柴油發(fā)電機出租：柴油發(fā)電機組并機如何保護回路注意事項 其實所謂的柴油發(fā)電機組并機運行就是指將兩臺或多臺發(fā)電機，額定電壓相等，相位相同，同時并入同一條母線向系統(tǒng)供出有功功率和無功功率。這就是發(fā)電機的并列運行。那么我們在將一臺發(fā)電機組先運行起來，然后把產(chǎn)生的電壓送至母線上，而在另一臺發(fā)電機組啟動后，在這時候與**臺發(fā)電機組進行并列，應(yīng)在合閘瞬間，發(fā)電機組不會出現(xiàn)不正常的沖擊電流，而且轉(zhuǎn)軸也不會受到突然的沖擊。但是，我們在進行并機的過程中應(yīng)該考慮到整體的電流回路的問題，那我們因該如何保護回路呢?下面就來為大家簡要分析一下。 逆功現(xiàn)象是由發(fā)電機組轉(zhuǎn)速(頻率)及電壓不同而造成的，即一臺發(fā)電機組帶正功，而另一臺機組帶負功率。也就是說帶負功率的機組，這時變成了一個負載(此機組頻率低，轉(zhuǎn)速不一致的現(xiàn)象)。電壓不相同時，電壓高的機組，向電壓低的機組，提供一個無功電流與無功電壓(此機組的電流表正向指示)，相當于在本供電系統(tǒng)內(nèi)，加了一個調(diào)相機組。電壓低的機組，這時成為一個大的負載，接受一個很大的無功電流，來維持兩臺機組的電壓平衡(此機組的電流表反向指示)。 監(jiān)測時把某一臺機組的電壓調(diào)高，或?qū)⒘硪慌_機組電壓高低，造成一臺機組有逆功電流，其動作電流為額定電流20%左右。逆動繼電器動作、跳閘、報警，但不停機。 現(xiàn)在的發(fā)電機組額定功率一定的，它的*載能力很低，基本上在額定功率的5%左右，允許帶載時間15~30分鐘，較多不*60分鐘，*過這個時間，發(fā)電機組會發(fā)熱，導(dǎo)線絕緣會降低，也就降低了使用壽命。所以在設(shè)定過電流保護時無特殊要求的，過電流保護設(shè)定在額定電流的110%即可。帶載測試時，將電流帶至額定流的110%，過流繼電器動作。跳閘、報警、不停機。3.過電壓 在并列使用發(fā)電機組時較怕供電系統(tǒng)發(fā)生振蕩，一但發(fā)生振蕩系統(tǒng)電壓升高，易造成用電設(shè)備及供電設(shè)備的絕緣擊穿，使供電設(shè)備與用電設(shè)備一起癱瘓。為此并列使用的發(fā)電機組均裝有過電壓保護，其設(shè)定值為額定電壓的105%為較佳。短接過電壓繼電器，跳閘停機、報警動作。 由此可見，我們在準備進行柴油發(fā)電機組并機運行前把兩機組的速度(頻率)調(diào)整一致。而且在并列時，可根據(jù)同期表的轉(zhuǎn)動速度，調(diào)節(jié)首機或待并機組的轉(zhuǎn)速，使同期表轉(zhuǎn)動方向，按順時針或逆時針方向轉(zhuǎn)動，速度越慢越好，但同期表的指針轉(zhuǎn)動才能并列。較后在并列后，觀察兩臺機組的電流、功率是否平衡，如差別太大，可調(diào)整速度旋鈕，將兩臺機組的功率調(diào)整到一致，這樣才能可靠的保護回路的。

