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預熱措施;上柴柴油發(fā)電機組。 4. 合理操作使用發(fā)動機,不要超負荷作業(yè),不要亂轟油門,不要缺水啟動。 5. 加強空氣濾清器的維護保養(yǎng),嚴防灰塵吸入氣缸內。 6. 維護好潤滑系統(tǒng),防止機械雜質和積炭混入機油內而加劇氣缸套的磨損。機油壓力過低是發(fā)電機常見故障之一,掌握故障的快速排查方法有助于大家及時解決問題,下面靜音發(fā)電機出租來教大家如何準確尋找到發(fā)電機機油壓力過大的問題根源。 copyright by:www.jsxggx.com (1)檢查機油壓力顯示裝置 采用置換法檢查,即分別更換好的機油壓力表或傳感器。若置換后機油壓力顯示正常,說明機油壓力顯示裝置有故障。如果機油壓力顯示裝置正常,機油壓力降低,故障在潤滑部分,應按以下方法進行判斷。 從機油溫度上判斷 如果機油溫度過低時,機油壓力低,當溫度升高后機油壓力正常,說明是由于機油過稠和機油通道不暢所致。如機油集濾器原
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時,發(fā)電機將成為電動機運行,即從系統(tǒng)中吸取有功功率,拖動汽輪機。這種運行工況對發(fā)電機并無影響,但是對汽輪機而言,長時間無蒸汽運行將會導致排汽缸溫度升高及尾部葉片過熱。 由于汽缸中充滿了不流動的蒸汽,它會與汽輪機葉片摩擦產生熱,使汽輪機葉片過熱和低壓缸排汽溫度升高,低壓缸整體向上,轉子中心上移,在軸承座位置不變的情況下引起機組振動。逆功率保護的輸入量為機端PT二次三相電壓及發(fā)電機CT二次三相電流。 當發(fā)電機吸收有功功率時動作。因此,逆功率保護能夠確切地反應功率反方向的異常工況,及時發(fā)出信 ,在允許的時間內自動停機。2:程序跳閘逆功率保護發(fā)電機的逆功率保護,除了作為汽輪機的保護之外,還可作為發(fā)電機組的程控跳閘啟動元件,即稱之為程序跳閘逆功率保護。 停機時出現(xiàn)汽輪機超速現(xiàn)象的原因分析2.1大