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現(xiàn)如今,我國城市的土地資源都非常的短缺,騰出一塊空地來單獨(dú)作停車場更是不可能,而租賃立體停車場的出現(xiàn)卻為人們快速的解決了停車難與無空地這個(gè)難題,所以能為用戶提供更多的停車位選擇,那么租賃立體停車場深受用戶青睞的原因到底有哪些呢? 1、占地面積少且空間利用率高 的租賃立體停車場通過采用旋轉(zhuǎn)式形狀的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)來增加停車的車位,無需因預(yù)留和避讓而浪費(fèi)寶貴的停車空間,而且設(shè)備前方通道只需要4。5米的距離就可以滿足設(shè)備的運(yùn)行和小區(qū)車主的停車需要,能減少占地面積的同時(shí),也能夠提高該城市的空間利用率。 2、車輛存取方便 存取更加方便的租賃立體停車場采用的是升降式直行的停車和取車方式,車輛入庫前無需倒車和拐彎,而且整個(gè)過程都是智能化的操作方式,即使是新手車主,也完全不用擔(dān)心停車慢和取車難的問題,所以車輛存取方便的特點(diǎn)也是該租賃立體停車場深受用戶青睞的原因。 3、耐用且防盜性強(qiáng) 值得相信的租賃立體車庫停車場在設(shè)計(jì)和制造時(shí)通過加入先進(jìn)的防盜裝置,而且在產(chǎn)品制作材料的選擇上有嚴(yán)格的使用標(biāo)準(zhǔn),所以該停車場的防盜和耐用性能都可以得到較高的保證,其次,在進(jìn)入租賃立體停車場時(shí),其門口有安裝專門的紅外波探測儀來判斷車主身份和車輛是否屬于該停車場,因此,能更好的保障車輛的停放。 以上就是租賃立體停車場深受用戶青睞的原因,不難發(fā)現(xiàn),其不僅僅具有占地面積少且空間利用率低的特點(diǎn),還具備車輛存取方便、耐用且防盜性強(qiáng)的獨(dú)特優(yōu)勢,能減少城市有限空間所需承受的巨大壓力的同時(shí),也能夠更好的保障車輛的停放并讓車主更加放心和大膽的去使用。




耀洋智能裝備(煙臺市分公司)位于黃島區(qū)臨港工業(yè)園。 本公司主要生產(chǎn): 傳菜機(jī),產(chǎn)品暢銷29個(gè)省(市、自治區(qū)),深受廣大用戶的信賴。 “誠信、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、發(fā)展”,在歷經(jīng)了無數(shù)次的考驗(yàn),面對市場危機(jī)帶來的嚴(yán)峻挑戰(zhàn),我們公司決策層大智大勇,果斷出擊,在產(chǎn)品的品質(zhì),售前、售中、售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等方面推陳出新不斷升級,使我們公司的規(guī)模進(jìn)一步壯大,我們公司產(chǎn)品銷量穩(wěn)步上升。良好的市場網(wǎng)絡(luò)源于“以品質(zhì)為基本依托,以品牌為價(jià)值認(rèn)同,以誠信廣結(jié)商盟”。同時(shí),又是我們公司開拓市場和維護(hù)品牌的宗旨。現(xiàn)在,我們的銷售網(wǎng)絡(luò)遍布全國各大城市,并與國外數(shù)家公司建立了長期貿(mào)易合作關(guān)系。 一直以來,我們都秉承“平等、合作、共同發(fā)展的商業(yè)原則”,愿與國內(nèi)外同行攜手共為振興中國做出貢獻(xiàn)。 公司秉承誠信合作、創(chuàng)新共贏的經(jīng)營理念,堅(jiān)持質(zhì)量為本,顧客至上,優(yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨,公司愿與各界朋友真誠合作共創(chuàng)美好未來!



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一、道路立體停車方面:推行臨時(shí)立體車制度,配合連續(xù)執(zhí)法。 1)臨時(shí)立體停車制度,就是一次停放時(shí)間不得超過幾小時(shí)。 ,道路泊位的主要屬性是為交通服務(wù),全天24小時(shí)都能停放就失去了道路的功能。第二,道路是公共資源,長時(shí)間讓一個(gè)人停放,就成了這個(gè)人的專屬立體停車場,不符合公平原則,為了讓更多的司機(jī)有機(jī)會使用道路泊位,必須實(shí)行臨時(shí)停放制度。 2)有限時(shí)停放的制度,就必須配合連續(xù)執(zhí)法,否則限時(shí)停放就沒有任何意義了。連續(xù)執(zhí)法,很多人可能覺得做不到,但是,根深蒂固的酒駕執(zhí)法都能做到,超時(shí)執(zhí)法照樣能做到。主要就看交警部門是否有決心去做。如果非得像酒駕那樣有了血的教訓(xùn)、帶上幾條人命才實(shí)施執(zhí)法,我無話可說,那就讓城市交通亂下去吧,受影響的只能是該城市的活力和城市整體的運(yùn)行成本。 3)“臨時(shí)”是道路泊位更重要的屬性,而臨時(shí)立體停車制度在國內(nèi)任何一個(gè)城市都沒有實(shí)施過,可以說,國內(nèi)城市在道路立體停車管理方面一直在錯(cuò)誤地走著。 4)總之,道路立體停車管理要強(qiáng)調(diào)政府主導(dǎo),因?yàn)樗浅鞘薪煌ü芾淼闹匾h(huán)節(jié)。 二、路外立體停車方面:放開所有路外立體停車場的價(jià)格限定,讓經(jīng)營者根據(jù)市場需求自主定價(jià),這樣做能非常有效地增加車位供應(yīng)量。 在道路立體停車嚴(yán)格執(zhí)法的前提下,長期停放的車輛一定會去尋找路外立體停車場,那么,路外立體停車位的供應(yīng)量是目前更大的一個(gè)問題。 一個(gè)城市中,配建車位能占到80%,新興城市的比例會更高,只有把這些配建車位的收費(fèi)價(jià)格釋放出來,才能真正立體停車產(chǎn)業(yè),吸引更多的民間資本建設(shè)立體停車場,增加立體停車位供應(yīng)。 路外立體車庫停車場是典型的商業(yè)服務(wù)業(yè),路外立體停車要強(qiáng)調(diào)市場經(jīng)濟(jì)。立體停車場是散落在城市各個(gè)角落里的微觀經(jīng)濟(jì),政府成立公司去投資建設(shè)、去經(jīng)營管理,我敢說,花再多的精力也管不過來。實(shí)際上,民眾的聰明才智是完全可以信賴的,民間立體停車場經(jīng)營者對立體停車場經(jīng)營的認(rèn)識比我們的政府部門要懂得多,如果放開了價(jià)格的限制,他們會想方設(shè)法尋找土地用作立體停車場,會用更科學(xué)的方式獲得更好的立體停車位使用效果,像錯(cuò)時(shí)立體停車這種事根本不需要政府部門操心,車位利用更大化、車位收入更大化,本來就是經(jīng)營者的經(jīng)營目標(biāo),更不會出現(xiàn)把立體停車場挪作他用的現(xiàn)象。立體車庫




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