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隨著LED顯示屏的發(fā)展趨勢,LED顯示屏在交通領域中迅速的搶占了先機,交通息的顯示是其中的重要應用領域之一,特別是息時代的到來,智能交通系統(tǒng)的發(fā)展,在為社會公眾服務的交通領域,息的發(fā)布成為重要的服務內容,各類息顯示設備成為機場、火車站、碼頭、公交車站、高速公路、城市道路、停車場等面向公眾發(fā)布息的主導手段

LED顯示屏是智能交通系統(tǒng)顯示手段之一    

智能交通系統(tǒng)(Intelligent Trans-portation System,簡稱ITS)指面向公眾或特殊受眾群體提供綜合交通息服務的智能化息系統(tǒng)。智能化交通息服務系統(tǒng)一般包括了息源、息處理和息發(fā)布顯示等部分,其中的發(fā)布顯示主要是利用各種多媒體顯示設備,如LED顯示屏、LCD顯示屏、CRT顯示屏、PDP顯示屏等。    

在我國交通運輸行業(yè)中,相對來說,機場航班動態(tài)息顯示系統(tǒng)在系統(tǒng)構成、顯示終端等方面總體上比較領先;鐵路旅客引導息顯示系統(tǒng)的起步比較早,顯示手段傳統(tǒng)上以LED和CRT為主,近年來發(fā)展迅速,系統(tǒng)與客運自動化系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng),表現(xiàn)出優(yōu)良的智能化水平;道路交通誘導系統(tǒng)正在迅速興起,處于發(fā)展和完善過程中,由于道路交通的環(huán)境特點,LED顯示成為主要的息顯示手段。   



灰度等級

LED顯示屏的灰色等級主要是用來對其色彩現(xiàn)實程度進行評價,通過對暗單基色亮度到亮之間進行亮度等級判斷,以灰度等級為標準進行顯示屏顯示色彩的評估。當灰度等級較高時,其顯示測菜豐富艷麗;當其灰度等級較低時,顏色變化單一。因此,對灰度等級的,有利于增加圖像的色彩顯示層次,有助于色彩深度的。




數(shù)據(jù)重構和存儲

目前,組合像素法、位平像素法是常見的存儲器組合方式。其中位平面法優(yōu)勢更明顯,有效LED屏的 顯示效果。經(jīng)過位平面數(shù)據(jù)對電路重構,轉換RGB的數(shù)據(jù),有機結合同權位中不同像素,并利用相鄰儲存結構進行數(shù)據(jù)存儲。 [4] 

邏輯電路設計中的ISP

系統(tǒng)可編程技術(ISP)的出現(xiàn),用戶能可反復修該設計中的不足并自己設計目標、系統(tǒng)或電路板,實現(xiàn)了軟件集成化的設計師應用功能,此時數(shù)字系統(tǒng)與系統(tǒng)可編程技術結合帶來全新應用效果。新技術的導入使用,有效縮短了設計用時,可拓展元件的有限用途,簡化現(xiàn)場維護、便于實現(xiàn)目標設備功能??稍谙到y(tǒng)軟件輸入邏輯時,忽視所選器件所帶來的影響,可隨意選取輸入元件,或是選擇虛擬元件,進行在完成輸入后進行適配。




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