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【無(wú)縫鋼管】酸洗鈍化無(wú)縫管保障產(chǎn)品質(zhì)量
<p> <br />    ,云南西雙版納鑫銘萬(wàn)通公司,云南西雙版納GB/T6479無(wú)縫管圖片,云南西雙版納GB/T5310無(wú)縫管,云南西雙版納無(wú)縫鋼管廠家劉艷平指出我國(guó)不銹鋼行業(yè)目前面臨的挑戰(zhàn)。 </p> <p>   一是我國(guó)當(dāng)前主要原料(鎳、鉻)對(duì)外依存度高,其中鎳礦對(duì)外依存度超過(guò)85%,鉻礦幾乎100%依靠進(jìn)口。并且,主要原料來(lái)源高度集中,印尼禁礦后,鎳礦進(jìn)口主要來(lái)自菲律賓,鉻礦主要來(lái)自南非。這給不銹鋼行業(yè)經(jīng)營(yíng)增加了風(fēng)險(xiǎn)。為此,劉艷平呼吁:“希望廢鋼的回收和利用能夠得到重視?!边@有助于不銹鋼行業(yè)有效規(guī)避價(jià)格波動(dòng)、供給不穩(wěn)定等風(fēng)險(xiǎn)。 </p> <p>   二是不銹鋼行業(yè)面臨國(guó)內(nèi)產(chǎn)能過(guò)剩、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)加劇的雙重壓力。在國(guó)內(nèi),我國(guó)下游需求增速不足,產(chǎn)能集中釋放加劇行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壓力;在國(guó)外,歐洲市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈、印尼不銹鋼產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)將促進(jìn)形成新的全球不銹鋼競(jìng)爭(zhēng)格局,國(guó)際貿(mào)易摩擦將對(duì)不銹鋼產(chǎn)品進(jìn)出口產(chǎn)生影響。 </p>
<p>   </p> <p>   云南西雙版納鑫銘萬(wàn)通公司,云南西雙版納GB/T6479無(wú)縫管圖片,云南西雙版納GB/T5310無(wú)縫管,云南西雙版納無(wú)縫鋼管廠家當(dāng)前,榮程仍在進(jìn)一步落實(shí)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整“公轉(zhuǎn)鐵”政策要求,在原有兩條鐵路專用線的基礎(chǔ)上,再興建一條焦炭集裝箱卸運(yùn)專用鐵路,推動(dòng)綠色交通建設(shè)再上臺(tái)階。 </p> <p>   在智慧工廠建設(shè)上,榮程與中冶賽迪、中國(guó)移動(dòng)等單位通力合作,正在推進(jìn)基于5G的鋼鐵企業(yè)智能工廠建設(shè),致力于通過(guò)建設(shè)智能化料場(chǎng)、鐵區(qū)智能集控、煉鋼軋鋼一體化管控、智慧物流管理、智慧能源管理、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、5G+AI(人工智能)的智能化設(shè)備建設(shè)、5G終端部署及應(yīng)用場(chǎng)景等,加速推進(jìn)5G+鋼鐵企業(yè)智能制造,全力打造未來(lái)鋼鐵夢(mèng)工廠。 </p> <p>   榮程的科技金融板塊將依托濱海云商、榮聯(lián)金融、融和互聯(lián)等平臺(tái),加快推進(jìn)“實(shí)體經(jīng)濟(jì)+互聯(lián)網(wǎng)+金融”的商業(yè)模式,爭(zhēng)做產(chǎn)業(yè)鏈的融合者、新模式疊變的創(chuàng)新者、新時(shí)代新理念的踐行者。 </p>
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