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近日,有讀者致電資訊熱線反映,市區(qū)不少路段公交站點(diǎn)既沒(méi)有四川巴中公交站臺(tái),也沒(méi)有四川巴中公交站臺(tái),只有孤零零的一塊公交站牌戳在那兒,候車人只能在露天眼巴巴地盼著公交車早點(diǎn)開(kāi)來(lái)。又是一年夏季來(lái)臨,這樣的露天站點(diǎn)能否加個(gè)“遮陽(yáng)棚”,讓候車人不用再飽受烈日的暴曬?值得一提的是,在這些沒(méi)有四川巴中公交站臺(tái)的路段中,有的道路是剛剛新建或是改造的。 訪中記者了解到,近年來(lái),市區(qū)許多道路在改造出新時(shí),按照城市家具的標(biāo)準(zhǔn),對(duì)公交站點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)和建設(shè)。但是,公交站點(diǎn)有沒(méi)有站亭,要看當(dāng)初道路建設(shè)規(guī)劃時(shí)是否有相關(guān)設(shè)計(jì),如果當(dāng)初規(guī)劃時(shí)就沒(méi)有,那么一些站點(diǎn)就沒(méi)有公交站亭。在大力提倡綠色出行、發(fā)展公共交通的今天,公交站亭等配套建設(shè)也不能落后,否則一方面會(huì)給候車人帶來(lái)不便,另一方面也會(huì)影響城市形象。



四川巴中公交站臺(tái)燈箱制作流程 (1) 分塊制作,整體拼裝,燈箱主要分為:主框架、外活動(dòng)框、內(nèi)活動(dòng)框。   (2) 燈箱下料可以整體下料,也可以單體下料,單體下料精度高,整體下料如 控制下料精度,也可以實(shí)施!   (3) 將3個(gè)分塊部件制作完畢后,在進(jìn)行分塊的組裝,組裝的同時(shí)要進(jìn)行尺寸   復(fù)核,以免造成分塊制作完畢,分塊合分塊之間不配套!   (4) 分塊制作完成,尺寸符合要求后,進(jìn)行組裝。   (5) 制作完畢后,進(jìn)行質(zhì)檢檢驗(yàn),完全符合要求后方可進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安裝!




四川巴中公交站臺(tái)作為城市公交系統(tǒng)的重要組成部分,是一個(gè)城市形象的體現(xiàn)。早期的四川巴中公交站臺(tái)只提供乘客候車時(shí)指示乘車路線、臨時(shí)休息、躲避風(fēng)雨等基本功能。隨著社會(huì)城市生活的發(fā)展,四川巴中公交站臺(tái)正逐步發(fā)展為集眾多輔助功能為一體的,適應(yīng)城市居民出行需要,以及城市市容建設(shè)的重要公共基礎(chǔ)設(shè)施。隨著城市建設(shè)與高科技的發(fā)展,以及現(xiàn)代城市居民的生活需要,四川巴中公交站臺(tái)的功能結(jié)構(gòu)上在保證基本功能實(shí)現(xiàn)的同時(shí),正逐步地實(shí)現(xiàn)更加人性化的輔助功能,在未來(lái)發(fā)展中還可以普及利用高科技實(shí)現(xiàn)信息共享、能源供應(yīng)等功能。



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