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組合式橋梁防撞護(hù)欄立柱結(jié)構(gòu)及其安裝方法與流程 橋梁組合式防撞護(hù)欄一般下部構(gòu)件由剛性的鋼筋混凝土構(gòu)成，上部構(gòu)件(護(hù)欄立柱)主要由金屬材質(zhì)的鋼管焊接構(gòu)成。目前常見的橋梁組合式防撞護(hù)欄上部構(gòu)件(護(hù)欄立柱)一般采用較大型號圓鋼管作為連接套管(外套管)，同時采用較小型號的圓鋼管作為主要連接橫梁(內(nèi)套管)，外鋼管套筒與下部護(hù)欄之間采用預(yù)埋型式連接。為保證較好外觀，一般外套管與內(nèi)套管公稱直徑連續(xù)，安裝后基本間隙較小。




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橋梁防撞護(hù)欄施工中立柱在縱向和橫向都應(yīng)垂直豎立，間距應(yīng)準(zhǔn)確，使在架設(shè)護(hù)欄時無需為對孔或其他任何原因而移動。用經(jīng)緯儀、水平儀等檢測工具對立柱中距、豎直度、高度線形進(jìn)行調(diào)整、檢測，對不符合標(biāo)準(zhǔn)的立柱，用拔樁機(jī)拔去，調(diào)整立柱間距后重新打入施工。 （8）立柱準(zhǔn)確定位后安裝防阻塊，安裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，且不得有明顯變形、扭轉(zhuǎn)、傾斜。 （9）波形梁板安裝應(yīng)順行車方向拼接，其頂面應(yīng)與道路豎曲線相協(xié)調(diào)，連接螺栓及拼接螺栓應(yīng)待線形平順后再擰緊，以利于波形梁的調(diào)整。同時，要求中央分隔帶波形護(hù)欄應(yīng)在中面層施工前完成，以避免施工車輛橫穿中央分隔帶而污染瀝青路面。 （10）波形梁調(diào)整時梁板及立柱不得現(xiàn)場焊割或鉆孔，也不得通過使防阻塊明顯變形來調(diào)整。

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