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國外護欄強制性要求必須進行碰撞試驗檢測護欄的防護能力，美國在1962年首先采用了實車碰撞試驗的方法對護欄的防撞性能進行評價，目前使用的是1993 年頒布的“公路設施性能評價程序(NCHRP Report 350)”，簡稱美國350報告。歐洲是從上世紀七十年代開始，根據本地區(qū)情況對實車碰撞試驗檢驗護欄性的方法進行研究，目前采用的是EN1317標準。日本的建設省道路局在1965年發(fā)布了防護欄的設置標準，并在1972年、1998年和2004年對防護欄的設置標準進行了修訂，并發(fā)布了相應的防護欄設計標準的解釋文件。1999年澳大利亞和新西蘭參考美國的350報告頒布了道路護欄系統(tǒng)標準。我國的《高速公路交通設施設計及施工技術規(guī)范》JTJ074-94（簡稱JTJ074-94）規(guī)范中 次涉及到護欄性能的評價內容。2004年交通部頒布的《高速公路護欄性能評價標準》JTG/TF83-01-2004（簡稱F83標準）標準在國內 次專門規(guī)定了護欄的性能評價具體辦法和指標，規(guī)范了護欄的性能標準。
宏達友源金屬制品(西藏分公司)始終堅持認真嚴謹?shù)脑瓌t穩(wěn)步進取，不斷發(fā)展壯大。 公司銷售 景觀橋梁欄桿、燈光護欄、不銹鋼護欄、不銹鋼復合管護欄產品。公司以良好的信譽、優(yōu)良的 景觀橋梁欄桿、燈光護欄、不銹鋼護欄、不銹鋼復合管護欄產品、雄厚的實力、低廉的價格享譽全國， 景觀橋梁欄桿、燈光護欄、不銹鋼護欄、不銹鋼復合管護欄產品深得客戶信賴。 我們本著誠信為本的原則，以質量求生存，以信譽得發(fā)展的企業(yè)經營理念，不斷開拓進取。
西藏橋梁防撞護欄的尺度。這是非常重要的點，因為護欄的主要的作用就是保証人車的如果沒有感，自然也談不上所以這就要求橋梁防撞護欄必須足夠結實，經得起擁擠和沖撞給人們帶來感和可依賴感。還有點，西藏護欄的高度不能過高而阻礙人們的視野有效減免搬運設備往來穿梭時帶來意外撞擊造成的設備，設施的損壞。y本溪平山區(qū)者是這種在出產中沒有很好的上游資源，難以得到高質量的材料，而且這類由于沒有更好的出產閱歷，也會由於這樣而讓產品的質量難以行進，顏色可選-為草綠色，墨綠色，白色，黃色！，黑色，赤色等等，在裝置不銹鋼橋梁護欄時要把握各種設備的材料，長期提供不銹鋼復合管護欄，不銹鋼橋梁護欄，橋梁防撞護欄，鋼絲繩護欄河道護欄產品齊全，質量過硬，，價位優(yōu)惠.不允許對地下設備形成任何損壞，施工中接近深度時應留意操控錘擊力度。
不銹鋼復合管護欄是由不銹鋼管與碳素鋼管復合而成的，技術含量高，設備精密，工藝先進產品質量穩(wěn)定，采用電腦自動控制。產品具有純不銹鋼外表豪華、美觀和普通碳素鋼管強度高的特點，其價格低于純不銹鋼管，是價昂不銹鋼結構裝飾管材的替代產品。產品廣泛用于市政公用工程施工，鋼結構、網架工程施工，石油石化、市政設施、路橋護欄、公路交通工程施工;建筑裝飾工程施工;體育場地設施工程施工交通格柵、鐵路隔離網、建筑裝飾、路燈、站牌、鋼結構網架、家具、車船制造、城市管網、輸油輸氣、摩托車保險杠、晾衣架、自行車車把等;產品規(guī)格φ9.5mm—φ219mm，壁厚0.5mm—18.0mm,表面光亮度可達320#—600#。
