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封艙抽水打撈法
應(yīng)先沉船破口封堵后，然后將船內(nèi)的水抽出，使船浮起，因封補(bǔ)嚴(yán)密困難，風(fēng)浪大時(shí)難作業(yè)，故較少采用。
浮筒打撈法
用若干浮筒在水下充氣后，借浮力將沉船浮出水面，此法浮力大而可靠，施工方便、。
船舶抬撬打撈法
用鋼纜兜于沉船船底，用打撈船上的起重設(shè)備將沉船提起，打撈時(shí)一般要用兩艘或多艘打撈船共同作業(yè)。
泡沫塑料打撈法
將比重輕的閉孔泡沫塑料輸入沉船艙內(nèi)，排去海水，借泡沫浮力抬起船舶，此法免去在沉船底穿引鋼纜的不便，且減少或免去封艙工作，也適應(yīng)海上風(fēng)浪下作業(yè)。
我們都知道工程潛水，有時(shí)需求潛水員潛入到很深的海底進(jìn)行沉淀物的打撈作業(yè)，看到我們普通人看不到的海底，工程潛水員眼中的大海首要是一個(gè)需求打掃的極大的垃圾場(chǎng)，海洋中一般因?yàn)槿祟惖幕顒?dòng)，而產(chǎn)出許多的污染物質(zhì)，像是沉船的發(fā)生，在海底就會(huì)有許多的沉船留下的污染物的存在，需求潛水人員進(jìn)行收拾，和打撈。水下作業(yè)首要要在鋼板樁上打孔，然后將相隔10米的雙層鋼板樁經(jīng)過工字鋼和精軋螺紋鋼連接起來，“上下兩排工字鋼，每隔一兩米就要穿一根精軋螺紋。
潛水員裝備的氣管的接頭檢查擰緊，接頭措施也要做好，切割設(shè)備的安裝與調(diào)試:直流弧焊機(jī)(630)一臺(tái)，水下割炬二把，割條(不計(jì))還有少許切割配件，電源也要檢查漏保，線頭都要接緊到位，割炬接弧焊機(jī)時(shí)一定要看清接負(fù)極。
水下管道堵漏處理是指在整個(gè)混凝土壁上發(fā)現(xiàn)并處理漏水孔嚴(yán)重、松動(dòng)等主要缺陷。這一步是整個(gè)水下管道堵漏的關(guān)鍵。這個(gè)一定要處理好。只有在這個(gè)基礎(chǔ)上，可以對(duì)水下管道進(jìn)行封堵處理。封堵效果與材料密切相關(guān)。這些材料為水下管道封堵技術(shù)提供了基礎(chǔ)條件和保障。良好的性能和的材料必須體現(xiàn)在應(yīng)用中嚴(yán)格來說。無論何種水下管道堵漏材料，都必須與水下管道封堵作業(yè)相匹配和適應(yīng)。因此，該水下管道封堵材料適用于封堵工程。該材料是為堵漏修補(bǔ)而準(zhǔn)備的生產(chǎn)。
水下堵漏的原理是化學(xué)灌漿。化學(xué)灌漿是利用人工或機(jī)械手段，在壓力的作用下，將高分子材料注入建筑結(jié)構(gòu)的裂縫中，以填充裂縫和止水的灌漿材料裂縫中固化。對(duì)于貫通裂縫，可利用灌漿液中的密封縫、埋管和藻類到達(dá)裂縫 區(qū)域，因此無法 區(qū)域形成的應(yīng)力集中區(qū)域。在治療過程中，應(yīng)仔細(xì)考慮水下管道堵塞的各種因素，以提高灌漿的填充率。對(duì)于溫度裂縫，考慮到混凝土建筑物對(duì)氣溫的“滯后效應(yīng)”，灌漿處理一般選擇在混凝土體溫度處進(jìn)行在較低的地方效果更好。
水下管道堵漏是將管道封堵氣囊放入管道口進(jìn)行封堵，將管道長度放入封堵裝置的長度內(nèi)，然后通過進(jìn)水閥將壓縮空氣沖洗至規(guī)定壓力，對(duì)水下管道進(jìn)行封堵建筑。水下管道堵漏施工完成后，打開進(jìn)氣閥放出空氣，取出水下管道堵漏裝置。
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