柴油發(fā)電機日用油箱應(yīng)安裝在容易接近及補給的地方，建議除了自動補油系統(tǒng)外，再設(shè)置一個手泵以方便從油箱中抽取燃油。日用油箱通風(fēng)管應(yīng)設(shè)計在系統(tǒng)的至高點，其尺寸至少應(yīng)與供油管匹配，還應(yīng)設(shè)有防塵裝置。 柴油發(fā)電機的正常運行、柴油的供給都離不開日用油箱，柴油發(fā)電機的日用油箱在系統(tǒng)中主要起儲油的作用，也具備散熱、分離油液中的氣泡、沉淀雜質(zhì)等其他作用，因此在柴油發(fā)電機的安裝過程中，日用油箱的安裝也需要重視。 安裝柴油發(fā)電機日用油箱需要注意的事項：日用油箱的供油管至少應(yīng)高于柴油發(fā)電機的安裝平面1米，但亦不可過高，以避免其壓力超過柴油發(fā)電機燃油泵的大承受壓力。回油連接亦不能過高，不應(yīng)超過柴油發(fā)電機燃油泵的吸提能力。與柴油發(fā)電機連接的部分應(yīng)使用軟性管喉，避免振動的傳播。日用油箱應(yīng)選用不銹鋼或鋼板制作，切勿在燃油箱內(nèi)部噴漆或鍍鋅，以防它們可能與柴油發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生可能引起柴油發(fā)電機損壞的雜質(zhì)。

發(fā)電機租賃提醒：船用發(fā)電機轉(zhuǎn)子繞組是電機不可分割的一部分，會因老化、潮濕、受熱、侵蝕、異物侵入和外力沖擊而損壞。電機過載、欠壓、過壓、異相運行也會造成繞組故障。繞組故障一般分為繞組接地、短路、開路和接線錯誤?，F(xiàn)在，將分別說明故障現(xiàn)象、原因和檢查方法。 電機不能正常運行是因為外殼帶電，控制電路失控，繞組短路發(fā)熱。 電機繞組的絕緣電阻因受潮而降低;電機長期過載運行;有害氣體腐蝕;金屬異物侵入繞組，損壞絕緣;電機倒帶定子繞組時，絕緣損壞鐵芯;電機繞組端接觸端蓋框架;電機定子和轉(zhuǎn)子摩擦引起的絕緣燒傷;出線絕緣損壞與外殼碰撞;過電壓(如雷擊)導(dǎo)致絕緣擊穿。 觀察方法：通過目視檢查電機繞組端部和線槽內(nèi)的絕緣，觀察是否有損壞和變黑的痕跡，如果有，則是接地點。 萬用表檢查方法：用萬用表的低電阻檔檢查。如果讀數(shù)很小，就會接地。 兆歐表法：根據(jù)電機的不同等級，選用不同的兆歐表來測量每組電阻的絕緣電阻。如果讀數(shù)為零，說明繞組接地。但是，如果電機絕緣受潮或因事故而損壞，應(yīng)根據(jù)經(jīng)驗進行判斷。一般來說，指針在0處不規(guī)則擺動，可以認為是有一定的電阻值。 測試燈法：如果測試燈亮，則意味著電機繞組接地。如果在某處發(fā)現(xiàn)火花或煙霧，則是繞組接地故障點。如果燈暗，絕緣有接地擊穿。如果燈不亮，但試棒接地時出現(xiàn)火花，說明繞組尚未擊穿，而是受潮嚴重。硬木也可以用來敲擊外殼的邊緣，一個出去一個亮，說明電流是通斷的，所以那個地方就是接地點。 電流燃燒法：調(diào)壓變壓器接電源后，接地點會迅速升溫，絕緣冒煙的地方就是接地點。特別要注意的是，小電機不能超過額定電流的兩倍，時間不能超過半分鐘;大電機額定電流為20個點-50個點，或者電流逐漸增加，在接地點發(fā)生冒煙時會立即切斷電源。 分組淘汰法：由于接地點在鐵芯的芯部，燒損嚴重，燒損的銅線與鐵芯熔合。采用的方法是將接地的一相繞組分成兩半，以此類推，然后找出接地點。繞組是電機不可分割的一部分，會受到老化、潮濕、高溫、侵蝕、異物侵入和外力沖擊而損壞。電機過載、欠壓、過壓、缺相運行也會造成繞組故障。繞組故障一般分為繞組接地、短路、開路和接線錯誤?，F(xiàn)在，將分別說明故障現(xiàn)象、原因和檢查方法。