨Y(jié)一句話就是：別心急，寧可多倒幾把。 1、根據(jù)自己車輛的尺寸找車位 在停入立體車庫之前，首先是要判斷車位的大小，是不是適合自己的愛車。絕大部分立體車庫的車尾對所停入車輛的長寬高以及車重都有明確限制。如果你開的是中型車及以下級別轎車的話，影響不大，但如果是中大型車或豪華車的話，需要特別注意車長限制，常見的立體車庫車長標準有4.7米、5米和5.2米等，大家按需選擇。 如果你開的是諸如別克榮御、奔馳S級、寶馬7系或者是別克昂科雷、凱迪拉克凱雷德這類“大車”的話，我建議您就別考慮立體車庫了，一般停車場都會對這些車型進行優(yōu)待，提供地面車位。 2、與車位保持一個車身左右的垂直距離，注意拐角 找到適合的車位后，大家可以根據(jù)自己日常的倒車習(xí)慣，選擇是90°倒車入庫還是斜著倒車。從我自己的經(jīng)驗來看，我比較偏愛斜著倒，感覺相對比較方便。當(dāng)然對于很多剛出駕校的新司機或者是那些比較追求完美的駕駛者來說，喜歡90°直角入庫也無妨，總之這完全取決于你自己的喜好，沒有哪種更好、哪種不好一說。 但不管你采用何種倒車方式，都要在車身與車位之間適當(dāng)留一定的間距，在條件允許的情況下能留出一個車道左右，如果空間有限，也盡量保證有2米左右的余量，方便觀察和迂回。同時也能有效減少車身側(cè)面與車庫發(fā)生刮蹭的風(fēng)險。此外，在倒車時也要注意車頭與前方障礙物的距離，以防光顧著后面，而前保險杠卻發(fā)生了碰撞。 3、不要急于一次倒入，有需要可以多挪幾次 對于技術(shù)好的司機來說，在確定了車身周邊的距離后，把車一把倒入車位沒問題，但如果你不是很有把握的話，千萬別心急，寧可前后多挪幾次，把車完全對準車位后，再直著倒進去也可以。 機械車庫




企業(yè)文化是保持企業(yè)基業(yè)常青的根本。耀洋智能裝備(焦作市分公司)在推進企業(yè)發(fā)展的同時，適時地對企業(yè)文化進行了梳理，在繼承和創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，提煉出以追求完美永創(chuàng)佳績?yōu)楹诵膬r值觀的企業(yè)文化。公司成功探索、創(chuàng)造了利用引進技術(shù)與自我發(fā)展相結(jié)合的模式，以不畏艱險的開拓精神、令人矚目的發(fā)展成就，把完美刻進了企業(yè)的歷史進程。隨著 傳菜機市場環(huán)境的變化，追求完美更是公司堅定的信念、前進的動力。



耀洋機械式車庫主二手機械車庫,PSH立體車位拆除,重列式機械式停車設(shè)備費用,簡易升降機械停車設(shè)備回收,耀洋停車設(shè)備改造等。好用意味著，不論什么水平的司機，都能很簡單輕松的使用它，像電梯一樣；否則就只能配備專門的引導(dǎo)操作員，這種人工成本會是一筆長期的開支。要減少等待時間。司機眼中的等待時間和車庫商們的概念完全不同。車庫商們在產(chǎn)品樣本和宣傳中提到的等待時間，都是理論上的設(shè)備運行時間，完全考慮多個同時取車時的排隊等候時間。而立體車庫是基于節(jié)省通道空間的原理而誕生的，正因為如此，由于缺少了通道的緩沖，多個同時取車是機械式車庫的常態(tài)。第三，要做好意外情況預(yù)案。因為所有的車輛都在同一個系統(tǒng)中，一點小故障，可能就會牽連周邊甚至庫內(nèi)所有的車輛，影響其他的活動。這是機械式車庫與其他車庫相比更致命的弱點。第四，保定期維護。因為是機械構(gòu)造，定期維護是的，就像汽車一樣，否則會使車庫減少壽命，甚至引發(fā)事故。機械車庫的維護成本較高，是經(jīng)營者考慮的因素。目前有個趨勢，一些從事立體車庫安裝和日常維護的公司，也開始向車庫運營管理方面發(fā)展，幫助業(yè)主收取停車費，維護設(shè)備，不僅從維護中獲取收入，也能獲得停車場運營的收入。與電梯行業(yè)存在激烈的競爭相比，機械停車設(shè)備的維護商可以有更多、更的發(fā)展空間。其實不僅立體車庫的維護商這樣做，很多原來從事停車場管理系統(tǒng)代理經(jīng)銷的企業(yè)也紛紛加入停車場運營管理的隊伍。可以說，目前國內(nèi)停車場運營管理的隊伍來自四方面，一類是停車場運營商出身的企業(yè)，一個是從停車收費個體慢慢做起來的企業(yè)，一類是停車場設(shè)備的經(jīng)銷商或維護商多元化經(jīng)營派生出來的企業(yè)，一類是物業(yè)公司或業(yè)主單位因管理的停車場項目多而專門成立的機構(gòu)。




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