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河道護欄的防護等級, 根據(jù)車輛駛出橋外或進入對向車道可能造成的事故嚴重程度等級,應(yīng)按規(guī)定選取河道護欄的防護等級,并應(yīng)符合下列規(guī)定: 1、二級及二級以上公路小橋、通道、明涵的河道護欄防護等級宜與相鄰的路基護欄相同。 2、公路橋梁采用整體式上部結(jié)構(gòu)時,中.央分隔帶河道護欄的防護等級可按路基.央分隔帶河道護欄的條件來確定。 3、因橋梁線形、橋梁高度、交通量、車輛構(gòu)成、運行速度或其他不利現(xiàn)場條件等因素易造成更嚴重碰撞后果的路段,經(jīng)綜合論證,可在基礎(chǔ)上提高1個或以級。其中,跨越大型飲用水水源一級保護區(qū)和高速鐵路的橋梁以及特大懸索橋、斜拉橋等纜索承重橋梁,防護等級宜采用H級。
我們公司是一家專業(yè)研發(fā)、銷售和生產(chǎn) 河道護欄。公司以創(chuàng)新產(chǎn)品和高端技術(shù)應(yīng)用為導(dǎo)向,不斷提供高品質(zhì)產(chǎn)品和超值客戶服務(wù)。公司研發(fā)生產(chǎn)的產(chǎn)品包括: 河道護欄,得到了客戶的一致認可,同時也為公司樹立了良好的品牌形象,擁有了較好的知名度。 經(jīng)營理念:凝聚科技創(chuàng)新力量,創(chuàng)造美好明天。
如何評價不銹鋼河道護欄的防撞標(biāo)準(zhǔn) 不銹鋼河道護欄是一種建在河上的護欄。對于這樣的護欄,它在保護人員和車輛的性方面起著重要作用。不銹鋼公路護欄的防撞性能更加突出,特別適用于車輛。而且對人的保護強,重要的是防撞性能,特別是對車輛的沖擊,必須具有很強的防攻擊能力,防止車輛攜帶水和危及生命。打擊不銹鋼道路障礙的能力至關(guān)重要。在構(gòu)建不銹鋼道路護欄時,還有相關(guān)防撞性能的評估標(biāo)準(zhǔn)。這是由有關(guān)部門評估的。 河道護欄安裝作業(yè)注意事項: 施工方要熟悉施工圖紙,規(guī)范驗收現(xiàn)場施工環(huán)境。要及時了解內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管的施工技術(shù)要求和技術(shù),充分做好復(fù)合鋼管施工的準(zhǔn)備工作和專項交底工作。在施工準(zhǔn)備過程中,要讓安裝工作人員掌握和了解不同的工作技法,熟悉施工圖紙,做好施工準(zhǔn)備工作;其次,對內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管材的質(zhì)量保、規(guī)格型號、產(chǎn)品合格證等進行仔細檢查,做到萬無一失;再次,要做好施工的后勤準(zhǔn)備工作。
橋梁河道護欄油漆的施工 1、 橋梁河道護欄表面處應(yīng)滿足大氣環(huán)境的相對濕度低于 80%, 金屬表面溫度不低于露點溫度 3℃。 2、 橋梁河道護欄表面處理完畢后, 達到 sa2. 5 級, 驗收合格, 才能進行油漆防腐施工。 3、 橋梁河道護欄的施工溫度、 濕度要按說明書要求, 如遇雨、 霧、 大風(fēng)天氣不得進行室外施工。 4、 橋梁河道護欄表面除銹清理干凈后, 需在 4 小時內(nèi)進行涂裝, 避免金屬再次返銹。 按照《公路橋梁河道鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件》 先涂刷環(huán)氧富鋅底漆(顏色由甲方指定) , 涂裝 1-2 道, 達到規(guī)定的漆膜厚度, 起到防腐防銹, 陰極保護, 增強附著力的作用。 橋梁河道護欄上的漆膜干后涂刷 2 道環(huán)氧(厚漿) 漆中間漆, 涂裝至規(guī)定膜厚, 起到加厚涂層, 提高屏蔽性和防腐性的作用, 漆膜實干后后涂刷道丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆(顏色由甲方指定) , 實干后再涂刷第二道丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆(顏色由甲方指定) , 干漆膜總厚度不小于 210μ m, 起到耐候防護。 橋梁河道護欄防腐涂層的道漆膜表干后, 方可進行下道涂層施工, 涂刷時層間要縱橫間錯, 均勻涂刷, 每層應(yīng)往復(fù)進行。涂裝應(yīng)滿足《公路橋梁河道鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件》 相關(guān)技術(shù)要求。 5、 橋梁河道護欄所有深層不得漏涂, 涂層表面應(yīng)光滑平整, 顏色一致, 無針孔氣泡、 流掛, 剝落、 粉漆、 破損等缺陷, 結(jié)合力達二級以上每道厚度及總干膜厚度應(yīng)滿足, 該涂料的技術(shù)指標(biāo)。 6、 橋梁河道護欄每道涂層間隔不宜超過 24 小時, 固化時間已久涂層用砂布打磨后再刷下一道漆。 7、 每道工序施工隱蔽前要檢查驗收后, 做到橋梁河道護欄表面潔凈, 無油漆、灰塵、 每道漆膜要采用漆膜測厚儀檢測干膜厚度是否符合設(shè)計要求。 8、 橋梁河道護欄的欄桿面漆標(biāo)志色由甲方指定。
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